外出先で予約した乗客！航空会社はモクレレ航空に収容されています、そしてそれは合併でこれまでに理解されたすべてについてです。ジェットのブランド変更、フライトスケジュールの調整、チケットの値上げ、および雇用の削減はまだ実行されていません。

今日、行きます！ Mokuleleは、合併の一環としてMokuleleの親会社によってサービスから削除された70つのMokulele170席EmbraerXNUMXジェットのいずれかで飛行する予定だった乗客に対応するために、go！のフリートで飛行頻度を増やしています。

新しい航空会社を利用する乗客は、再スケジュールされたフライトで問題が発生する可能性があります。モクレレ氏は、飛行時間の調整はごくわずかであるべきだと述べた。

近い将来、新しい航空会社は、行き詰まった空席の数を減らすために、60日に約144便を運航する予定です。とモクレレ。以前は、50つの航空会社は毎日84便、つまりXNUMX便を運航していました。モクレレはXNUMX。

「今後数日間、ほこりが落ち着くので、まさにそれが私たちが懸命に取り組んでいることです。便利なフライトスケジュールを提供し続けながら、需要に合わせた容量です」と、go！の副社長は述べています。大統領。

go！の親会社であるMesa Air GroupInc。の会長兼CEOであるJonathanOrnsteinは、統合された航空会社が来年初めに別の飛行機を追加する必要がある可能性があると述べました。

「私たちは市場がどのように反応するかを見るつもりです」と彼は言いました。「一般的な環境はまだ悪いです。物事がどのように揺らいでいくかを見る必要があります。」

もう75つの未解決の問題は、合併会社を誰が主導するかということです。これは、技術的には、フェニックスを拠点とするメサが25％、インディアナポリスを拠点とするリパブリックエアウェイズホールディングスの過半数株主を含むモクレレの株主がXNUMX％を所有する合弁事業です。

とりあえず行って！ Mokuleleは、SkellonとMokuleleのCEOであるScottDurginが率いています。

外出先で新しいロゴ！飛行機が適用されるまでに約XNUMX週間ほどかかると予想されます。

航空会社のアナリストは、競争の激化の結果としてチケットの価格が上昇すると予想しています。異議を唱えません。しかし、行きなさい！現在のチケット価格は変更されていません。

ハワイアン航空は、go！モクレレ航空との契約に応じて、即時の変更は予定していないと語った。「ハワイアンは引き続き自社の事業に注力し、ハワイで最も競争力のあるサービスと運賃を顧客に提供しています」と、主要な島間航空会社は声明で述べています。

行くの従業員のために！そしてモクレレ、多くの人の将来は不透明です。 450つの異なる雇用主からの約XNUMX人の労働者がgo！の運営に携わっています。およびMokuleleであり、冗長性が排除されるため、削減がどこから行われるかは部分的に未定です。

Skellonによれば、約93人の労働者がMesaに直接雇用されており、合併後の会社に残ります。

さらに60人が共和国の関連会社であるシャトルアメリカに雇われ、モクレレのXNUMXつのエンブラエルジェットにスタッフを配置しました。この乗組員は、共和国による再配備のために本土へのジェット機を追跡することが期待されています。

ハワイ島に本拠を置くモクレレの社内スタッフは、チケットエージェントや手荷物取扱者を含む他のすべてのサービス分野を扱う約120人の労働者で構成されていました。それらの仕事は途方に暮れています。

同様のシナリオは、go！によって外部委託された180人の従業員にも存在します。手荷物の取り扱い、航空機の清掃、チケットエージェントなどのポジションに。

契約労働者はXNUMXつの会社の従業員です— Aloha go！を表す契約サービスカウアイ島リフエ; マウイ島カフルイ; ハワイ島のコナ、カイルア。スイスポートインターナショナルはgo！ハワイのホノルルとヒロで。

Aloha 契約サービスは、行くために働き始めました！ 6月に46万ドル相当のXNUMX年間の契約に基づき、XNUMX日XNUMX便をカバーしました。

XNUMXつの不幸なひねりで、Mokuleleと Aloha 仕事が途方に暮れている契約サービスの従業員は、2008年XNUMX月のシャットダウンを生き延びました Aloha 航空会社。多くの古い Aloha 従業員もモクレレで働いており、憤慨している！プッシュを助けた運賃戦争を開始したことに対して Aloha 破産して廃業する。

ロサンゼルスを拠点とする貨物航空会社であるPacificAir Cargoは、 Aloha 運航を維持し、約1,000人の雇用を節約する航空会社。操作の名前が変更されました Aloha コントラクトサービスは引き続き多くの航空会社にサービスを提供しているため、ビジネスの損失はありません。他の場所で吸収される可能性があります。

スイスポートは多くの航空会社にもサービスを提供しています。昨日、両契約会社の代表に連絡が取れなかった。

スケロン氏は、スイスポートの従業員に関しては決定がなされていないと述べた。 Aloha 契約またはMokulele。「それはすぐに始まる評価ですが、それについての決定はなされていません」と彼は言いました。