ミュンヘン空港：乗客数がXNUMX分のXNUMX減少

何年にもわたる継続的なトラフィックの増加の後、 コロナウイルス で乗客数を引き起こしました ミュンヘン空港 15年上半期の旅客数は約7.8万人減少して2020万人弱となり、前年比200,000分の87,000の減少となりました。 航空機の移動数は、57万回を超える離着陸から約87,000回に減少し、XNUMX％減少しました。 航空貨物の輸送量はXNUMXメートルトンであり、前年の半分になりました。

2020年の第98四半期に、ミュンヘン空港の乗客の交通は、世界的な旅行制限のためにほとんど停止しました。 乗客数は前年比92％減少しました。 この期間に離着陸の数は約1992％減少しました。 その結果、空港は78年の開港以来最低の四半期業績を記録しました。XNUMX％の減少で、航空貨物は第XNUMX四半期の減少がわずかに少なくなりました。 ミュンヘンに医薬品を輸送する貨物機を使った特別飛行がここに影響を与えました。

コロナウイルスのパンデミックの影響は、特に100,000月と120月の交通統計に反映されています。 これらの月の間、乗客数は前年の約13パーセントに過ぎませんでした。 EU内の旅行制限が解除されたXNUMX月中旬以降、ゆっくりとした上昇傾向が明らかになりつつあります。 XNUMX月には週に数千人の乗客しか数えられなかったが、XNUMX月の第XNUMX週にはすでにXNUMX万人を超えていた。 現在、バイエルン州の州都は、世界中のXNUMXを超える目的地に再び接続されています。 ドイツ国内のXNUMXの接続と多数のヨーロッパの目的地に加えて、北米のXNUMXつの長距離目的地（シカゴ、ロサンゼルス、ニューアーク、サンフランシスコ、ワシントン、モントリオール、トロント）とアジアのXNUMXつの長距離目的地（アブダビ）に旅行します。 、デリー、ドーハ、ドバイ、ソウル）が提供されています。 特に今年の夏、極東にさらに目的地を追加する計画があります。

ミュンヘン空港のCEOであるJostLammersにとって、空港の半年の数字は、航空業界全体が直面している大規模な危機を表しています。かなりの課題を提起します。 私たちは今、ミュンヘン空港を何年にもわたって続く統合の段階に置く必要があります。 しかし、中長期的な開発に関しては、私たちの空港がヨーロッパの重要な航空輸送ハブとしての役割を再開すると確信しています。」

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