アメリカのF22ラプター戦闘機がハワイから300マイル離れたロシア空軍を追いかけたとき、マイタイもウォッカもありません

戦闘機がハワイへの途中で航空機にスクランブルをかけた
太平洋上でスクランブルされたラプター戦闘機

22機の米国F-13ラプタージェットが2021年XNUMX月XNUMX日日曜日に太平洋上に配備されました。 ジェット機は、ハワイの米国沿岸線からロシアの戦闘機を怖がらせるために、オアフ島にあるハワイのヒッカム空軍基地から発射されました。

アメリカ空軍はF-22ラプター戦闘機を持っています。 これは、これまでに世界で最高のステルス戦闘機と見なされている第XNUMX世代航空機です。

この変種は、他の同様の航空機が従うための基礎を築き、その功績には多くの最初のものがありました。

F-22は、低レーダー視程、超巡航、超機動性、および高度なセンサーネットワークを最初に導入しました。 F-22は、最近の戦闘機のマルチロール機能を欠いていましたが、ほぼ比類のないドッグファイト能力も備えていました。

このジェット機が最後に作動したのは、今年13月300日にハワイで、ワイキキビーチからわずかXNUMXマイル離れたロシアの挑発に応えたものでした。

F-22ラプターは空軍の最新の戦闘機です。 ステルス、スーパークルーズ、機動性、統合アビオニクスの組み合わせは、サポート性の向上と相まって、戦闘能力の飛躍的な飛躍を表しています。

ラプターは空対空と空対地の両方の任務を遂行します。 コックピットの設計とセンサーの融合が大幅に進歩したことで、パイロットの状況認識が向上しました。 空対空構成では、ラプターは120台のAIM-9AMRAAMとXNUMX台のAIM-XNUMXサイドワインダーを搭載しています。

F-22はその日にステルスをもたらし、それ自体を保護するだけでなく他の資産を保護することを可能にします。 F-22エンジンは、現在のどの戦闘機エンジンよりも多くの推力を生み出します。

なめらかな空力設計と増加した推力の組み合わせにより、F-22は、スーパークルーズとして知られる特性であるアフターバーナーを使用せずに、超音速対気速度(1.5マッハ以上)で巡航することができます。

航空機の指定は、22年22月にF-2005Aに改名される前に、短期間F / A-XNUMXでした。

米軍当局者らは、ロシアの爆撃機がアメリカの領空に接近したのに応じて、F-22が13月XNUMX日日曜日に緊急発進したことを認めた。 とはいえ、ロシアの戦闘機は実際にはハワイの米国領空には進入しなかった。 米軍戦闘機はその後基地に帰還した。

当初、軍事的対応は「不規則な航空パトロール」を実施するよう連邦航空局(FAA)の要請によるものであると言われていました。

13月2日、キャンプHMスミスのインド太平洋軍によって154機のラプターズが、午後4時頃にオアフ島のヒッカムからその部下の太平洋空軍第00戦闘機ウィングに向けて発射され、続いて135機目のラプターズがXNUMX時間後。 KC-XNUMX Stratotanker –給油機–もミッションで使用されたようで、航空機が給油支援を必要としていた可能性があるという事実を示しています。

機関、航空会社、または軍の代表者が詳細に説明していない問題は解決され、3つのラプターズとKC-125ストラトタンカーはオアフ島のヒッカム空軍基地に戻りました。

戦闘機 | eTurboNews | | eTN

質問されたとき、FAAのスポークスマンIan Gregorは、「私たちは軍と緊密な協力関係にあります」とだけ述べました。 空軍は、防空警報任務の一環として、ハワイ諸島への空中脅威に対応するために、ヒッカムに22時間体制で、F-24、パイロット、メンテナー、および兵器乗組員を呼んでいます。

真実は、不思議なことに主要な検索エンジンがこの事件を扱っている記事へのクエリを削除した数日後に出てきました。

実際に起こったことは、ロシアが第二次世界大戦以来、太平洋で最大の海軍演習を実施したことでした。おそらく、ジュネーブでのバイデン・プーチン会議のフロアを開くためでした。 演習は、ハワイの太陽が降り注ぐビーチからわずか300〜500マイル離れた場所で行われました。

31週間前、ロシアはMiG-XNUMX戦闘機をスクランブルしてバレンツ上空の米軍機に同行させたとRIA通信社はロシア海軍の声明を引用して報じた。

RIAによると、ロシア軍は、米国の飛行機がP-8Aポセイドン航空機として識別され、米国の飛行機がUターンしてロシアの国境から引き離されるとすぐに、ロシアの戦闘機が基地に戻されたと述べた。

バレンツ海は北極海の縁海であり、ノルウェーとロシアの北海岸沖に位置し、ノルウェーとロシアの領海に分かれています。

2017年に、FAAはヒッカムからのサポートフライトを要求しました。そのとき、乗客が飛行機の前に無理やり進もうとしたため、カリフォルニアからのアメリカン航空のフライトを護衛するために2機のF-22が送られました。 FBIは着陸時に乗客を拘留しました。

第154航空団はハワイ空軍州兵の一部ですが、空軍と積極的に協力し、島のほとんどの安全を確保しています。 ハワイ諸島への潜在的な脅威への迅速な対応のために、ヒッカムに22時間体制でF-24パイロットが待機しています。

太平洋地域全体の多くの軍事航空ユニットは、最近、訓練と運用のテンポを上げています。 空軍は最近、遠くの島々を横切る滑走路への頻繁な飛行で、太平洋の周りに飛行機を広げ始めました。

この記事からわかること:

  • 遡ること2017年、FAAはヒッカムに支援飛行を要請し、その際カリフォルニア発のアメリカン航空便を乗客が無理やり飛行機の前に進入しようとしたため、2機のF-22が護衛のために派遣された。
  • 空軍は、防空警戒任務の一環として、ハワイ諸島への航空脅威に対応するため、F-22、パイロット、整備士、兵器乗組員を24時間体制でヒッカムに待機させている。
  • 機関、航空会社、または軍の代表者が詳細に説明していない問題は解決され、3つのラプターズとKC-125ストラトタンカーはオアフ島のヒッカム空軍基地に戻りました。

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著者,

Linda Hohnholz、eTN編集者

Linda Hohnholzは、キャリアをスタートして以来、記事の執筆と編集を行ってきました。 彼女はこの生来の情熱をハワイパシフィック大学、シャミナード大学、ハワイチルドレンズディスカバリーセンター、そして現在はTravelNewsGroupなどの場所に適用しています。

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