ニュージーランド警察:問題を引き起こしている観光客のスピード違反

昨年の全国道路通行料は、ほぼ 60 年ぶりの低水準でした。インバーカーギルの上級警察官は、人々の態度の変化が一因であると述べています。

昨年の全国道路通行料は、ほぼ 60 年ぶりの低水準でした。インバーカーギルの上級警察官は、人々の態度の変化が一因であると述べています。

しかし、ハイウェイ パトロールによると、観光客がサウスランドの道路で問題を引き起こしています。

ハイウェイパトロールのスーパーバイザーであるジェフ・サザーランド軍曹は、サウスランダーは用心深く速度を抑えていたため、事件はほとんど起こらなかったと述べたが、観光客に関する苦情の数に懸念を抱いていた.

「特にテ・アナウとミルフォード地域では、観光客の交通量と速度について多くの苦情がありました。」

サザーランド氏は、危険な運転で逮捕されたイスラエル人観光客が木曜日にインバーカーギルの法廷に出廷すると述べた。

「その観光客は、キャンピングカーが向かってくるバスをブラインドコーナーで追い越しました。 深刻な衝突を避けるために、車両は方向転換しなければなりませんでした。」

中央線を越える、速度、追い越しは、警察に事件を報告したバスの運転手から寄せられた苦情でした。

サザーランド氏は、「観光客が関心を持っている道路で、私たちは賭け金を上げなければなりませんでした。

284 年の 2011 の暫定的な道路通行料は、300 年以来通行料金が 1952 を下回った初めてのことです。その年、272 人が道路で死亡しました。

NZ Transport Agency のウェブサイトによると、これらのうち XNUMX 件はサウスランドにあり、国内で最も料金が低い地域の XNUMX つです。

AA の数値は、前年から 42% の改善があったことを示しています。

2010 年の当局の統計によると、1 月 369 日からニュージーランドで 12 人の交通事故死があり、そのうち XNUMX 人がサウスランドで死亡した。

Invercargill の Dave Raynes 上級軍曹は、昨年の道路通行料の削減は非常に喜ばしいことだと述べました。

彼は、改善は人々の態度の根本的な変化を含むいくつかの積み重ねであると信じていました.

「飲酒運転やスピード違反は社会的に受け入れられなくなっています。 明らかに態度が変わった」と語った。

施行、教育、および道路の再設計がすべて役割を果たしました。

昨日の午後、休日の道路料金は 17 に達しました。NZ 運輸局の統計によると、サウスランドの料金は 11 年連続でゼロでした。

大晦日にオレプキの近くで正面衝突に巻き込まれた 23 歳の女性は、昨夜ダニーデン病院で危険な状態のままでした。

レインズ氏によると、この地域の通行料ゼロは非常に良好で、警察は出動していたという。 大衆は、概して、行儀が良かった。

休暇期間は 4.30 月 23 日の午後 6 時 4 分に始まり、XNUMX 月 XNUMX 日の午前 XNUMX 時まで続きます。

ジェリー・ブラウンリー運輸大臣は、昨年の記録的な低料金は励みになるが、道路利用者は警戒を怠らず、料金を低く抑える必要があると述べた.

「ニュージーランドの道路通行料が前回これほど低かったときは、人口は現在の半分であり、現在の 3.2 万台と比較して、XNUMX 万台未満の車両しかありませんでした」と Brownlee 氏は述べています。

「しかし、この結果が出たとしても、あまりにも多くの人々が私たちの道路で亡くなっています。 交通事故死は家族、友人、コミュニティを荒廃させ、交通事故は多くの人々を重傷の影響で生きさせます。」

ブラウンリー氏とアン・トーリー警察相は、現在の休暇中の道路通行料は、自己満足の余地がない理由を示していると述べた.

「進行中の課題は、2012 年以降も道路料金を低く抑えることです。」

2011 年の暫定データは、アルコールが死亡事故の 38% の要因であり、スピードが 26% の要因であることを示しています。

国土交通省は、昨年の低料金の原因を解明するための調査を行う。

この記事からわかること:

  • “The last time New Zealand had a road toll this low the population was half what it is now and there were less than half a million vehicles on the road, compared to the 3.
  • 大晦日にオレプキの近くで正面衝突に巻き込まれた 23 歳の女性は、昨夜ダニーデン病院で危険な状態のままでした。
  • 2011 年の暫定データは、アルコールが死亡事故の 38% の要因であり、スピードが 26% の要因であることを示しています。

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著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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