フィリピン航空（PAL）は、フランスのトゥールーズで開催された特別イベントで最初のA350 XWBを納入し、世界で最も近代的で効率的な長距離旅客機を運航する19番目の航空会社になりました。

全体として、フィリピン航空は350機のA900-350を注文しました。これらは主に、ヨーロッパと北米への直行便で運航されます。これらには、A900-8,000が一年中両方向にノンストップで運航できるニューヨークへの航空会社の最長ルートが含まれます。 17海里を超える距離を表すニューヨークからマニラへのXNUMX時間の帰路は、以前はバンクーバーでの技術的な停車を伴いました。

フィリピン航空は、A350-900を、295クラスで30人の乗客を収容できるプレミアム24クラスレイアウトで構成しました。これには、ビジネスクラスで完全にフラットなベッドに変換される241席、プレミアムエコノミーで追加のスペースを提供する18席、メインキャビンでXNUMX席のXNUMXインチ幅の座席が含まれます。

この航空機は、受賞歴のあるAirspace by Airbusキャビンを備えており、よりパーソナルなスペースと完全な接続性を備えています。キャビンはツインアイル航空機の中で最も静かで、最新のムード照明と空調システムを備えています。より高い湿度レベルとより低いキャビン高度はすべて、特に長距離飛行の場合、機内での幸福の向上に貢献します。

フィリピン航空の社長兼COOであるハイメJ.バウティスタは、次のように述べています。「同時に、燃料消費量を大幅に削減し、メンテナンスコストを削減することで、A350XWBの新世代効率の恩恵を受けることができます。 A350 XWBは、プレミアム長距離市場で最高のものと競争するため、PALのゲームチェンジャーになると信じています。」

エアバスの最高商務責任者であるエリック・シュルツは、次のように述べています。「A350XWBは、長距離飛行の新しい基準を設定し、超長距離機能と可能な限り低い運用コストおよび最高の快適性を組み合わせています。 A350 XWBはフィリピン航空で大成功を収め、アジアを代表する国際航空会社の350つとしての地位を強化できると確信しています。」

A350 XWBは、空の旅の未来を形作る中型ワイドボディ長距離旅客機のまったく新しいファミリーです。 A350 XWBは、最新の空力設計、炭素繊維の胴体と翼に加えて、新しい燃料効率の高いロールスロイスエンジンを備えています。これらの最新テクノロジーを組み合わせることで、比類のないレベルの運用効率が実現し、燃料消費量が25％削減され、メンテナンスコストが大幅に削減されます。

2018年882月末現在、エアバスは世界中の350の顧客からA46 XWBの182の確定注文を記録しており、これまでで最も成功したワイドボディ機の350つになっています。 19機のAXNUMXXWBが世界中のXNUMXの航空会社に納入されました。

A350 XWBは、現在27機のA320ファミリー航空機、15機のA330、340機のAXNUMXを含むフィリピン航空の既存のエアバス艦隊に加わります。