湾岸とヨーロッパを結ぶ鉄道

トルコと湾岸協力会議（GCC）のXNUMXつの加盟国との間の鉄道リンクは、現在、地域のエンジニアによって研究されていると、メディアラインは学びました。

このアイデアは、バーレーン国王ハマド・ビン・イッサ・アル・ハリファが最近トルコを訪れ、アブドゥラー・ギュル大統領と会談したときに最初に提案されました。

地域のオブザーバーは、提案はトルコ側に驚きをもたらしたが、それでも、GCCとトルコの間の経済的および政治的関係の発展のおかげで、そのようなプロジェクトに取り組み始めるタイミングは「完璧」だったと述べた。

GCC諸国（サウジアラビア、バーレーン、アラブ首長国連邦、クウェート、カタール、オマーン）は現在、6か国すべてを結ぶXNUMX億ドルの鉄道網の実現可能性調査を実施しています。

「GCC諸国はXNUMX月に鉄道プロジェクトの費用見積もりを受け取るでしょう」とGCCの情報筋はメディアラインに語った。 「その後、各国は提案に対応するためにXNUMXか月の猶予があります。 プロジェクトが開始された場合、完了するまでに約XNUMX年かかります。 その間、私たちはこの鉄道網をトルコにリンクするという新しい提案を検討し始めています。」

プロジェクトが承認された場合、計画担当者は鉄道のルートを決定する必要があります。 XNUMXつの選択肢は、GCC諸国とトルコをイラク経由で直接接続することです。 しかし、イラクの混沌とし​​た治安情勢はそのような選択肢を妨げる可能性があり、ヨルダンとシリアを通る鉄道の方向付けというより妥当な選択肢への道を開くかもしれません。

いずれにせよ、鉄道のほとんどはサウジアラビアを通過することが期待されており、キングファハドコーズウェイはどちらのオプションの不可欠な部分でもあります。

GCC諸国は、2005年XNUMX月にトルコとの自由貿易地域を設立する協定に署名した。協定を実施するために交渉が現在開始されると予想されている、とバーレーン通信社は報じた。

提案された鉄道プロジェクトのニュースは、多くのバーレーン人によってかなりの皮肉に見舞われました。

「これらのプロジェクトはXNUMXセント硬貨になります」とある会社のCEOは言いました。

「他の鉄道網は過去に提案されましたが、実現することはありませんでした」と彼は付け加えました。

ビジネスマンはまた、バーレーンの路面電車システムの提案が中止された事例を指摘した。