ライアンエアーが携帯電話の使用を展開

ライアンエアーは、機内通話を可能にする最初の飾り気のない航空会社になる予定です。

ライアンエアーは、機内通話を可能にする最初の飾り気のない航空会社になる予定です。 すでに14機の飛行機が装備されており、サービスが数週間で開始されると、XNUMX機で、巡航高度から電話をかけたり、テキストを送信したりすることができます。

これまで、地上マストに信号を送るために必要な電力が通信などに干渉する可能性があるため、「安全上の懸念」により、飛行中の携帯電話の使用が禁止されていました。 パイロットはまた、航空交通管制で着陸パターンを交渉しようとしているときに、ヘッドホンでビープ音が鳴るのを聞いてうんざりしていました。 理解できる。

ライアンエアーは、飛行機自体にマストを取り付けることで干渉の問題に取り組みました。 それらは、ハンドセットからの信号を弱めるように特別に設計されているため、急速に下降する溶鋼のボールで飛行機が回転することはありません。

賢いですよね? ええと、それはサービスに制限がないということではありません:まず第一に、少なくとも最初は、O2と3の顧客だけがそれを使うことができます。 第二に、XNUMX人の乗客だけが同時に電話をかけることができます。 その他には、「ネットワークビジー」メッセージが表示されます。

言い換えれば、それはゴミです。 テキストメッセージと電子メールは完全に無制限でなければならないので、それが始まりです。

Ryanairは、XNUMX、XNUMXドルを稼ぐ機会を決して逃さないことが知られているので、このサービスが無料とはほど遠いことを発見するのは驚くことではありません。 実際、それは通常の国際ローミング通話と同じくらいの費用がかかるか、私たちがそれを「血まみれの財産」と呼びたいのです。 これは、ユーザーがブロワーに全時間を費やして他のすべての人を煩わせることを防ぐ手段であると主張されました。

しかし、会社が電話代を負担している人がこれで躊躇することになるのではないかと私たちはむしろ疑っています。 そしてライアンエアのCEO、マイケル・オレアリー氏はこう要約した。 「静かなフライトをご希望の場合は、別の航空会社をご利用ください」と彼は言いました。 「ライアンエアは騒がしく、満員で、私たちは常にあなたに何かを売り込もうとしています。」

この記事からわかること:

  • Ten planes are already equipped and when the service launches in a couple of weeks, 14 will give you the option to make calls and send texts from a cruising altitude.
  • Ryanair is known to never pass up the opportunity to make a quick buck or two, so it’s little surprise to discover that the service is far from free.
  • In fact it will cost as much as a normal international roaming call, or as we like to call it ‘a bloody fortune’.

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著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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