ロシアの主要建設専門家審査機関（Glavgosexpertiza）は、モスクワの空港主要誘導路の残りのセクションと他の誘導路の隣接部分の建設に関する設計工学調査を承認しました。 シェレメーチエヴォ国際空港.
この作業は、空港の東部エプロンのSh-1セクターの再建の第4段階の一部です。 設計文書は、RD-6（B5）とRD-7（B7）の間の新しい主誘導路RD-Vの残りのセクション、およびRD-B10、RD-11、RD-777の隣接部分の建設を規定しています。 。 誘導路には、ボーイング300-380ERに対応する支持力と、エアバスАXNUMXに対応する幾何学的パラメーターがあります。
センターラインの光信号装置、サイドタキシングライト、飛行場標識、中間待機エリアライト、調光器、その他の物体は、夜間や悪天候での航空機の操縦とタキシングに安全性を提供します。 モノリシック鉄筋コンクリート井戸を備えた排水および下水道ネットワークも承認された設計の一部であり、エンジニアリングネットワーク、ケーブル交差点、サイトでの再編成された通信ネットワーク、およびその他の必要な作業用のカメラも同様です。
設計文書は、連邦国営企業である民間航空の国家設計調査研究所であるAeroprojectで作成されました。 開発者はJSCシェレメーチエヴォ国際空港（JSC SIA）です。
この記事からわかること:
- The Main Construction Expert Review Agency (Glavgosexpertiza) of Russia has approved the design engineering surveys for construction of the remaining section of the airport main taxiway and adjacent parts of other taxiways at Moscow Sheremetyevo International Airport.
- The design documentation provides for the construction of the remaining section of new main taxiway RD-V between RD-4 (B6) and RD-5 (B7), as well as adjacent parts of RD-B7, RD-10 and RD-11.
- Drainage and sewerage networks with monolithic reinforced concrete wells are also part of the approved design, as are cameras for engineering networks, cable crossings, a reorganized communication network at the site and other necessary work.
