シンガポールと日本は、両国間および両国を超えて航空サービスを拡大することに合意しました。協定の拡大により、シンガポールの航空会社が東京に運航できる旅客便の数はほぼXNUMX倍になります。シンガポールと日本の航空会社はどちらも、シンガポールと日本のその他すべての都市との間で無制限の旅客および貨物便を運航できるようになりました。

拡大協定に基づき、シンガポールの航空会社は、10年7月に羽田空港で新しい滑走路が完成する予定だった後、深夜と早朝（午後2010時から午前2010時）にシンガポールと東京の羽田空港間を毎日XNUMX便運航することができます。また、XNUMX年XNUMX月の空港滑走路拡張工事の完了に伴い、シンガポールの航空会社はシンガポールと東京の成田空港間のフライト数を増やす可能性があります。この拡張により、シンガポールの航空会社は大阪と名古屋を越えて米国への旅客便を運航できるようになります。一方、日本の航空会社はシンガポールを越えてインドと中東への旅客便を運航することができます。

シンガポール民間航空庁の事務局長兼最高経営責任者であるリム・キム・チュン氏は、次のように述べています。両国間の貿易、観光、人と人との交流を促進するリベラルな枠組みを提供すること。」

新しい合意は、17年18月2008日からXNUMX日にシンガポールで開催された両国間の航空サービス協議の後に達成されました。代表団は、リム氏と国土交通省の滝口圭司副局長が率いました。日本の国土交通省。

現在、288社の航空会社がシンガポールと日本の1都市間で週2008便の定期便を運航しています。 81年4,400月191日の時点で、チャンギ空港には、61か国のXNUMX都市への週XNUMX便以上の定期便を運航するXNUMXの航空会社が就航しています。