リチャードブランソン卿がヴァージンアトランティック航空のサバイバルレースで優勝しています

リチャードブランソン
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ヴァージンアトランティック航空の所有者であるリチャードブランソン卿のような男でさえ、COVID-19パンデミックが彼の航空会社を含む航空業界に与えている損害に関しては水晶玉を持っていません。 ワクチンといくつかの助けを借りてトンネルの終わりに光が見える

英国を拠点とする航空会社ヴァージンアトランティック航空は、223億XNUMX万ドルの新規資金調達を予定していると、リチャードブランソン卿の航空会社の広報担当者は電子メールで述べた。

「2021年の第XNUMX四半期に海外旅行の制限が解除されることを見越して、バランスシートを引き続き強化します」と広報担当者は述べています。

最新の資金調達は、バランスシートを強化する計画の一環として、787機のボーイングXNUMXの売却とリースバックがXNUMX月に完了した後のことです。

グリフィングローバルアセットマネジメントとの230機からXNUMX億XNUMX万ドル強を調達する契約は、ヴァージンアトランティック航空が昨年の救援契約の一環として引き受けたローンを返済できるようにすることを目的としていました。

開発を最初に報告したSkyNewsによると、最新のレイズでは、Branson's Virgin Groupが約100億ポンドを提供するように設定されており、残りの60万ポンドには延期が含まれます。

1.2月、同社はXNUMXか月前に確保されたXNUMX億ポンドの救助契約は、旅行状況が悪化した場合でも航空会社が生き残ることができることを意味すると述べた。

ヴァージンは昨年、コストを335億4,650万ポンド削減したと、CEOのシャイワイスはXNUMX月の航空業界のイベントで語った。 また、パンデミックの際にXNUMX人の失業を発表し、労働力を半減させ、艦隊を縮小しました。

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著者,

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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