全国航空会社スリランカ航空（SLA）は、ヨーロッパの空港危機の影響を受けた何千人もの立ち往生して待っている乗客にサービスを提供するために、ヨーロッパの目的地へのXNUMXつの追加便を運航しています。

旅行業界筋によると、帰国を待っている3,500人以上の乗客がコロンボとその周辺で立ち往生している一方で、ヨーロッパでは約3,000〜4,000人の観光客がスリランカへのフライトを待っています。

スリランカ航空は、14月16日から22日までの間にヨーロッパ行きのXNUMX便をキャンセルしなければなりませんでした。

コロンボ発着のフライトは、多かれ少なかれ通常に戻っています。カトゥナーヤカ空港でのフライトとビジネスへの影響を除けば、今週ヨーロッパ全土で施行された旅行制限の結果として、国は大きな経済的損失を被っていません。

XNUMXつの追加フライトは金曜日に始まり、水曜日まで続きます。スリランカ航空の最高経営責任者であるManojGunawardenaは、必要に応じてさらに多くのフライトが導入されるとサンデータイムズに語り、SLAにはフライトの頻度を増やすのに十分な航空機があったと付け加えました。彼は、SLAが「まだ数えられている」と言うことを除いて、発生した損失についてコメントしませんでした。スリランカは、スリランカからヨーロッパの都市に直接飛ぶ唯一の航空会社です。

しかし、航空業界のアナリストは、危機のコストは航空会社だけでなく、旅行や観光業界に関連する企業にも感じられるだろうと述べています。観光業界の関係者は、「空港は、乗客料金、空港税、着陸料からXNUMX日数万ドルを失っているが、免税店やその他の空港サービスも影響を受けている」と述べた。

バンダラナイケ国際空港（BIA）はまだその損失を合計していない、とBIA当局者は言った。スリランカ観光振興局のマネージングディレクターであるDileepMudadeniya氏は、ヨーロッパの空港事情により、約3,000〜4,000人の観光客がスリランカに来ることができなくなったと語った。彼は、危機が2010年XNUMX月の観光統計に著しく影響を与えないことを望んでいると述べ、この機会に休暇に来ることができなかった人々は後で訪れるだろうと付け加えた。

ムダデニヤ氏は、これは前例のない危機であったため、ツアーオペレーターは立ち往生した乗客が負担する追加費用を負担していないと述べた。しかし、ホテルは資金不足の観光客の窮状を考慮し、割引率を提供していました。「ホテルは最も役に立ちました」と彼は言いました。「観光客のほとんどはネゴンボ地域に集中しています。」

今週初めに送られた回覧の中で、スリランカ観光ホテル協会（THASL）の会長であるSrilal Miththapalaは、ホテル協会と協力しているツアーオペレーターと旅行代理店は立ち往生している観光客と「連帯を示す」べきだと述べた。 THASL関連のオペレーターとエージェントは、立ち往生している観光客に、他の場所で立ち往生している観光客に提供される契約ホテル料金を支払うように奨励されていました。

危機の結果、ロンドンで立ち往生したミタパラ氏は、21月XNUMX日水曜日にロンドンのヒースロー空港から正午のSLA便に乗り、コロンボに戻った。彼は、ヒースローに行ったとき、世界で最も忙しい空港、彼はそれが空であることに気づきました。フライトが再開したというニュースはまだ届いていませんでした。

XNUMXつ星のコロンボホテルであるシナモングランドは、先週、限られた数のゲストしかいませんでした。それらのほとんどは英国からです。ホテルの客室部門のディレクターであるテレンス・フェルナンド氏は、フライトのキャンセルのために宿泊を余儀なくされたゲストは自分で料金を支払っていると述べた。

「通常、フライトが遅れた場合、航空会社はタブを選択しますが、この場合、クライアントは長期滞在の料金を支払う必要があります」と彼は言いました。コロンボのホテルのスタンダードルームの最低料金は75米ドルと税金です。