（eTN）–スーダン政権のリーダー、バシールはハルツームの地元メディアの報道で引用され、以前スーダン航空がロンドンのヒースロー空港で保有していたスロットを航空会社に返却するか、航空会社にこれらの見かけの売却からお金を与えるよう要求した。スロットが数年前に英国の航空会社BMIに売却されたというニュースが出た後、貴重な資産。 伝えられるところによると、これは取引に関する包括的な報告の後に行われ、航空会社自体は、スーダン航空の財務および運営業務の真の状態を調査するために配置された調査チームによって作成されました。 調査報告によると、航空会社内の記録には当時のそのような支払いが反映されていないため、関与したとされる個人は現在、支払われたお金が実際にどこに行ったのかを確認するための調査が報告されています。
スーダンが世界的な制裁措置を受けたとき、スーダン航空がまだ保有している間に、航空会社がクウェートのアリフ投資グループの管理下にあったため、最終的に売却される前に最初に「リースアウト」されたと伝えられています。昨年、州の管理に戻った。 しかし、ハルツームの情報筋によると、クウェートグループは、2007年に到着する前に航空会社と経営権の49％を取得したと主張し、取引への関与を否定し、地元に真っ向から責任を負わせた。取引が封印された時点で実施されていた管理。
老朽化した航空機の艦隊を運航している国営航空会社のスーダン航空は、過去数年間、いくつかの墜落後の民間航空規制当局の飛行禁止により、いくつかの後退に見舞われ、航空会社がまだ飛行できる国内および地域の秩序あるスケジュールを維持するのに苦労しています。 他の情報源によると、この航空会社は現在、6機のA2、300機のA320、3機のF50を含む3機の運航航空機しかなく、さらに1946機が「保管」されています。つまり、スペアパーツの不足やその他の未解決の技術的問題のためにサービス不能です。 21年の航空会社設立以来の歴史の中で、同社は7件の事故を記録し、そのうちXNUMX件が死亡した。
