エチオピア航空は、先月レバノン沿岸で737人が死亡したボーイング社90の墜落事故の原因として、妨害行為を含む可能性を排除するのは時期尚早であると述べた。

「調査はまだ初期段階にある」とキャリアは昨日のウェブサイトの声明で述べた。航空会社は、「調査の最終結果が判明するまで、妨害行為の可能性を含むすべての考えられる原因を除外しません」。

エチオピアのアディスアベバ行きのET409便は、25月XNUMX日にベイルートのラフィクハリリ国際空港から離陸してから数分後の荒天で航空管制官との連絡が途絶えました。生存者は見つかりませんでした。

ロイター通信は9月XNUMX日、調査に詳しい身元不明の人物を引用して、パイロットエラーがクラッシュを引き起こしたと報告した。レバノンのタリク・ミトリ情報相は同日、原因は確認されていないと述べた。

捜査隊は7月XNUMX日、調査のためにフランスに送られたXNUMX台のブラックボックスレコーダーを回収しました。 XNUMX番目のブラックボックスが昨日回収されました。ブラックボックスには、パイロットの通信と航空機の高度、速度、軌道などの技術データが記録されており、調査員が墜落の理由を特定するのに役立ちます。

レバノン国防相のエリアス・マー氏は、「気象要因」が事件の原因である可能性が高いと述べ、AccuWeather.comの気象学者は、雷が飛行機の出発の頃に飛行機の進路を襲ったと考えられていると述べた。レバノンのミシェル・スライマン大統領は、墜落の日にテロの証拠はなかったと述べた。

航空コンサルタントのアセンドのデータによると、この墜落事故は1988年以来のエチオピア航空の最初の事故であり、1996年の致命的なハイジャックを除き、737年前に導入された新世代12のXNUMX回目の死亡事故でした。