ウタパオ空港がパタヤ観光の衰退を引き起こす

タイの空港
画像提供:ウタパオ

タイは 19 年 1 月 2022 日に最後の COVID-XNUMX バリアを撤去しましたが、外国人観光客はパタヤで依然として弱いままです。

パタヤ ビジネス & ツーリズム アソシエーション (PBTA) の会長であるブーナナン パタナシン氏は、外国人観光客が今年の最後の XNUMX か月で回復するという期待は打ち砕かれるように見えると述べました。 現時点では、インド人、マレーシア人、ベトナム人のみが訪れています。

中国のツアーは依然として北京によって禁止されており、ロシア人は同国のウクライナ侵攻のために旅行できません。 さらに、戦争の余波により、燃料価格と航空運賃が世界中で高騰し、タイへの旅行を思いとどまらせている、と彼は指摘した。

PBTA と観光グループは最近、チラシを入手してカザフスタンでタイ旅行博覧会を開催しましたが、それは時間の無駄であることがわかりました。その国からの旅行者は戦争地帯を通過できず、航空運賃が高すぎるからです。

の新しいターミナル ウタパオ・ラヨーン・パタヤ国際空港 複合施設全体を東部およびバンコク地域の第 XNUMX の国際空港にするために完成しましたが、 お金 再開発が無駄になった。

したがって、第 XNUMX 四半期については、パタヤは引き続きタイ人観光客に頼らなければならない、と彼は述べた。

Boonanan はまた、政府による U-Tapao-Rayong-Pattaya 国際空港の開発に不満を表明した。 そこに新しいターミナルが完成し、政府は 600 億バーツ以上を費やして複合施設全体を東部およびバンコク地域の XNUMX 番目の国際空港にしました。 しかし、これまでのところ、政府はそれを実現するために何もしていない、と彼は言った。

U-Tapao の管理体制は不明であり、セキュリティに疑問があります。 そのため、今日まで、ウタパオの再開発のための資金は無駄になっていました。 彼は、運輸省とタイ王国海軍に家を整頓し、ウタパオを計画どおりに完全に運用するよう促しました。

ウタパオ・ラヨーン・パタヤ国際空港は、ウタパオとウタパオとも綴られており、タイのラヨーンとパタヤの都市にサービスを提供する合同の民軍公共空港です。 タイのラヨーン県バンチャン地区にあります。

この記事からわかること:

  • PBTA と観光グループは最近、チラシを入手してカザフスタンでタイ旅行博覧会を開催しましたが、それは時間の無駄であることがわかりました。その国からの旅行者は戦争地帯を通過できず、航空運賃が高すぎるからです。
  • A new terminal at U-Tapao-Rayong-Pattaya International Airport was completed to make the entire complex a third international airport for the East and Bangkok regions, but it looks like the money for redevelopment was wasted.
  • A new terminal was completed there, and the government spent more than 600 million baht to make the entire complex a third international airport for the East and Bangkok regions.

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著者,

Linda Hohnholz、eTN編集者

Linda Hohnholzは、キャリアをスタートして以来、記事の執筆と編集を行ってきました。 彼女はこの生来の情熱をハワイパシフィック大学、シャミナード大学、ハワイチルドレンズディスカバリーセンター、そして現在はTravelNewsGroupなどの場所に適用しています。

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