ワシントン—ユナイテッド航空は第660,000四半期にXNUMX万ドルを費やして、立ち往生した乗客への対応規則、航空会社のパイロットのための休憩、コックピットでの個人用電子機器の使用制限など、注目を集める航空規制の問題に働きかけました。
ユナイテッドによるロビー活動の開示は、今年の最初の2009か月を対象としています。 600,000年の第XNUMX四半期には、ロビー活動にXNUMX万ドルを費やしました。
新しい運輸部門の規則は29月XNUMX日に発効し、乗客をXNUMX時間以上駐機場に置いたままにする航空会社に高額の罰金を科します。 航空会社は、それがより多くのキャンセルにつながると言ったので、規則と同様の提案された法律に反対しました。
航空規制当局は、疲労したパイロットをどうするか、リージョナルジェットのパイロットの要件を研究してきました。 これらの問題は、2009年XNUMX月のコルガンエア便の墜落後にさらに注目を集めました。 ユナイテッドは、これらのトピックを扱う法案についてロビー活動を行いました。
ユナイテッドはまた、石油などの商品の取引を規制する気候問題や法案についてロビー活動を行った。 航空会社は、キャップアンドトレードの提案に反対しており、本質的にはエネルギー消費に対する税金であると述べています。 そして、彼らは、投機家が石油の価格を押し上げたと主張しているので、商品取引に関してより厳しい規則を採用するよう議会に促しました。 ジェット燃料は、業界にとって最大の費用のXNUMXつです。
ユナイテッドはまた、連邦航空局への資金提供についてロビー活動を行いました。
議会に加えて、ユナイテッドは下院書記官事務所に提出した19月XNUMX日の報告によると、運輸省、FAA、ホワイトハウスにロビー活動を行った。
この記事からわかること:
- ワシントン—ユナイテッド航空は第660,000四半期にXNUMX万ドルを費やして、立ち往生した乗客への対応規則、航空会社のパイロットのための休憩、コックピットでの個人用電子機器の使用制限など、注目を集める航空規制の問題に働きかけました。
- 議会に加えて、ユナイテッドは下院書記官事務所に提出した19月XNUMX日の報告によると、運輸省、FAA、ホワイトハウスにロビー活動を行った。
- New Transportation Department rules took effect April 29, and impose steep fines on airlines who leave passengers on the tarmac for more than three hours.