ユナイテッド、コンチネンタル航空は、一貫した顧客体験を生み出すための措置を講じています

イリノイ州シカゴ–ユナイテッドコンチネンタルホールディングスは本日、ユナイテッド航空とコンチネンタル航空のお客様により一貫した旅行体験を提供するための一連の変更を発表し、XNUMXつの航空会社の統合における新たなマイルストーンをマークしました。 変更（多くはシカゴオヘア国際空港のユナイテッドのハブで最初に導入された）は、今後数か月にわたって航空会社のグローバルネットワーク全体の空港で展開されます。

ユナイテッドとコンチネンタルは、単一の航空会社としての運営に向けて大きな進歩を続けています。 UALは、2011年の第2012四半期に連邦航空局からの複合運用の単一の運用証明書を取得し、XNUMX年の第XNUMX四半期に単一の予約システムに移行する予定です。

ユナイテッドの社長兼最高経営責任者であるジェフ・スマイセックは、次のように述べています。 「私たちは世界をリードする航空会社を設立することで大きな進歩を遂げており、顧客は旅行中にこれらのメリットをより多く体験しています。」

今日の顧客に見える変更のいくつかは次のとおりです。

よりシームレスなセルフサービス機能–ユナイテッドとコンチネンタル航空は引き続きセルフサービス機能を統合して、航空会社との最初の接点で必要なものを顧客に提供します。 航空会社は、united.comとcontinental.comに新しいツールと機能を導入しました。これにより、顧客はユナイテッドまたはコンチネンタルのどちらで旅行していても、フライトの購入、座席の割り当ての取得、フライト状況の確認を行うことができます。 ユナイテッドおよびコンチネンタルの最大の空港（ハブ都市であるシカゴ、ニューヨーク/ニューアーク、ヒューストン、サンフランシスコを含む）では、ユナイテッドまたはコンチネンタルが運営するセルフサービスチェックを使用して、いずれかの航空会社のフライトの搭乗券をチェックインして印刷できるようになりました。 -キオスクで。

新しい「プレミアアクセス」空港サービス–航空会社は本日、プレミアアクセスを導入しました。これは、指定されたチェックインカウンター、優先セキュリティスクリーニング、特別なプレミアアクセスレーンを介した「最前線」の搭乗、優先手荷物処理など、優先空港サービスの新しいパッケージです。 、エリートレベルのマイレージサービスおよびプレミアムキャビンのお客様向け。 Premier Accessのブランド変更は、今後数か月にわたってシステム全体に展開されます。 空港のブランドが変更されるまで、エリートレベルのマイレージサービスとFirst、Business、BusinessFirstのキャビンをご利用のお客様は、ユナイテッドのプレミアム空港サービスとコンチネンタルのEliteAccess特典を利用できます。

マイレージプラスとワンパスの新機能と特典–両方のプログラムでマイルを獲得しているメンバーは、アカウントをリンクしてマイルを組み合わせることで、より早く特典を獲得できます。 メンバーは、マイルの残高、エリートステータスレベル、エリート資格のあるマイルと獲得したセグメントをXNUMXつの画面に並べて表示することもできます。 さらに、両方のプログラムのエリートメンバーは、どちらかの航空会社に電話をかけるときにも優先的に電話にアクセスできるようになりました。

一貫した空港体験–ユナイテッドとコンチネンタル航空がXNUMXつの航空会社間でチェックインと搭乗のプロセスを調整しました。 航空会社は、国内線と国際線の両方で一貫した最小チェックイン時間と搭乗時間を確立し、両方の航空会社で搭乗手順を調整して、制服を着た軍人、First、Business、BusinessFirstの顧客、エリートレベルのマイレージサービス、および子供がいる家族の早期搭乗を含めました。 XNUMX歳。 さらに、航空会社の空港ラウンジでは、メンバーに無料のWi-Fiと、無料のビール、スピリッツ、ハウス赤と白ワインなどの同じ飲み物の選択肢を提供しています。

機内の新しい「チョイスメニュー」–食事と軽食を販売するフライトで、ユナイテッドとコンチネンタルは、アジアンヌードルサラダ、タイチキンラップ、クラシック、タパス、セイボリースナックを含む新しい「チョイスメニュー」機内食事とスナックサービスを導入しました-ボックスオプション、すべて共通の価格で。 さらに、航空会社は、ソフトドリンク、ビール、スピリッツ、コーヒーなどの機内飲料プログラムを調整中です。 夏の終わりまでに、両方の航空会社が同じコーヒー（風味豊かな新しいカスタムブレンド）を提供し、国内線のビールの選択には、ハイネケン、バドワイザー、ミラーライトが含まれます。

調整されたポリシーと手順–航空会社は、主要な顧客ポリシーと料金を調整して、当日のフライト変更、スタンバイリクエスト、同伴者のいないマイナーな取り扱い、機内ペットの受け入れ、追加サービスの料金など、両方の航空会社で旅行する顧客に一貫性を提供します。
新しい空港の看板とブランド変更–シカゴ・オヘア国際空港を皮切りに、ユナイテッドとコンチネンタルは、新しいユナイテッドのブランドを反映した新しい空港の看板で、空港のチェックインと搭乗エリアを完全に変革します。 同社は、ハブ都市の空港を皮切りに、今後数か月にわたって世界中の空港のブランドを段階的に変更しています。 お客様は、このブランドでフライトの運航者に関する必要な情報を引き続き受け取ります。

ソーシャルメディアの単一チャネル–ユナイテッドとコンチネンタルは、Twitterハンドル@Unitedと新しいFacebookページを介してフォロワーとつながるようになりました。

1年2010月XNUMX日に合併を完了して以来、同社はXNUMXつのキャリアの統合に大きな進歩を遂げました。 同社の注目すべき業績は次のとおりです。

チェックイン、チケットカウンター、ゲート施設を世界中の40の空港、またはユナイテッドとコンチネンタルが共同でサービスを提供している空港のほぼXNUMX分のXNUMXに配置しています。

新しいユナイテッドの塗装で、520機の航空機、または統合された会社の全艦隊のほぼ40パーセントを塗り直します。

ユナイテッドのエコノミープラスの座席を維持し、2012年からコンチネンタル航空機に拡大します。

空港で、顧客とのコミュニケーションやその他のメディアを通じて、新しい中間広告キャンペーンを展開します。

ユナイテッドおよびコンチネンタルのすべてのフライトでお客様に提供される機内誌Hemispheresの新しい外観をご紹介します。

主要なテクノロジープラットフォームとプロセスの選択。

時間通りのインセンティブ、皆勤賞、利益分配、パストラベルプログラムなど、いくつかの従業員プログラムを導入し、新しいユナイテッドが共同作業文化を構築し始めたときに、従業員が成功を共有できるようにします。