トランプ大統領がボーイングマックス8を愛している理由と、接地が選択肢にない理由は何ですか?

ベイ
ベイ

ボーイング本社の経営陣は、大きな課題をもたらすXNUMX週間に目覚め、PRはすでに大きな時代を迎えている悪夢です。 これまでのところ、シアトルの巨大な航空会社のプロデューサーは文字通り言葉を失っていました。 この出版物は、応答なしにボーイングに繰り返し連絡を取りました。 同社は昨日、メディアルームに短いプレスステートメントをXNUMXつだけ投稿した。

ボーイングは、302 MAX737の飛行機であるエチオピア航空8便の乗客と乗組員の通過を知って深く悲しんでいます。 エチオピア航空のチームをサポートするために、ご家族や乗客や乗務員の愛する人たちに心からお見舞いを申し上げます。 ボーイングの技術チームが墜落現場を訪れ、エチオピアの事故調査局と米国国家運輸安全委員会の指示の下で技術支援を提供します。」

の場合afetyはボーイングで本当に最初でしたw737番目の真新しい8Max 350が墜落した直後に行動し、合わせてXNUMX人以上の罪のない人々を殺したはずです。

ボーイング社の経済的損失と評判の低下の可能性があります。

27月XNUMX日だけ、誇り高き米国大統領トランプとベトナムからの彼のカウンターパート以外の誰も、政府所有ではないが、VietJetを目撃しました。 100ボーイング737を購入する契約に署名 マックス。

ベトジェットはまた、100年に元米国大統領バラクオバマがハノイを訪れたときに、ボーイング737MAXナローボディ機を2016機購入する契約に署名しました。

すべてのボーイング737Maxを接地することは、責任ある次のステップですが、これは航空業界にとって何を意味するのでしょうか。 250機のボーイングMAX航空機が手元にあり、ホノルルへの新しいサービスが危機に瀕している米国を拠点とするサウスウエスト航空にとって、それはどういう意味ですか?

すべての悲劇的な発展に加えて、具体的には8つの航空会社が世界的なリーダーシップを示しており、その功績は認められるべきです。それはエチオピア航空です。 スターアライアンスのメンバーであるこのアフリカの航空会社は、追って通知があるまでボーイングMAXXNUMXを接地しました。

ある政府はリーダーシップを発揮し、ボーイングマックス8:中華人民共和国を設立したことで称賛されるべきです。

月曜日の朝は米国でちょうど休憩している、そしてその日は航空業界にとって難しい決断の日かもしれない。

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著者,

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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