待望の2010FIFAワールドサッカーカップ（WSC）はわずか2002か月先です。 先日、2006年頃、伝説的な元大統領ネルソンマンデラの支援を受けた南アフリカが、ドイツに行ってアフリカの紋章を落とした2010年のWSCを見逃したようです。 それにもかかわらず、アフリカは最終的に国際サッカー連盟（FIFA）によって慰められ、現在南アフリカでXNUMX WSCを主催しており、大陸はこの重要なスポーツイベントに恍惚としています。
南アフリカからの報告によると、南アフリカは、広範な懐疑論を含むすべての可能性に反対し、批判者によるアフリカに対する通常の固定観念を軽視することはありません。 南アフリカの提供能力に対する根深い恐れにもかかわらず、スタジアムはほぼ100パーセント準備ができています。 ホテルや全国の地上輸送に関する補助的なインフラストラクチャは、概して整備されており、トーナメント中の不当な揺れや静けさと安全性についての二度目の推測にもかかわらず、南アフリカはその状況を上回っているようです。これらの重要な側面も同様です。
WSCは単なるスポーツ競技ではありません。 それは人、政治、そして経済学についてです。 南アフリカがWSC活動の震源地となることは事実ですが、アフリカ、特に南アフリカの近隣諸国がWSCショーから発せられる「震え」を感じることも非常に現実的であり、その逆もまた真である可能性があります。 たとえば、分離主義者の反政府勢力による、アンゴラのカビンダにあるトーゴサッカーチームへの不幸で痛烈な攻撃を考えてみましょう。 この行為は、衝撃波を広範囲に送信するのに十分であり、実際に南アフリカで眉を上げ、セキュリティ警告レベルを引き起こしました。 ポジティブなことに、WSCは、開催国だけでなく近隣諸国にも経済的大成功をもたらすことが期待されています。 タンザニア 含まれています。 しかし、この暴風雨の恩恵を受けるために、南アフリカの隣人は、WSCのニーズと欲求を満たすために彼らの行動をまとめる必要があります。
信頼できる筋によると、タンザニアは、国がWSCからどのように利益を得ることができるかを準備し、戦略を立てるために専門家のチームを配置しました。 このチームは、天然資源省（チームリーダー）の職員で構成されています。 文化スポーツ情報省; タンザニア観光局（TTB）; タンザニアサッカー連盟。 このタスクフォースに地元の航空会社からの代表がいないことは少し不可解です。地元の航空会社の意見も同様に重要であると私は信じています。 この点で、このタスクフォースは、とりわけ、以下の側面に批判的に取り組んでいることが期待されます。
まず、2010 WSCは、ホリデーシーズンのピークシーズンである夏に開催されます。 国内には観光客が多く流入する時期であり、観光を担当する機関が外国や地元の観光機関と協力して宿題をしていれば、観光客の増加を期待するのは当然のことです。 これは、特にヨーロッパ、中東、極東のサッカーを愛する国々で、2010WSCと並んでタンザニアを観光地としてパッケージ化するのに適切な時期です。 このようなパッケージは、観光客がタンザニアに滞在してサッカートーナメントを観戦するために南アフリカに行くように誘惑する可能性があります。
観光客の増加が見込まれる中、宿泊施設やナイトクラブ、カジノなどのその他の社会的設備の利用可能性という課題があります。ピークシーズン中、タンザニア本土とザンジバルのホテルの占有率は非常に高いため、予想される増加に対応するために、ホテルの部屋やその他の社会的設備を増やす必要性。 これは私たちを次の挑戦へと導きます。
2010 WSC中に多くの観光客を引き付けるために、タンザニアはケニア、ザンビア、ナミビアなどの他の観光地と競争しています。 観光地としてのタンザニアは、ホテル料金、ビザの円滑化、地上輸送、そしてもちろん航空輸送の面でコスト競争力がなければなりません。 たとえば、2008年XNUMX月にエアタンザニアがダルエスサラーム-ヨハネスブルグルートの運航を停止した後、現時点ではタンザニアと南アフリカ間の直行便は南アフリカ航空（SAA）によって独占されています。SAA独占のため、タンザニアと南アフリカ間の航空運賃アフリカは現在ハイサイドであり、観光客兼サッカーファンの目にはタンザニアの競争力に悪影響を与える可能性がある要因です。 また、この時期に南アフリカに飛ぶ地元のサッカーファンがいることを忘れないでください。これは明らかに航空輸送の需要を押し上げるでしょう。
この必要性のために、この作家は、地元のWSCタスクフォースでの航空会社の代表が、ダルエスサラーム-ヨハネスブルグルートを再開するために政府が地元の航空会社をどのように支援できるかを試すために不可欠であるという強い見解を持っています（短期間でも）予想される需要の増加に対応し、最終的に航空運賃を競争力のあるレベルに引き下げるため。 これがなければ、航空旅行者はSAAに翻弄されることになり、これは潜在的な旅行者にとってはオフになる可能性があります。 同様に重要なのは、この期間中にさまざまな航空会社の利害関係者による国内ネットワークでの航空サービスの需要の急増を計画することです。 TTBに関しては、南アフリカでのロードショーがタンザニアの観光の可能性をワンストップセンターで世界に紹介するのに最適な時期です。
その一部として、TFFはそれ自身のためにその仕事を切り取っています。 2009 WSCの前奏曲として2010年に南アフリカで開催されたFIFAコンフェデレーションカップ大会や最近のアフリカネイションズカップと同様に、タンザニアでは2010WSC参加国がいくつか開催される予定です。 昨年、ニュージーランドはダルエスサラームでタイファスターズとウォームアップマッチを行い、2010年2010月にコートジボワールはダルエスサラームにキャンプを設置し、ルワンダとタンザニアの代表チームとXNUMX試合を行いました。 今回の準備試合は、WSCの期間中、さまざまなグループの参加チームが通常、準備状況を測定するために互いに競い合うという慣習を考えると、注目を集める可能性があります。 この点で、タンザニアは、TFFがこの機会にどのように位置付けているかに応じて、XNUMXつのXNUMXWSC参加チームをホストすることになります。 明らかに、これは兵站と安全保障の面でタスクフォースと国に大きな挑戦をもたらすでしょう。
尊敬されている個人で構成されているため、2010WSCローカルタスクフォースから何かを先取りしたり奪ったりすることはこの談話の目的ではありません。 しかし、私の考えでは、この効果に対するタスクフォースの準備はこれまで秘密裏に隠されてきました。 一般大衆は何が起こっているのかについて暗闇の中にいるので、不安があります。 現時点では、タスクフォースに疑いの恩恵を与えることしかできず、タンザニアが2010 WSCグレイビートレインを逃さないようにするため、または一般の人々と頭を突く準備をするために、石が回らないことを願っています。
この記事からわかること:
- The ancillary infrastructure in terms of hotels and surface transport around the country is, by and large, in place, and despite unwarranted jitters and second guessing about tranquility and security during the tournament, South Africa seems to be on top of the situation to deliver on these critical aspects as well.
- This is the time when there is a big influx of tourists in the country, and it is only logical to expect an increase of tourists, provided the institutions charged with tourism, in conjunction with foreign and local tourist agencies, have done their homework.
- While it is true that South Africa will be the epicenter of WSC activities, it is also very real that Africa and, in particular, South African neighbors, will feel the “tremors” emanating from the WSC show, and the converse could be true.
