世界最大の船であるブリタニック号の橋の上のパジャマに立っているチャールズ・バートレット大尉が船を放棄するよう呼びかけたので、ほぼ92年が経過しました。

8.35年21月1916日の午前XNUMX時XNUMX分でした。彼女の不運な妹である「沈むことのできない」タイタニック号よりもさらに大きく安全になるように作られたXNUMX基の遠洋定期船は、急いで上場していました。バートレットは船が運命にあることを知っていたが、第一次世界大戦のバルカン戦線で負傷した軍隊を集めるために航海したこの不気味な穏やかな朝、彼も彼の乗組員も船が下がる速度を想像できなかった。

爆発は午前8.12時269分に発生し、巨大な震えを巨大な船に送り込み、ギリシャのケア島を通過する際に船首にひどい損傷を与えました。 883分後、XNUMXメートル（XNUMXフィート）の「不思議な船」が右舷を下にして海底に横たわった。

そこでは、1914年122月にベルファストで打ち上げられ、翌年、戦時中の病院船として初めて使用されたブリタニック号は、深さ400メートル（1975フィート）にとどまり、手つかずで忘れられていました。 XNUMX年に探検家ジャッククストーによって発見されました。

さて、この船を覆った謎と論争は、タイタニック号が費やした160分ほどに比べて非常に速く沈んだが、すぐに解消される可能性がある。

難破船を壮大な水中博物館に変える計画があります。これまでほんの一握りのダイバーだけが垣間見たその場所は、観光客に開放されます。目的は、潜水艇の最初のツアーが来年の夏に始まることです。

素晴らしく無傷

1996年に英国政府から難破船を購入し、ギリシャ当局と水中プロジェクトを組織した英国の海洋歴史家であるサイモンミルズは、ガーディアンに次のように語っています。タイタニック号は北大西洋の冷たい海にあり、鉄を食べるバクテリアのために急速に崩壊しています。数百年後には、認識できるものはほとんどありません。しかし、ブリタニックは完全に異なります。彼女は暖かい海に横たわり、非常によく保存されており、素晴らしく無傷です。長い間、彼女は姉に食われてきましたが、彼女自身の物語もあります。」

災害に見舞われた1,036人の医師、看護師、乗組員を救助するために漁船で急いで行ったケアの人々を除いて、その話の最後の瞬間を直接知っている人はほとんどいません。

島の副市長であるジョルゴス・ユーエニコスは、次のように述べています。船が降りたとき、非常に大きな音がして、地元の人々は何が起こっているのかを見るために島の最高点に急いで行きました。

「それが起こったとき、私の父は男の子でした、そして、彼は彼らが彼らの死に会ったとき、彼の父が全くの苦しみで叫んでいる人々の遠吠えを思い出したのを覚えています。」しかし、タイタニック号での大規模な人命の損失とは異なり、ブリタニック号で死亡したのは30人だけでした。これは、船が往路にあり、患者を運んでいないことも一因です。

しかし、ブリタニックを際立たせたのはそれらの死のやり方でした。爆発が船に穴をあけた後、バートレットがライナーを浜に打ち込もうとしたとき、彼の知らないうちに下げられたXNUMX隻の救命ボートが船のまだかき回されているプロペラに吸い込まれ、引き裂かれました。救命ボートに乗っている全員が死亡した。

タイタニック号の沈没を信じられないほど生き延びたアングロアイリッシュの看護師であるバイオレットジェソップによって詳細に説明された事件は、それを目撃した人々を傷つけました。

かき回すプロペラ

ジェソップは1997年に出版された回想録に、「言葉も発砲も聞こえず、数百人の男性が追跡中の敵から逃げているかのように海に逃げ込んだ」と書いている。脱出、そして、私の恐ろしいことに、ブリタニックの巨大なプロペラが彼らの近くのすべてをかき回し、細かく切り刻むのを見ました–男性、ボート、そしてすべてはただXNUMXつの恐ろしい旋風でした。」

これらのブリタニックの犠牲者のうちXNUMX人だけがこれまでに発見されました。

ミルズ氏は、船上で死亡した人々を念頭に置いて、残骸の完全性を維持するために特別な注意が払われると述べた。

「このプロジェクトは、観光だけでなく、教育、保護、海洋考古学にも関わっています」と彼は言いました。

ミルズはまた、死傷者の輸送に加えて、中東の連合軍に軍事物資を運んでいたという陰謀論者の主張を含め、ブリタニックの周りで長い間渦巻いてきた「神話」のいくつかを暴くことを望んでいます。

歴史家は、2003年にソナースキャン研究が行われ、ライナーがドイツのUボートによって敷設された鉱山によって降ろされたという信念を強化したにもかかわらず、船が魚雷で撃たれたと主張することで論争に加わった。

「戦時中のプロパガンダの多くは今日まで続いています。特に、ブリタニックが降りたときに軍隊の輸送者として悪用されていたというドイツの主張はそうです」とミルズは言いました。「これが事実であったことを証明する証拠はまったくありません。これらの神話もすぐに解決されることを願っています。」

バックストーリー

ブリタニック号は1914年に打ち上げられました。これは、ハーランドアンドウルフのベルファスト造船所でホワイトスターラインによって建造されたオリンピック級客船の1912番目です。そのサイズと豪華さは、もともと巨大と呼ばれる予定だったようなものでした。この路線は、21年にタイタニック号の沈没に重要な役割を果たした欠陥を修正するために船を再設計しました。ブリタニック号は、新しい世界に向かう何千人もの移民を乗せてサウサンプトン-ニューヨーク航路を航行すると発表されました。しかし、第一次世界大戦が介入し、イギリス海軍に要求されたブリタニックは、代わりにガリポリの戦いや中東の他の戦線から負傷者を運び始めました。 1916年XNUMX月XNUMX日に災害が発生し、船がアテネ近くの島であるケア沖で沈没したとき、彼女はXNUMX回目の外航でした。船が地雷に当たったのか魚雷に当たったのかについては、常に論争が続いています。一部の歴史家は、それが武器を運んでいて、病院船に扮しただけだったので、攻撃されたと信じています。