あなたの顔は旅行の新しいIDです：生体認証は大丈夫です！

• 国際航空運送協会（IATA）は、2021年の全地球旅客調査（GPS）の結果を発表し、XNUMXつの主要な結論を導き出しました。
• 乗客は、旅行プロセスを促進する場合、生体認証を使用したいと考えています。
• 乗客は、キューイングに費やす時間を減らしたいと考えています。  

「乗客は話をし、テクノロジーがもっと一生懸命働くことを望んでいるので、「処理中」や列に並ぶのに費やす時間が少なくなります。 そして、この結果が得られれば、彼らは生体認証データを喜んで使用します。 トラフィックが増加する前に、パンデミック後の旅行へのスムーズな復帰を確保し、乗客、航空会社、空港、および政府に長期的な効率改善を提供する機会があります」とIATAの運用担当上級副社長であるニックケアーンは述べています。安全性と保安。 

バイオメトリック識別

• 乗客の73％は、空港のプロセスを改善するために生体認証データを共有する用意があります（46年の2019％から増加）。 
• 88％は、迅速な処理のために出発前に入国管理情報を共有します。

乗客の36分の86強（XNUMX％）が、旅行中に生体認証データの使用を経験しています。 これらのうち、XNUMX％が経験に満足していました。 

データ保護は依然として重要な問題であり、56％がデータ侵害の懸念を示しています。 また、乗客は、データが誰と共有されているか（52％）、およびデータがどのように使用/処理されているか（51％）を明確にしたいと考えています。 

待ち行列

• 乗客の55％が、搭乗時の待ち行列を改善の最重要領域として特定しました。 
• 乗客の41％が、セキュリティスクリーニングでのキューイングを改善の最優先事項として特定しました。
• 乗客の38％が、国境管理/入国管理での待ち行列時間を改善の最重要領域として特定しました。 
   

最大の待機時間の増加は、チェックインと国境管理（入国管理と入国管理）であり、旅行の健康に関する資格情報は主に紙の文書としてチェックされます。 

これは、乗客が空港でのプロセスに費やしたい時間を超えています。 調査では、次のことがわかりました。

• 機内持ち込み手荷物のみで旅行している場合、乗客の85％は、空港でのプロセスに45分未満を費やしたいと考えています。
• 乗客の90％は、チェックバッグを持って旅行するときに空港でのプロセスにXNUMX時間未満を費やしたいと考えています。 

ソリューション：

IATAは、業界の利害関係者と協力して、パンデミック後の航空の成功した立ち上げをサポートし、旅行者に彼らが要求する迅速な体験を提供することができるXNUMXつの成熟したプログラムを持っています。

• IATAトラベルパス は、政府が必要とする複雑な無数の旅行健康資格を管理するためのソリューションです。 このアプリは、旅行者が旅行の要件を確認し、テスト結果を受け取り、ワクチン証明書をスキャンし、これらが目的地と通過の要件を満たしていることを確認し、出発して使用する前に保健当局や航空会社と簡単に共有するための安全で安全な方法を提供しますeゲート。 これにより、旅行者、航空会社、空港、政府の利益のために、ドキュメントチェックのキューイングと混雑が軽減されます。
   
• XNUMXつのID は、顔、指紋、虹彩スキャンなどの単一の生体認証トラベルトークンを使用して、乗客が縁石からゲートに移動できる日への移行業界を支援するイニシアチブです。 航空会社はこのイニシアチブに大きく後れを取っています。 現在の優先事項は、ペーパーレスの旅行体験のビジョンをサポートするための規制を確実に実施することです。 XNUMXつのIDにより、乗客のプロセスがより効率的になるだけでなく、政府が貴重なリソースをより効果的に利用できるようになります。

「2019年の状況に戻って、お客様に満足していただくことはできません。 パンデミック前、私たちはOneIDでセルフサービスを次のレベルに引き上げる準備をしていました。 この危機は、効率性とコスト削減というXNUMXつの約束をさらに緊急にしています。 また、セルフサービスを再度有効にするには、IATAトラベルパスなどのテクノロジーが絶対に必要です。そうしないと、紙の文書チェックに圧倒されてしまいます。 GPSの結果は、変更が必要であることを示すもうXNUMXつの証拠です」とCareen氏は述べています。

GPSについて
GPSの結果は、13,579か国からの186件の回答に基づいています。 この調査は、乗客が空の旅の経験から何を望んでいるかについての洞察を提供します。 これをご覧ください   完全な分析にアクセスします。