イタリア観光大臣が戦略計画を発表

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イタリアの観光大臣であるダニエラ・サンチェは、2023年から2027年の観光戦略計画をビデオ会議でインサイダーに提示しました。

イタリアの観光大臣であるダニエラ・サンチェは、2023年から2027年の観光戦略計画をビデオ会議でインサイダーに提示しました。

組織化された観光協会を含む約 80 人の聴衆が、サプライ チェーン全体を代表し、大臣への計画に対するアイデアや貢献を表明することで討論に貢献しました。

MAAVI(Autonomous Movement Italian Voyage Agencies)の社長は、次のように述べています。 )、エンリカ・モンタヌッチ。 彼女は次のように続けています。 観光、私たちはガバナンスにおいて、私たちが常に不可欠と考えてきたいくつかのことを誇りに思っています. 商品券保証基金、資本増強のサポート、労働力の採用と資格取得を支持する企業への税および/または社会保障介入の提供、デジタル化のための税額控除期間の延長、違法行為との闘い、および観光サプライチェーンにおける仲介と流通の持続可能性基準。」

戦略計画は、トレーニング、開発、成長、および参加型で時間指定された技術テーブルの確立を扱います。

「これは私たちが気に入っている計画です」とモンタヌッチは付け加えました。

「私たちは今のところ紙の上にいます。 分かち合い、貢献を求め、耳を傾けてくれたことに感謝します。 これまでに見たことのないものです。 うまくいけば、約束は守られます。」

これは、アソビアッジのジャンニ・レベッキ社長にとって「第一歩」であり、次のように述べています。

「現在、私たちは、モデル上で定期的に活動している事業者の全国データベースを設定することを出発点として、税法と違法行為について、協会としてすでに要求していたように、的を絞った介入のための技術的および制度的なテーブルの確立を望んでいます。その Infotrav は、実際に不規則な活動を対照するためのツールになります。」

Rebecchi 氏は次のように付け加えています。 彼らは観光客の重要な流れを管理しています。 イタリアで、MITUR [イタリア観光大臣] から提供されたテキストを読んだように、少なくとも 2,000 社の企業について話しているところですが、実際のネットワークとデジタル化のための一連のサポートが、Tourism Digital Hub に参加するために想定されています。イタリア製品のプラットフォーム B2B および B2C。

「一般的に、これは組織化された観光のメリットに初めて参入し、言及された適切な措置を待っているいくつかの運用上の側面を最終的に特定する戦略計画であり、できるだけ早く実施する必要があります.

「最後に、現在の旅行代理店における若い才能の不足を考慮して、新しいプロの人物を雇用するためのインセンティブと減税に関する措置に感謝します。」

FIAVET (Federazione Italiana Associazioni Imprese Viaggi E Turismo – イタリアの旅行および観光ビジネス団体連盟) のプロ テンポレ プレジデントである Giuseppe Ciminnisi もこの計画に介入し、次のように述べています。 、私たちにとって非常に重要なトピックです。 もちろん、提案された提案はすべて検討され、明確で共有されたプログラミングで却下されます。」

この観光戦略計画の最初の草案は現在、ASTOI Confindustria Viaggi – Associazione Tour Operator Italiani (イタリアのツアー オペレーター協会) によって慎重に検討されています。 「私たちがコピーを受け取った計画は、ツアーオペレーターの協会を強調しており、[そして]省が今後XNUMX年間で開発する予定の観光戦略のガイドラインと方法論を含んでいます。」

サンチェ大臣は前回の会議でASTOIに次のように述べました。

協会は、「近いうちに、計画で特定された短期および中期の政策目標に関するメモを、今後の組織化された観光を参照して送信する予定です」と予想しています。

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著者,

マリオマシウロ-eTNイタリア

マリオは旅行業界のベテランです。
彼の経験は、1960歳で日本、香港、タイを探検し始めた21年以来世界中に広がっています。
マリオは、世界観光機関が最新の状態に発展するのを見て、
現代性/進歩を支持する多くの国の過去の根/証言の破壊。
過去20年間、マリオの旅行経験は東南アジアに集中しており、最近ではインド亜大陸が含まれています。

マリオの仕事の経験の一部には、民間航空での複数の活動が含まれています
フィールドは、イタリアのマレーシアシンガポール航空のキックオフをインスティテューターとして組織した後に終了し、16年1972月に両政府が分割された後、シンガポール航空のセールス/マーケティングマネージャーの役​​割をXNUMX年間続けました。

マリオの公式ジャーナリストライセンスは、「1977年のイタリア、ローマのジャーナリスト国家秩序」によるものです。

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