JetstarとAirAsiaは本日、世界初の格安航空会社として、コストを削減し、専門知識を蓄積し、最終的には両方の航空会社の運賃を安くする新しい提携を結成すると発表しました。運賃運送業者であり、地域全体の顧客の利益のために、さまざまな主要なコスト削減の機会と潜在的な節約に焦点を当てます。

合意の鍵は、将来の格安航空会社の顧客のニーズを最もよく満たす次世代のナローボディ機の共同仕様案です。両航空会社グループは、航空機の共同調達の機会も調査します。

カンタス航空の最高経営責任者であるアラン・ジョイス、ジェットスターの最高経営責任者であるブルース・ブキャナン、エアアジア・グループの最高経営責任者であるダトゥク・セリ・トニー・フェルナンデスは本日、シドニーで合意を締結しました。

カンタス航空の最高経営責任者であるアラン・ジョイス氏は、歴史的な非株式提携により、ジェットスターとエアアジアが世界で最も競争の激しい航空市場のXNUMXつで自然な優位性を獲得すると述べました。「ジェットスターとエアアジアは、アジア太平洋地域で比類のないリーチを提供し、ルートが増え、運賃が安くなります。
主要な競合他社よりも優れており、この新しい提携により、その規模を最大化できるようになります」とジョイス氏は述べています。「両方の航空会社が低コストで長距離の航空会社モデルの開発を開拓したように、本日の発表は従来の航空連合の型を打ち破り、コストの削減と効率の向上を実現するための新しいモデルを確立します。
「アジアの航空市場は成長市場であり、厳しい経営環境にもかかわらず、過去12か月間で回復力があることが証明されており、
領域。このパートナーシップにより、両方の航空会社がこれらの成長機会を活用できるようになります。」

この協定には、次のような分野での協力の発展が含まれています。
•将来のフリート仕様
•空港の乗客とランプの取り扱いサービス–
•航空機部品とスペア部品の共有航空機部品とプール在庫の取り決め。
•調達–エンジニアリングおよびメンテナンスの供給とサービスに焦点を当てた共同調達。
•乗客の混乱の取り決め–エアアジアとジェットスターの両方の飛行ネットワークにわたる乗客の管理（つまり、乗客の混乱と他の航空会社のサービスへの回復のサポート）の相互の取り決め。

ジェットスターの最高経営責任者であるブルース・ブキャナン氏は、協力的なアプローチは、XNUMXつの組織がコストに重点を置いた結果であると述べました。
「ジェットスターとエアアジアは、一貫して低料金を提供することに情熱を注いでいます」とブキャナン氏は述べています。「毎年、ジェットスターは制御可能なコストを年間最大XNUMX％削減しています。この合意により、コストポジションのさらなる段階的変更が可能になり、持続可能な低運賃が保証されます。」

エアアジアグループのCEOであるDatukSeri Tony Fernandesは、最低コストの航空会社としてのグローバルなリーダーシップを維持するための航空会社の戦略のもうXNUMXつのステップとして、この合意を歓迎しました。「エアアジアは、戦略的提携により、世界経済の回復に伴うコストの上昇にもかかわらず、航空会社が世界で最も低コストの航空会社としての地位を維持できると強く信じています」とフェルナンデス氏は述べています。可能な限り低コスト。これが、お客様が楽しんでいる、そしてこれからも楽しめる低運賃を提供することを可能にするものです。運用上の相乗効果の調査に焦点を合わせたジェットスターとの戦略的取り決めは、私たちにとって論理的な発展です。エアアジアとジェットスターは、低コスト、低運賃、高品質のカスタマーサービスという同じ哲学を共有しています。」

ジェットスターとエアアジアの収益面でアジア太平洋地域で最大の3つの航空会社は、2009会計年度に共同でXNUMX億豪ドル近くの収益を上げました。