エミレーツ航空の発売前イベントは、ドバイからロサンゼルス、サンフランシスコへの世界初の直行便を促進します

エミレーツ航空は、ドバイからロサンゼルス、サンフランシスコへの世界初の直行便の開始に先立ち、最近、XNUMXつの西海岸のツアーの最終回を完了しました。

エミレーツ航空は、ドバイからロサンゼルス、サンフランシスコへの世界初の直行便の開始に先立ち、フェアモントで開催された独占イベントで、米国の旅行業界向けのXNUMXつの西海岸ロードショーのツアーの最終回を最近完了しました。カリフォルニア州サンノゼ。 ショーの主役は、エミレーツが新しく設計したファーストクラスのプライベートスイートでした。これは、優れた顧客サービスと快適さを提供するという航空会社の評判を際立たせた多くの優れた製品のXNUMXつです。

エミレーツ航空の幹部と、人気のある米国のテレビシリーズの最初のシーズンの優勝者であるビル・ランシックが率いるサンノゼのイベントでは、ドバイとエミレーツに関するマルチメディアプレゼンテーション、ライブエンターテイメント、座る機会が提供されました。ボーイング777-200LRファーストクラスプライベートスイートで。 ファーストクラスの乗客のための新しいスイートは、フルフラットベッドになるようにリクライニングする特大シート、23チャンネル以上のエンターテインメントを提供する1,000インチのワイドスクリーンLCDスクリーン、個別の収納スペース、コートクローゼット、バニティデスクとパーソナルミニバー。

「サンフランシスコベイエリアは、世界ではないにしても、間違いなく米国で最も革新的なハイテクビジネスセンターのXNUMXつです。 エミレーツの直接ルートは、ベイエリアの企業がドバイでビジネスを行うための新しい非常に便利な機会を生み出します」と、南北アメリカのコマーシャルオペレーション担当シニアバイスプレジデントであるナイジェルページは述べています。 「私たちの新しいロサンゼルスサービスは、旅行者を世界のエンターテインメント産業の首都に接続します。 ドバイで成長しているメディア産業の確立と一致して、LAルートは成長しているビジネス接続のための優れたアクセスを表しています。 どちらのサービスも、米国で最も人気のある観光地のXNUMXつであるカリフォルニアへの訪問に関心のあるレジャー旅行者のアクセスを拡大します。」

ロードショーは6月12日にアリゾナ州フェニックスで始まり、18月19日にサンフランシスコ、26月4,000日にカリフォルニア州オレンジカウンティ、1,200月XNUMX日にロサンゼルス、最後にXNUMX月XNUMX日にカリフォルニア州サンノゼで始まりました。 合わせて、イベントには米国西部からXNUMX人近くの旅行代理店と貨物代理店が参加しました。 パラマウントスタジオで開催された豪華なロサンゼルスのロードショーには、XNUMX人を超える業界の専門家が参加しました。

エミレーツドバイ-ロサンゼルス/サンフランシスコサービス

エミレーツ航空は、最新の技術的に進歩したボーイング777-200LR航空機を同路線に使用してドバイと米国西海岸を結ぶ最初の航空会社となります。 この航空機には 266 クラス構成で 10 席が用意されています。 このサービスは両方向に1トンの貨物輸送能力も提供します。 ドバイとロサンゼルス間の新しい毎日の直行便は、2008年20月2008日に開始され、ドバイとサンフランシスコ間のサービスはXNUMX年XNUMX月XNUMX日に開始されます。

エミレーツの乗客は、航空会社の受賞歴のあるICEデジタルワイドスクリーン製品(情報、通信、エンターテインメント)を含む比類のない機内体験をお楽しみいただけます。レッグルーム、ワールドクラスのシェフによる食事、世界1,000か国以上から採用されたエミレーツの国際線キャビンクルーによる卓越したサービス。

ロサンゼルスは、エミレーツの米国で99番目の目的地になり、サンフランシスコは、エミレーツの成長する国際ルートネットワークで62番目になり、2008か国で380の目的地に追加されます。 南北アメリカでは、エミレーツ航空は現在、ドバイからヒューストンへの直行便、サンパウロブラジルへの週XNUMX回のサービス、カナダのトロントへの週XNUMX回のサービスを提供しています。 XNUMX年XNUMX月、エミレーツ航空は人気のドバイ-JFKルートで新しいエアバスAXNUMXを発足させ、米国へのXNUMX階建て航空機の初めての商用サービスを開始します。 ドバイ-JFKサービスは引き続きXNUMX日XNUMX回運行されます。

エミレーツについて

エミレーツ航空は、1985年の発売以来、卓越したレベルの顧客サービスを提供する取り組みが認められ、400を超える国際的な賞を受賞しています。

航空会社は急速で一貫した成長を遂げており、平均して年率20%を超えており、過去20年連続で利益を上げています。 財政的に自立し、保護されていないエミレーツ航空は、21.2-2007会計年度に08万人の乗客を運び、前年よりもほぼ5.3万人多く、1.4億ディルハム(41.2億米ドル)の記録的な純利益を宣言しました。 グループの総収入は、印象的な11.2億ディルハム(XNUMX億米ドル)でした。

エミレーツ航空は、世界で20番目に収益性が高く、130の最大の国際航空会社の中で、最も急成長している航空会社のXNUMXつです。 オープンスカイ政策を追求する世界でも数少ない都市のXNUMXつであるドバイに拠点を置き、XNUMX社以上の航空会社が自由で公正な競争を繰り広げています。

その117のすべてのワイドボディの艦隊は、10の貨物船を含み、平均年齢67か月で、空で最も若いものの2012つです。 航空会社はXNUMX年までにそのサイズをXNUMX倍以上にすることを計画しています。

エミレーツ航空は現在、180機の航空機の配達を保留しており、定価で約58億米ドルに相当します。 2007年120月のドバイ航空ショーで、エミレーツは、350機のエアバスA11、380機のA12、777機のボーイング300-34.9ERの契約に署名した際に、歴史的な民間航空機の注文を発表しました。

エミレーツは58年に受注を開始する380機のA2008を注文し、エアバススーパージャンボの最大の顧客となっています。

エミレーツ航空は、ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカ、中東、アフリカ、インド亜大陸、アジア太平洋の99か国以上の62都市にサービスを提供しています。 2008年に発表された新しいルートには、ケープタウン、広州、カリカット、ロサンゼルス、サンフランシスコが含まれます。

エミレーツ航空は、エアインディア、マルタ航空、モーリシャス航空、コンチネンタル航空、日本航空、大韓航空、オマーンエア、フィリピン航空、ロイヤルエアモロッコ、南アフリカ航空、タイ国際航空とコードシェア契約を結んでいます。

エミレーツ航空には、エミレーツスカイカーゴと、エミレーツホリデー、アラビアンアドベンチャー、エミレーツホテル&リゾートを管理するデスティネーション&レジャーマネジメント(D&LM)が含まれます。 この航空会社はエミレーツグループの一部であり、関連会社のDnata、Mercator、Transguard、EmQuestも含まれています。

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著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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