フライヤーズライツ.org最大の航空旅客組織である、は、飛行機や空港ですべての人がマスクを着用することを義務付けるために、運輸省に正式に規則制定の請願書を提出しました。 請願書が9日前の4年2020月XNUMX日に提出されたにもかかわらず、DOTは規則制定請願書を発行したばかりです。
XNUMX月、CDCは、特に社会的距離を維持することが難しい場合に、公共の場でマスクを着用することを推奨しました。 空の旅では、国のさまざまな地域からの人々の緊密な集まりが必要です。 DOTは、「Runway to Recovery」というタイトルのDHSおよびHHSとの共同ガイダンスで、他の安全対策の中でも特にマスク着用の必要性を認めています。 DOTは、このガイダンスをXNUMX月初旬に公開し、航空会社と空港に、最初の数か月間に独自のポリシーを策定するように強制しました。 コロナ パンデミック。
FlyersRights.orgの社長であるPaulHudsonは、次のように説明しています。「空の旅は、連邦政府とDOTが独占的な管轄権を持つ地域です。 DOTはマスク規則の利点を理解していますが、公共および空の旅を保護する権限と責任を行使しないことにより、不可解にも生命を危険にさらしています。 DOTは、緊急時にすぐにマスクルールを実装する必要があります。」
FlyersRights.orgは、DOT、航空会社、および IATA XNUMX月中旬に戻って、主要な公衆衛生組織が推奨するやいなや、マスクの着用を含むさまざまな健康プロトコルを実装します。
最大の客室乗務員組合である客室乗務員協会-CWAも、マスクルールに関する独自のルール作成請願書を提出しました。
#再構築旅行
この記事からわかること:
- DOT はマスク規則の利点を理解していますが、公衆と航空旅行を保護する権限と責任を行使しないことで、不可解にも命を危険にさらしています。
- 最大の航空旅客組織であるオルグは、飛行機内や空港内での全員のマスク着用を義務付ける規則制定請願書を運輸省に正式に提出した。
- CDCは4月、公共の場、特に社会的距離の維持が難しい場合にはマスクを着用することを推奨した。
