　ハイブリッド車市場 2022年から2029年の予測期間に成長します。 Market.us は、市場が 339.8 年までに 2029 億米ドルに達し、予測では年率 10.1% で成長すると推定しています。

ハイブリッド車では、電気エンジンと、エネルギー貯蔵バッテリーと燃料電池を備えた電気モーターの XNUMX つの動力源が使用されます。ハイブリッド車には、パラレルハイブリッドとシリーズハイブリッドのXNUMX種類があります。

市場価値は、環境に優しい車両の需要の高まり、バッテリーコストの低下、排出基準の上昇、代替燃料効率の需要の高まりなどの要因により成長しています。市場の成長は、ハイブリッド車を改善するための政府のイニシアチブによっても加速されます。市場の潜在的な成長は、ハイブリッド車のコストの上昇と、FCEV および BEV の需要の増加によって制限されます。

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ハイブリッド車市場: ドライバー

厳しい排出基準に牽引された市場の成長

環境と健康への汚染の深刻な影響を考慮して、さまざまな国が自動車の炭素排出に関する厳しい規制を実施しています。 2019 年 5.50 月、米国運輸省は、企業平均燃費基準を満たしていない自動車メーカーに XNUMX 米ドルの罰金率を課しました。これらの規制により、メーカーはハイブリッド車や電気自動車の開発と生産のための資金を増やすことを余儀なくされています。

ハイブリッド車は、パワーを犠牲にすることなく燃費とパフォーマンスを向上させます。市場の成長は、予測期間中の厳しい排出基準によって促進されると予想されます。

成長の促進に対する環境へのプラスの影響

ハイブリッド車は、電気モーターとガソリンエンジンの両方の長所を組み合わせたものです。これらの車両は、従来の車両よりも優れた出力と優れた燃費を備えています。ハイブリッドシステムは、燃料消費を最大 35% 削減できます。これは、50% 以上の燃費向上に相当します。ハイブリッドは、自動スタート/ストップなどの高度な技術を使用することがよくあります。これにより、車両停止時の自動エンジン停止と再始動時の即時加速により、車両のアイドリングが減少します。

また、電気モーターは回生ブレーキのエネルギーを利用して発電します。これにより、追い越し、登坂、加速時にエンジンをアシストすることができます。電気モーターは、燃焼エンジンの効率が最も低くなる低速で車両を単独で駆動するために使用できます。ハイブリッドシステムの環境へのプラスの影響は、市場の成長を後押ししています。

ハイブリッド車 市場: 拘束具

成長を抑制するために、BEVとFCEVの採用を拡大

BYD、テスラ、フォルクスワーゲンは、純粋な電気自動車、つまりバッテリー式電気自動車 (BEV) の開発に注力している大手自動車メーカーです。これらの車両は、他の多くの利点の中でも特に、従来の燃料や内燃機関に依存する必要がありません。燃料電池電気自動車 (FCEV) は、正味ゼロ排出、長い走行距離、静かな操作、簡単な燃料補給など、同様の利点を提供します。政府はさまざまなイニシアチブを通じて、BEV と FCEV の販売を奨励しています。カリフォルニア州大気資源委員会 (CARB) が実施するクリーンビークルリベートプログラム (CVRP) は、FCEV および/または BEV の購入またはリースに対して最大 7,000 米ドルのリベートを提供します。 FCEVやBEVの普及により、市場は抑制される。

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ハイブリッド車 市場の主な傾向:

政府補助金の増加が市場を牽引

ハイブリッド車や電気自動車を購入する顧客に対して、世界中の政府から多くの補助金、税金の還付、インセンティブが提供されています。中国政府は最近、電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池などの新車産業 (NEV) を支援する措置を講じています。これは、COVID-19 の流行が深刻な影響を与えた後でした。 2020年に期限が切れる予定だった免税と補助金を延長した。中国政府はまた、国の長期的なハイブリッド電気自動車市場を後押しするのに役立つ可能性のある新しい投資をほのめかした.

厳しい排出規制とゼロ・エミッションのハイブリッド車に対する需要の高まりにより、ハイブリッド車の需要はブラジル、インド、メキシコなどの発展途上国で増加しています。インド政府は 2021 年に、電動モビリティを促進するために FAME II スキームを 2024 年まで延長すると発表しました。ブラジルと同様に、ブラジル政府は税率を引き下げることで、プラグイン、ハイブリッド電気、CNG ハイブリッドなどのハイブリッド車の購入を奨励しています。

ヨーロッパとアメリカの両政府は、温室効果ガスの影響を減らすために排出制限を引き下げることに注力しています。また、車両の燃費向上にも力を入れています。米国運輸省 (US Department of Transportation) は、Corporate Average Fuel Economy (CAFE) と呼ばれる車両燃費の基準を定めています。英国は、2035 年までにすべての汚染車両を禁止し、2050 年までに正味ゼロ排出目標を設定することを提案しました。ドイツは、市場をサポートするために、温室効果ガス排出量を 40 年までに 2020%、55 年までに 2030%、95 年までに 2050% 削減する予定です。成長。

湾岸地域では、特にオマーン、サウジアラビア、イスラエルで、電気およびハイブリッドモードの人気が高まっています。ドバイの道路交通局は、2021 年までに首長国のタクシーの半分をハイブリッド車に転換するという野心的な計画を発表しました。この予測期間には、ハイブリッド電気自動車の消費を促進するための政府の政策と規制が前向きに進展するでしょう。

最近の開発:

2020 年 25 月: BMW AG は、2023 年までに世界中で XNUMX のハイブリッド電気自動車を導入すると発表しました。

2020 年 XNUMX 月: Paice (ハイブリッド車技術プロバイダー) は、同社のハイブリッド技術を三菱自動車にライセンス供与する契約を締結したと発表しました。

レポートの範囲

属性	詳細
2029年の市場規模	十億ドル
伸び率	CAGRの視聴者の３８%が
歴史的な年	2016-2020
基準年	2021
量的単位	XNUMX 億米ドル
レポートのページ数	200ページ以上
表と図の数	150+
フォーマット	PDF/エクセル
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主要市場のプレーヤー：

トヨタ自動車
フォード·モーター
ABボルボ
コンチネンタル
ZFフリードリヒスハーフェン
ダイムラー
現代自動車
本田技研工業
シェフラーテクノロジーズ
ボルグワーナー
デルファイテクノロジーズ
アリソントランスミッション

タイプ

HEV
PHEV
NGV

申し込み

OEM市場
市場後の自動車

地域別産業

アジア太平洋 [中国、東南アジア、インド、日本、韓国、西アジア]
ヨーロッパ [ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、ロシア、スペイン、オランダ、トルコ、スイス]
北米 [アメリカ、カナダ、メキシコ]
中東・アフリカ [GCC、北アフリカ、南アフリカ]
南米[ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、チリ、ペルー]

主な質問：

ハイブリッド車市場の主な原動力は何ですか?
ハイブリッド車市場で考慮されるセグメントは?
このハイブリッド車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
世界のハイブリッド車市場の今後の予想成長率は？
今日のハイブリッド車市場の規模は?
ハイブリッド車の販売が最も急速に伸びるのはどの地域ですか?

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この記事からわかること:

Due to strict emission regulations and growing demand for zero-emission hybrid vehicles, the demand for hybrid vehicles is increasing in developing countries like Brazil, India, and Mexico.
The electric motor can be used to drive the vehicle at low speeds independently, which is the speed at which the combustion engines are the least efficient.
The Chinese government also hinted at new investments that could help boost the country's long-term hybrid electric vehicle market.