この記事からわかること:
- ペルーは今日、ビッグボーイズの激戦区となっており、ラタム・ペルー、アビアンカ・ペルー、ビバ・エア・ペルーはいずれも、地元所有の航空会社による新型航空機と古くても安価な航空機を使用しています。
- ペルー航空は昨日、B10-737を400機、B737-500を8機、保管していたDC-73-21Fを100機、そして「将来」のためにロシア製MC-XNUMXをXNUMX機とスホーイSSJXNUMXをXNUMX機保留中で、XNUMX年間の運航を終えて閉鎖した。
- この航空会社は2007年XNUMX月に設立され、ペルーのリマを拠点としています。
ペルビアン航空は昨日10年間の運航を経て、B737-400 737機、B500-8 73機、保管されているDC-21-100F XNUMX機、ロシアのMC-XNUMX機とスホーイSSJXNUMX機の「将来の」アエロペルーの注文を保留して閉鎖しました。復活。
航空会社はしばらくの間キャッシュフローの問題といくつかの事故を抱えていました
ペルーは今日のビッグボーイの戦場であり、ラテンアメリカペルー、アビアンカペルー、ビバエアペルーはすべて、地元のオペレーターによる古いが安価な航空機に対して新しい航空機を使用しています。 他の人が消えるのは時間の問題です
国際航空会社の幹部であるTomasChlumecky氏は、eTNに次のように語っています。 これは、約820の小さな航空会社があることを意味します。 毎年いくつかが消え、新しいものが起動します。