タイ、バンコク（eTN）–プーケットのタクシーは、訪問者と地元の人々の両方に恐ろしい運賃を強要する地元のマフィアによって主に運営されているため、タイで最悪のタクシーのXNUMXつです。 Uberアプリケーションは、昨年XNUMX月にかなり控えめな方法でリリースされ、主にPatongエリアにサービスを提供しました。しかし、プーケットの知事はXNUMX月下旬に違法であると宣言しました。知事は人気のある島でタクシーを探すときに訪問者と地元の人々の両方が直面する問題を確かによく知っているので、驚くべき立場です。

プーケットの各地区と都市部の住居に位置するタクシーは、地方自治体の暗黙の承認を得て、完全に独占的に機能し、代替輸送を許可することを拒否しています。プーケットに上陸するクルーズ船には、専用バスでゲストを町に連れて行く権利がないところまで行きます。クルーズの乗客は、桟橋で下船するときに文字通りタクシーに襲われ、パトンまたはプーケットの町に行くには、通常、少なくとも600バーツ（20ドル）を支払う必要があります。 2013年、タクシーはプーケット国際空港からのバスサービスのプロジェクトを阻止するためにストライキを開始しました。

軍政はタクシー事業の取り締まりを約束した後、地元のタクシーマフィアを追い払おうとしたようだ。 UberアプリのXNUMX月の到着は、最初は懐疑的な見方で迎えられました。 XNUMX月末、プーケットの陸運局（DLT）は、「ユーバーカーは公共交通システムの一部ではないため、安全ではない」と警告を発しました。 Uberアプリケーションで作業するプライベートドライバーは、おそらく公共交通機関の運転免許証を提示する予定です。 DLTはまた、クレジットカードでサービスを支払う際の潜在的な問題について警告しました。

それ以来、議論が始まり、DLTとUberの間で妥協点が見つかりました。アプリのドライバーはすべてプーケットで合法的なタクシードライバーとして登録され、運輸省によって設定されたすべての要件を満たします。乗客は少なくとも運賃で引き裂かれないという安全性があります-価格はクレジットカードで前払いされます。 Uberは、クリーンで安全な最近の車両を保証します。これは、現在の状況と比較してXNUMXつの大きな改善点です。地方自治体は現在、マレーシアのグループであるGrabTaxiなどの企業の導入を検討しています。 Uberはドライバーの資格情報を検査しており、無謀な行動をとるドライバーを制裁することを躊躇しないため、乗客にとっても信頼性がもたらされます。

特にクアラルンプールでの不正行為や不正なタクシー運転手に対する消費者の激しい苦情を受けて、マレーシアのアプリGrabTaxiはますます人気が高まっており、国内で真の交通革命を開始しています。プーケットでそれを体験する時が来ました。そしておそらく、それほど遠くない将来に、タイや東南アジアの他の場所のより多くの都市のために。