ロイヤル ヨルダン航空向けの新しいエンブラエル E2 ジェット機 XNUMX 機

エンブラエルと民間航空リース会社アゾラは本日、ヨルダンのフラッグキャリアであるロイヤルヨルダン航空との新たな190機の契約を発表した。 この合意により、E2-E195とE2-E4の両方が航空会社の機材に導入されることになります。 航空機の納入は2023年第XNUMX四半期に開始される予定です。

この契約は、E190-E2 195機とE2-E635 190機の計2機の民間航空機を対象とし、定価は195億2万ドルとなります。 195機の航空機、2機のE4-E2022とXNUMX機のEXNUMX-EXNUMXは、エンブラエルとのアゾラの既存のバックログから来ています。 さらにXNUMX機のEXNUMX-EXNUMXはエンブラエルに航空会社から直接確定発注されており、エンブラエルのXNUMX年第XNUMX四半期の受注残に「未公開」として追加された。

ロイヤル ヨルダン航空 (RJ) が昨年 2 月に発表した、新世代航空機による保有機材の拡大計画を明らかにしたことを踏まえ、EXNUMX はその優れた性能と運航効率により特に選ばれました。 この航空機は、レバント内の目的地に配備される航空機を更新し、拡大するという RJ の戦略目標に沿ったものです。 同社の戦略計画は、より広範なネットワークへの接続性を向上させ、アンマンをレバントへの有力な玄関口として位置づけることで、地域で優先される航空会社としてのRJの地位をさらに高めることである。

ロイヤル ヨルダン航空の副会長兼最高経営責任者（CEO）のサメール・マジャリ氏は次のように述べています。「広範な実現可能性調査の結果、RJは財務目標とネットワーク戦略に最適なものとしてエンブラエルのE2を選択しました。 RJ はエンブラエル航空機を 15 年間運航しており、E2 はパイロットの訓練とスペアパーツの準備にかかる投資コストを大幅に削減すると同時に、乗組員のスケジュール設定とメンテナンスのコストも削減します。 また、この航空機は現在の航空機と比較して燃料を 25% 節約し、その結果、運航コストの削減に加えて、航空会社の環境戦略と目標をサポートする二酸化炭素排出量の大幅な削減にもつながります。 また、再び Azorra チームと協力できることを嬉しく思います。 RJ と E2 に対する彼らの信頼に感謝します。」

「ロイヤル・ヨルダン航空をアゾラ社の最新のE2顧客として迎えられることを嬉しく思います。175年以上前に一機のエンブラエルE2型機から始まった当社チームと航空会社との長年にわたる関係を継続していきます。 ロイヤル・ヨルダン航空によるE1の選択は、エンブラエルが提供する親しみやすさと信頼性を維持しながら、次世代の経済的および環境効率を提供する既存のEXNUMX運航会社にとって自然な次のステップであるという当社の信念を強調しています」とアゾラ社のジョン・エバンス最高経営責任者は述べた。

エンブラエル・コマーシャル・アビエーションのアルジャン・マイヤー最高経営責任者（CEO）は「ロイヤル・ヨルダン航空の主要な機材近代化計画の中心となる次世代地域航空機の提供にロイヤル・ヨルダン航空から選ばれたことを光栄に思う」と述べた。 先進世代ジェット機の E2 ファミリーは、150 席未満の市場で最も静かで、汚染が最も少なく、最も燃料効率の高い航空機を提供します。 私たちはロイヤル・ヨルダン航空との長年にわたる関係を継続できることを誇りに思っており、私たちの市場で非常に積極的なアゾラ社とのさらなるエンブラエル契約を歓迎します。」

E195-E2の座席数はクラウンクラスで12名、エコノミーで108名です。 小型のE190-E2にはクラウンクラスの座席数は同じで、エコノミークラスの座席数は80席となります。 すべての航空機には、エンブラエルの特徴である「中央席なし」の 2×2 座席と、53 インチの足元スペースを備えたビジネスクラスの座席が備えられています。 エコノミーキャビンには、新しいスリムラインシートが採用され、これも中央席のない横XNUMX列の配置となります。 この航空機には、完全なインターネット ブラウジングに加えて、特大の頭上収納棚、ムード照明、革張りの座席、エンターテインメント用の無線接続、飛行中の地上ネットワークとの通信機能も備えています。