南西部で機内Wi-Fiのテストを開始

飾り気のない飛行のパイオニアであるサウスウエスト航空は月曜日、機内Wi-Fiインターネットのテストを開始すると発表した。
フォートワースを拠点とする航空会社は、衛星ベースのシステムがXNUMX機の航空機に搭載されており、月曜日にオンになると述べました。 XNUMX月上旬までにさらにXNUMX機の飛行機がこのサービスを装備する予定です。

カリフォルニア州ウェストレイクビレッジに本拠を置くテクノロジー企業Row44が運営するこの新しいWi-Fiシステムは、「今後数か月間」テストされる予定だと同社は語った。

サウスウエスト航空のマーケティング担当シニアバイスプレジデントであるデイブリドリーは、声明のなかで、「インターネット接続は、かなり前から優先事項のリストの上位にありました」と述べています。

自分のWi-Fi対応のラップトップまたはスマートフォンを持っている乗客が利用できるインターネットサービスは、テスト期間中は無料になります。 サウスウエスト航空は、テスト期間が終了した後の料金を指定していません。

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しかし、昨年末のUSA Todayとのインタビューで、Row44のCEOであるJohnGuidonは、そのサービスの費用は10日44ドル未満になると述べました。 「誰もが低価格を望んでいます。 行XNUMXは同意し、低価格を提供できます」と彼は言いました。

サウスウエスト航空はまた、Yahooと提携して、フライトトラッカーや地元のニュースなど、「目的地に関連するコンテンツ」を掲載した機内ホームページを提供しています。 フライトトラッカーを使用すると、乗客はFlickrからの画像を使用して、ルートに沿って飛行中の興味のあるポイントを表示できます。

サウスウエスト航空は、アメリカン航空、ヴァージンアメリカ、デルタ航空など、すでに機内インターネットを限定的に提供している国内の競合他社に加わっています。 JetBlueは、XNUMX機の航空機でテキスト/電子メールサービスも提供しています。

しかし、サウスウエスト航空は、衛星を使用してサービスを展開している唯一の航空会社です。これにより、航空機が水上を飛行しているときにインターネット接続をオンのままにすることができます。 シカゴに本拠を置くエアセルと協力している他のキャリアは、地上のセルラータワーを使用して送信をビームし、それらの接続は陸上を飛行する場合にのみ利用できます。

「航空機から衛星への技術は、業界で最も堅牢なソリューションであると信じています」とリドリー氏は言います。

Connexion by Boeingが運用していた前世代の機内Wi-Fiは、2006年末に停止されました。衛星ベースのシステムは国内の航空会社にとって高すぎることが判明し、Connexionは十分な乗客の需要を見つけることができませんでした。フライトあたり30ドルのサービス。

それでも、手頃な価格の機内Wi-Fiに対する顧客と航空会社の関心は持続し、いくつかのテクノロジー企業がビジネスを争うことになりました。

Guidonは44月に、RowXNUMXの機器はConnexionのシステムよりも安価で設置が簡単であると述べました。