新しい旅行および観光レポートは、セクターが直面している困難に焦点を当てています

世界経済フォーラムが本日発表した第XNUMX回年次旅行観光競争力レポートによると、スイス、オーストリア、ドイツは旅行および観光産業を発展させるための最も魅力的な環境を持っています。 フランス、カナダ、スペイン、スウェーデン、米国、オーストラリア、シンガポールがトップXNUMXを完了しました。

「激動の時代の経営」をテーマに発表された今年のレポートは、業界が現在直面している多くの困難を反映しており、将来の強力なセクター成長を確実にするために克服しなければなりません。 これは特に、分析の章で取り上げられているトピックによって捉えられており、石油価格が観光産業に与える影響、観光客を引き付けるための価格競争力の重要性、TTCIが国間の旅行強度の違いをどの程度説明しているかなどの問題を探っています。 。

「私たちの研究は、各国の旅行および観光産業の発展を魅力的にする要因を測定することを目的としています。 スイス、オーストリア、ドイツ、フランス、カナダのトップランキングは、世界クラスの交通と観光のインフラストラクチャと相まって、支援的なビジネスと規制の枠組みの重要性、そして魅力的な環境を育むための人的資源と天然資源の育成に焦点を当てていることを示しています世界経済フォーラムのグローバル競争力ネットワークのシニアエコノミストであるジェニファーブランケは、次のように述べています。 ジェニファーブランケはまた、4月17日水曜日の00:16 CET（00:XNUMX GMT）にhttp://www.mogulus.com/worldeconomicforumでライブの質問に答えます。

旅行と観光の競争力の推進力に関するこの国を超えた分析は、ビジネス上の決定を下し、旅行と観光の環境を改善したい政府に付加価値を与えるための有用な比較情報を提供します。

ランキングは、世界133か国をカバーする旅行観光競争力指数（TTCI）に基づいています。 TTCIは、公的に入手可能な情報源、国際的な旅行および観光機関、専門家からのデータと、世界経済フォーラムがパートナーのネットワークとともに実施する包括的な年次調査であるエグゼクティブ世論調査の結果を組み合わせて使用​​します。レポートの対象国の研究所（主要な研究機関および事業組織）。 この調査は、多くの定性的な制度的およびビジネス環境問題に関する独自のデータを提供します。

レポートの最後の部分には、調査で取り上げられた133の経済圏の詳細な国別プロファイルが含まれており、インデックスランキングでの全体的な位置の包括的な要約と、それぞれの最も顕著な旅行および観光の競争上の長所と短所のガイドが提供されます。 。 また、インデックスの計算で使用される各指標をカバーするデータテーブルの広範なセクションも含まれています。

「不確実性と変化のこの時期に繁栄する、あるいは生き残るためには、旅行業界と観光業界、そして目的地自体の両方が、全体的かつ体系的な方法で課題に取り組む必要があります。 これにより、革新的なアイデアが生まれ、新しい方向性がとられ、新しい同盟が築かれ、利益が得られます。 レポートで採用されている旅行と観光の競争力に対するこの包括的なアプローチは、この議論に貢献することを目的としています」と、世界経済フォーラムの航空、旅行、観光の責任者であるTheaChiesaは述べています。

「過去XNUMX年間、世界経済フォーラムは、航空、旅行、観光産業パートナーシッププログラムを通じて主要な業界およびソートリーダーと協力し、世界中の経済の旅行および観光（T＆T）競争力の詳細な分析を実施してきました。 。 世界経済フォーラムの創設者兼執行委員長であるクラウス・シュワブは、次のように述べています。

「このインデックスは、政府と業界が、景気後退と気候変動の両方への対応において、セクターの支援が大きな利益を示すことができる分野を特定するのに役立ちます。 観光競争力は、経済刺激策とグリーンニューディールに含まれる主要な要素です。 観光業は、ほとんどの国で最大の雇用主のXNUMXつであり、若者や女性の労働力への迅速な参入手段です。 旅行を奨励することは、消費者とビジネスの信頼を高めます。 それは双方向貿易を強化し、特に最貧国の輸出収入を促進します」と世界観光機関の事務局長補佐であるジェフリー・リップマンは述べています。UNWTO）、マドリッド。

「景気低迷により、地方政府とT＆T業界は、目的地の競争力を維持するために、国のT＆T政策について新たな見方を強いられています。 多くのお客様がしばらくの間、旅行予算をより厳しく管理するため、目的地間の競争は激化するでしょう。 さらに、急成長している顧客の数は、購入決定の一部として「グリーントラベル」を行い始めています。 また、新しい気候変動規制スキーム（排出権取引スキーム– ETSなど）は、持続可能で気候に中立なT＆Tインフラストラクチャに過小投資している目的地に追加コストを課します。 地元の観光事業者は、両方の傾向に並行して取り組む必要があります。一方では、短期的に優れたマーケティングおよび販売イニシアチブによって予算に敏感な顧客を引き付け、持続可能な旅行と観光の新たなパラダイムの下でのT＆T投資の優先順位を再考します。もうXNUMXつは」と、ドイツのBooz＆Companyのパートナー兼上級副社長であるJürgenRingbeckは述べています。

「競争力は、旅行と観光のバリューチェーン全体にわたる効率性によって構築されます。 この調査では、勝利の目的地を決定するベストプラクティスのベンチマークに焦点を当てています。 観光市場の発展には、航空会社に輸送リンクを開始または増加させることが重要です。 しかし、長期的な成功は、調整された政府の政策によってのみ構築することができます。 政府が経済危機と戦い、経済のより強固な未来を築くにつれ、航空と観光の成長のための効果的な政策を備えた強固なプラットフォームを確保することが優先事項でなければなりません」と国際航空運送協会の最高経営責任者兼局長であるジョバンニ・ビシニャーニは述べています。協会。

「これらの激動の時代において、観光および旅行部門は、差し迫った課題に取り組むだけでなく、長期的な持続可能性にも焦点を合わせなければなりません。 適応性、国内観光サプライチェーンの深化、「品質とスキル」への投資、多様性は、T＆T競争力指数で明らかに重要であり、特徴です」と、英国デロイトのグローバル旅行、観光、レジャーのマネージングパートナーであるアレックスキリアキディスは述べています。 。

「現在の危機がいつまで続くか、そしてその影響がどれほど深刻であるかについては多くの不確実性がありますが、過去の経験は、旅行と観光が常に周期的な不況から回復することを示しています。世界旅行ツーリズム協議会（WTTC).

「多くの経済刺激策は現在、インフラ開発に焦点を合わせています。 TTCIは、観光競争力のためのインフラ整備の重要性を示しています。 ニューサウスウェールズ大学オーストラリアビジネススクールのカンタス航空の旅行および観光経済学教授であるラリー・ドワイアーは、次のように述べています。

世界経済フォーラムは、戦略的設計パートナーであるBooz＆Companyと、デロイト、国際航空運送協会（IATA）、国際自然保護連合（IUCN）、世界観光機関（UNWTO）、および世界旅行ツーリズム協議会（WTTC）。 フォーラムはまた、エアバス、アバクロンビー＆ケント、ボンバルディア、ブリティッシュエアウェイズ、カールソン、エティハドエアウェイズ、エミレーツグループ、ヘルツ、ジェットエアウェイズ、ネットジェッツ、シルバーシー、スイスインターナショナルエアラインズなど、多くの主要な業界パートナーから重要なフィードバックを受け取りました。 、およびRolls-Royce。 これらの組織のいくつかのソートリーダーも、持続可能な旅行と観光の競争力のさまざまな側面に対処する洞察に満ちた論文を寄稿しました。