TAPの15.8年の乗客数は合計2018万人で、1.5年から2017万人増加し、前年比10.4％の成長を記録し、世界の航空会社の平均成長率を大きく上回っています。
昨年、ルートは TAP ポルトガル航空を世界で急成長している航空会社トップ 10 にランクインしました。 2018 年の同社のネットワーク利用率は 81% でした。
TAP の北米路線は 9.6% 成長し、乗客数は前年比で 70,000 人増加し、合計 800,000 人が運航しました。 今年XNUMX月、TAPはニューアークとポルト間のサービスをXNUMX倍にし、米国のXNUMXつの新しい市場（シカゴ、サンフランシスコ、ワシントンDC）からリスボンへのサービスを追加する。
TAPのヨーロッパ路線（ポルトガルを除く）は、932,000年より2017人多く乗客を運び、10.7％の成長を遂げ、合計で約10万人がこの路線を飛行しました。
リスボン、ポルト、ファロ間のフライトで、TAPは初めて1.1万人以上の乗客を輸送し、過去最高の9.4万人に達し、前年比XNUMX％の成長を示しました。
本土とアゾレス諸島およびマデイラ諸島間のフライトは、13.5％の最高の相対成長を記録し、合計1.3万人の乗客を記録し、前年より156,000人増加しました。
TAPのアフリカ路線は、116,000年より2017人多く、合計1.1万人の乗客、つまり11.3％の増加で、かなりの乗客数の増加を示しました。
同社のブラジル路線でも、過去1.7年間に輸送旅客数が大幅に増加し続けた。 TAP はポルトガルとブラジルの間で、サービスを提供する国内 11 都市間で合計 124,000 万人の乗客を輸送し、2017 年と比べて 7.8 人増加し、XNUMX% の成長を遂げました。
航空輸送業界で使用される主な指標としては、ASK (利用可能座席キロ数、利用可能な座席の尺度) の観点から、TAP は 2018 年に 12.3% 増加し、合計 47 万人となりました。 RPK（有償旅客キロ数、座席需要の指標）は9.6％増加し、合計38万キロとなった。 どちらの指標も、TAP の成長がヨーロッパおよび世界レベルでの業界の成長平均を大きく上回っていることを示しています。
供給の増加（ASK）が需要の増加（RPK）より2.7パーセントポイント高く、負荷率は81パーセントで、2017年より81.7パーセントポイント低く、TAPの占有率は他のヨーロッパの平均と同様のレベルにあります。企業（2018％）であり、80年には2018％に近い世界平均を上回っています（XNUMX年XNUMX月までの累積に関するIATAによって公開されたデータ）。
この記事からわかること:
- As for the main indicators used in the air transport industry, in terms of ASK (available seat kilometers, a measure of available seats), TAP had, in 2018, a 12.
- The airline's routes to Brazil also continued to see a strong increase in the number of passengers transported over the past year.
- 7 percentage points higher than the increase in demand (RPK), the load factor was 81 percent, two percentage points less than in 2017, placing TAP’s occupancy rate at levels similar to the average of other European companies (81.
