エア・カナダは30の国内路線を軸とし、カナダのXNUMXつの駅を閉鎖します

エア・カナダは30の国内路線を軸とし、カナダのXNUMXつの駅を閉鎖します
エア・カナダは30の国内路線を軸とし、カナダのXNUMXつの駅を閉鎖します

エア・カナダ 本日、国内30路線のサービスを無期限に停止し、カナダの地方空港のXNUMX駅を閉鎖すると発表しました。

エア・カナダの国内地域ネットワークに対するこれらの構造的変化は、ビジネスとレジャーの両方の旅行に対する需要が引き続き弱いために行われています。 コロナ 州および連邦政府が課した旅行制限と国境閉鎖は、短期から中期の回復の見通しを低下させています。

同社が以前に報告したように、エア・カナダは業界の回復には最低XNUMX年かかると予想しています。 結果として、航空会社が全体的なコスト構造とキャッシュバーンレートを大幅に削減するための措置を講じているため、ネットワークとスケジュールのその他の変更、およびさらなるサービスの停止が今後数週間にわたって検討されます。

ルートの一時停止と駅の閉鎖の完全なリストは以下のとおりです。

COVID-19の結果、エア・カナダは1.05年の第2020四半期に688億XNUMX万ドルの純損失を報告しました。これには、XNUMX月のXNUMX億XNUMX万ドルの純キャッシュバーンが含まれます。 運送業者は、大幅なコスト削減や流動性対策など、さまざまな構造変更を実施しましたが、その一部として、本日発表されたサービスの停止が含まれています。 その他の対策は次のとおりです。

  • レイオフ、退職、早期退職、特別休暇により、従業員の20,000%以上に相当する約50人の従業員の削減が達成されました。
  • 全社的なコスト削減および資本延期プログラム。これまでに約1.1億ドルの節約が確認されています。
  • 第85四半期のシステム全体の容量は昨年の第75四半期と比較して約2019%減少し、第XNUMX四半期の容量はXNUMX年の第XNUMX四半期から少なくともXNUMX%減少すると予想されます。
  • メインラインおよびルージュ艦隊から79機の航空機を永久に撤去。
  • また、5.5年13月2020日以降、一連の負債、航空機、および株式による資金調達を通じて、約XNUMX億ドルの流動性を調達しています。

さらなるイニシアチブが検討されています。

ルートサスペンション

以下のルートは、該当する規制通知要件に従って無期限に停止されます。 影響を受けるお客様にはエア・カナダから連絡があり、可能な場合は代替ルーティングを含むオプションが提供されます。

沿海州/ニューファンドランドおよびラブラドール:

  • ディアレイク-グースベイ;
  • ディアレイク-セントジョンの;
  • フレデリクトン-ハリファックス;
  • フレデリクトン-オタワ;
  • モンクトン-ハリファックス;
  • セントジョン-ハリファックス;
  • シャーロットタウン-ハリファックス;
  • モンクトン-オタワ;
  • ガンダー-グースベイ;
  • ガンダー-セントジョンの;
  • バサースト-モントリオール;
  • ワブッシュ-グースベイ;
  • ワブッシュ-XNUMX月-イルズ;
  • グースベイ-セントジョンの。

ケベックシティ/オンタリオ:

  • ベーコモー-モントリオール;
  • ベーコモー-モンジョリ;
  • ガスペジーイルドゥラマドレーヌ;
  • ガスペ-ケベック市;
  • XNUMX月-イルズ-ケベック市;
  • バルドール-モントリオール;
  • モンジョリ-モントリオール;
  • ルイーヌ-ノランダ-バルドール;
  • キングストン-トロント;
  • ロンドン-オタワ;
  • ノースベイ-トロント
  • ウィンザー-モントリオール

カナダ西部:

  • レジーナ-ウィニペグ;
  • レジーナ-サスカトゥーン;
  • レジーナ-オタワ;
  • サスカトゥーン-オタワ。

駅の閉鎖

エア・カナダが駅を閉鎖している地方空港は次のとおりです。

  • バサースト(ニューブランズウィック)
  • ワブッシュ(ニューファンドランドおよびラブラドール)
  • ガスペ(ケベック)
  • ベーコモー(ケベック)
  • モンジョリ(ケベック)
  • バルドール(ケベック)
  • キングストン(オンタリオ)
  • ノースベイ(オンタリオ州)

#再構築旅行

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著者,

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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