エア・カナダ 本日、国内30路線のサービスを無期限に停止し、カナダの地方空港のXNUMX駅を閉鎖すると発表しました。
エア・カナダの国内地域ネットワークに対するこれらの構造的変化は、ビジネスとレジャーの両方の旅行に対する需要が引き続き弱いために行われています。 コロナ 州および連邦政府が課した旅行制限と国境閉鎖は、短期から中期の回復の見通しを低下させています。
同社が以前に報告したように、エア・カナダは業界の回復には最低XNUMX年かかると予想しています。 結果として、航空会社が全体的なコスト構造とキャッシュバーンレートを大幅に削減するための措置を講じているため、ネットワークとスケジュールのその他の変更、およびさらなるサービスの停止が今後数週間にわたって検討されます。
ルートの一時停止と駅の閉鎖の完全なリストは以下のとおりです。
COVID-19の結果、エア・カナダは1.05年の第2020四半期に688億XNUMX万ドルの純損失を報告しました。これには、XNUMX月のXNUMX億XNUMX万ドルの純キャッシュバーンが含まれます。 運送業者は、大幅なコスト削減や流動性対策など、さまざまな構造変更を実施しましたが、その一部として、本日発表されたサービスの停止が含まれています。 その他の対策は次のとおりです。
- レイオフ、退職、早期退職、特別休暇により、従業員の20,000%以上に相当する約50人の従業員の削減が達成されました。
- 全社的なコスト削減および資本延期プログラム。これまでに約1.1億ドルの節約が確認されています。
- 第85四半期のシステム全体の容量は昨年の第75四半期と比較して約2019%減少し、第XNUMX四半期の容量はXNUMX年の第XNUMX四半期から少なくともXNUMX%減少すると予想されます。
- メインラインおよびルージュ艦隊から79機の航空機を永久に撤去。
- また、5.5年13月2020日以降、一連の負債、航空機、および株式による資金調達を通じて、約XNUMX億ドルの流動性を調達しています。
さらなるイニシアチブが検討されています。
ルートサスペンション
以下のルートは、該当する規制通知要件に従って無期限に停止されます。 影響を受けるお客様にはエア・カナダから連絡があり、可能な場合は代替ルーティングを含むオプションが提供されます。
沿海州/ニューファンドランドおよびラブラドール:
- ディアレイク-グースベイ;
- ディアレイク-セントジョンの;
- フレデリクトン-ハリファックス;
- フレデリクトン-オタワ;
- モンクトン-ハリファックス;
- セントジョン-ハリファックス;
- シャーロットタウン-ハリファックス;
- モンクトン-オタワ;
- ガンダー-グースベイ;
- ガンダー-セントジョンの;
- バサースト-モントリオール;
- ワブッシュ-グースベイ;
- ワブッシュ-XNUMX月-イルズ;
- グースベイ-セントジョンの。
ケベックシティ/オンタリオ:
- ベーコモー-モントリオール;
- ベーコモー-モンジョリ;
- ガスペジーイルドゥラマドレーヌ;
- ガスペ-ケベック市;
- XNUMX月-イルズ-ケベック市;
- バルドール-モントリオール;
- モンジョリ-モントリオール;
- ルイーヌ-ノランダ-バルドール;
- キングストン-トロント;
- ロンドン-オタワ;
- ノースベイ-トロント
- ウィンザー-モントリオール
カナダ西部:
- レジーナ-ウィニペグ;
- レジーナ-サスカトゥーン;
- レジーナ-オタワ;
- サスカトゥーン-オタワ。
駅の閉鎖
エア・カナダが駅を閉鎖している地方空港は次のとおりです。
- バサースト(ニューブランズウィック)
- ワブッシュ(ニューファンドランドおよびラブラドール)
- ガスペ(ケベック)
- ベーコモー(ケベック)
- モンジョリ(ケベック)
- バルドール(ケベック)
- キングストン(オンタリオ)
- ノースベイ(オンタリオ州)
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