アラスカ航空は本日、52 年から 737 年の間に 2024 機のボーイング 2027 MAX を購入するオプションを行使し、737 MAX を 94 機から 146 機に増やすことを発表しました。

アラスカはまた、105 年までにさらに 2030 機の航空機の権利を確保し、艦隊の交換と成長に十分な航空機へのアクセスを確保しました。この契約は、航空会社の歴史における将来の航空機に対する最大のコミットメントを表しています。

アラスカ航空のベン・ミニクッチ最高経営責任者（CEO）は、次のように述べています。「私たちは、アラスカが私たちの将来に向けてこのコミットメントを行う独自の立場にある強力な財務基盤と、地元の航空機メーカーであるボーイングと素晴らしいパートナーシップを共有していることを誇りに思っています。」

すでに 35 機の 737-9 航空機を運航しており、現在から 43 年末までの間にさらに 2023 機の MAX 航空機の納入を受け入れる予定です。 737-9 の性能は、経済性と燃料効率、そしてゲストの満足度において期待を上回りました。

この注文により、アラスカのフリートは、業界で最も効率的で、環境にやさしく、収益性の高いフリートの 737 つとして位置付けられます。この発注には、8-737、9-737、および 10-737 航空機が含まれており、アラスカは航空機のサイズと機能を市場の特性に最適に適合させることができます。必要に応じて、XNUMX MAX モデル間を柔軟に切り替えることができます。

ボーイング民間航空機の社長兼 CEO であるスタンディール (Stan Deal) は次のように述べています。「ワシントン州のアラスカ本社近くのレントン工場で製造されたこれらの飛行機は、今後何年にもわたって乗客を目的地に運ぶでしょう。」

この発注により、アラスカは 250 年までに 737 機を超える 2030 MAX シリーズの航空機を運用する見通しを得ることができます。契約に組み込まれた柔軟性により、生産ラインでの地位を確保しながら、納入を経済状況に合わせることができます。