国際航空運送協会 (IATA) は、旅行者がすぐに飛行できる状態で空港に到着するという目標を実現するための業界標準を策定しました。 新たにリリースされた許容範囲のデジタル化に関する推奨プラクティスにより、旅行者は国際目的地への許容範囲をデジタルで証明できるようになり、書類チェックのためにチェックインデスクや搭乗ゲートに立ち寄る必要がなくなります。
One IDイニシアチブの下で、航空会社はIATAと協力して、非接触生体認証対応プロセスで空港での乗客体験をデジタル化しています。
プログラムはすでにさまざまな空港で使用されており、搭乗券は生体認証識別子にリンクされているため、旅行者は紙の書類を作成せずに搭乗などの空港プロセスを通過できます。 しかし、多くの場合、旅行者はチェックイン デスクまたは搭乗ゲートで、紙の書類 (パスポート、ビザ、健康証明書など) の物理的なチェックを行って、入国資格を証明する必要があります。
Digitalization of Admissibility 標準は、乗客が旅行前に政府から直接、必要なすべての旅行前承認をデジタルで取得するメカニズムを備えた One ID の実現を促進します。 「OK to Fly」ステータスを航空会社と共有することで、旅行者は空港でのすべての書類チェックを回避できます。
「乗客は旅行をより簡単にするテクノロジーを求めています。 乗客が空港に到着する前に航空会社への入国資格を証明できるようにすることで、私たちは大きな一歩を踏み出しています。 最近の IATA Global Passenger 調査では、旅行者の 83% が迅速な処理のために入国情報を共有することに前向きであることがわかりました。 そのため、実装された場合、これが旅行者にとって人気のあるオプションになると確信しています。 また、航空会社や政府だけでなく、データ品質の向上、リソース要件の合理化、乗客が空港に到着する前の許容性の問題の特定など、良いインセンティブがあります。」
旅行者が将来できること:
1. スマートフォンの航空会社アプリを使用して、検証済みのデジタル ID を作成します
2.デジタルIDを使用して、必要なすべての書類の証拠を旅行前に目的地当局に送信できます
3. デジタル ID/パスポート アプリでデジタルの「許容性の承認」を受け取る
4.検証済みの資格情報（すべてのデータではありません）を航空会社と共有します
5. 航空会社からすべてが正常であるという確認を受け取り、空港に行きます
データセキュリティ
新しい基準は、乗客のデータを保護し、すべての人が旅行にアクセスできるようにするために開発されました。 乗客は自分のデータを管理し続け、クレデンシャル (検証済みの承認であり、その背後にあるデータではない) のみがピアツーピアで共有されます (仲介者なし)。 これは、国際民間航空機関 (ICAO) の標準と相互運用可能であり、これには Digital Travel Credential の標準も含まれます。 旅行者がデジタル許可処理をオプトアウトできるように、手動処理オプションは保持されます。
「旅行者は、このプロセスが便利で安全であることを確信できます。 重要なポイントは、情報が必要に応じて共有されることです。 政府はビザを発行するために詳細な個人情報を要求する場合がありますが、航空会社と共有される唯一の情報は、旅行者がビザを持っていることと、どのような条件であるかということです。 また、乗客が自身のデータを管理できるようにすることで、保護が必要な大規模なデータベースが構築されることはありません。 IATA のヘッド カスタマー エクスペリエンス & ファシリテーションである Louise Cole 氏は、次のように述べています。
ティマティック
IATA の Timatic 製品は、航空会社と旅行者に信頼できる入国要件情報を提供する One ID ビジョンの実現を支援しています。 エントリ要件レジストリ モデルを提供するアプリに Timatic を統合することで、この情報のグローバルな収集、検証、更新、および配布のための確立されたプロセスがもたらされます。
