フライベーシックエコノミー:航空会社のトイレ用の入札システム?

ベーシックエコノミー航空運賃:飛行機のトイレの使用制限

最も安い航空会社と最高の航空会社を検索し、アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、およびその他の航空会社でベーシックエコノミークラスの航空運賃を見つけることには、明確な利点がXNUMXつあります。利点は価格です。 航空会社はあなたの旅行をできるだけ惨めなものにしたいと思っているので、あなたは二度とこの間違いを犯すことはありません。 航空業界での金銭交渉。

もちろん、基本的なエコノミー運賃オプションは、航空会社の顧客にアラカルトモデルである程度の購入力を与えます。事前に割り当てられた座席であれ、オーバーヘッドビン、バッグ、頻繁なフライヤーマイル、ステータスへのアクセスであれ、必要なものだけを支払います。または、航空会社の洗面所の使用を商業化する方法を見つけるのと同じくらい簡単です。 eTNはAについて報告しました乗客にバッグに入れて排尿するように頼むアメリカの航空会社。 

2017年、ライアンエアーの乗客は、洗面所を使用しなかったために100ドルを請求されました。 A リーズからポルトガルのファロへのライアンエアーのフライトでは、すべてのトイレが機能しなくなりました。 彼は排尿しなければならなかったので、彼はボトルを使用しました、そして彼はそうすることで罰金を科されました。

ヨーロッパでは、公共の場所、レストラン、または観光名所でのトイレの使用料は普通です。 航空会社のトイレは料金体系に含める必要がありますか?

一部の米国の州では、トイレの料金を請求することは違法ですが、航空会社は連邦または外国の管轄下にあります。 観光客がヨーロッパでトイレを使用するときに何を見つけるかを見て、フロリダやハワイのようなビーチでトイレを使用するときに彼が経験することを比較してください。

ユナイテッド航空を含む一部の航空会社では、バスルームの代わりにボトルを使用することを容認しています。「安全が危機に瀕している場合を除いて、顧客に警察を呼ぶことはもうありません。」 ライアンエアーはそのような約束をしません。 彼らは航空機に会うために警察に電話し、ボトルを使用していた前述の乗客は90ポンドの罰金を科されました。

航空会社は、収入と名声を生み出すためにカーストと階級のシステムに依存しています。

考えられる解決策は次のとおりです。

全額を支払い、アップグレードで旅行しないファーストクラスの乗客は、フェイスローションを含む清潔なファーストクラスのバスルームへの無料で排他的なアクセスを引き続き取得します。

プレミアム会員および通常のエコノミー航空運賃で旅行する場合は、XNUMXつのバスルーム(エコノミーバスルーム)を無料で利用できますが、フェイスローションとペーパータオルは含まれていません。

ベーシックエコノミーの乗客は、トイレを使用するためのオンライン入札システムにアクセスできます。 このようなアクセスは、列があり、ファーストクラスまたはエコノミーバスルームへの入り口を翼にすることができる場合、すべての乗客に拡張されます。

乗客はラップトップまたはタブレットを使用して、クレジットカードでシステムにサインインできます。 最高入札額が最優先事項となります。
クレジットカードをお持ちでないお客様は、航空会社がキャッシュレスゾーンになっているため、航空機に搭乗する前にプリペイドビザカードを購入する必要があります。

他のすべての人は、ボトルを使用し、着陸後に罰金を支払う必要があります。

これにより、乗客は無料のアップグレードに頼るのではなく、実際にファーストクラスの座席の料金を支払うようになります。 それは航空会社に収入を生み出し、路線を排除し、航空会社が維持することに非常に熱心なカーストシステムを維持するでしょう。 そのような規則に違反する他のすべての人は、到着時に逮捕されることを計画する必要があります。

ロシアでは、  航空会社のボスが逮捕された 報告されているように、ソチのプーチンのフェンスで排尿したことに対して eTurboNews.

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著者,

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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