「キャンティ小グループベスパツアー」の場合-XNUMX度の火傷と脳震盪も

今週の記事では、責任ある外国の旅行サービスプロバイダーを選択する際の旅行代理店とツアーオペレーターの義務と責任をもう一度調べます。 ジャンピエトロ対

今週の記事では、責任ある外国の旅行サービスプロバイダーを選択する際の旅行代理店とツアーオペレーターの義務と責任をもう一度調べます。 Giampietrov。Viator、Inc。およびTripAdvisor LLC、2015 USDist。 LEXIS 132225(EDPa。2015)は、ペンシルベニア州の住民であるMeganとSamuel Giampietroが、「イタリアでの休暇中に発生したスクーター事故に関連して、被告Viator、Inc。とTripAdvisorLLCを訴えている」と述べました。 被告は、とりわけトリップアドバイザーとViatorがMegan Giampietroに注意義務を負わなかったという理由で、却下するよう申し立てました。

旅行法の最新情報

世界テロレポート

カリフォルニア州サンバーナーディーノ

Nagourney、Masood&Schmidt、Killers Were Long Radicalized、FBI Investigators Say、nytimes.com(12/7/2015)で、「先週ここで14人を殺した致命的な攻撃を実行したカップルは長い間急進化していた連邦捜査局は月曜日に、殺人事件の数日前に目標範囲で練習していたと述べた…「捜査が進むにつれて、私たちは両方の被験者が過激化され、かなり長い間続いていることを学び、信じている」 。 ロサンゼルスのフィールドオフィスを担当するFBIのアシスタントディレクターは、ここの記者会見で言った。 メディナ、ペレス-ペナ、シュミット&グッドスタイン、FBIはサンバーナーディーノ攻撃をテロの可能性のある事件として扱っている、nytimes.com(12年3月2015日)は次のように述べられています。数千発の弾薬と14発の自家製パイプ爆弾を自宅に備蓄していた…彼らが将来の攻撃を計画していた可能性があることを示している。 FBIは水曜日の銃撃を潜在的なテロ行為として扱っていますが、当局はそれがあったと結論付けるにはほど遠いです。」
Baker、A Nation Wonders When Bloodshed Gets Terrorism、nytimes.com(12/3/2015)で、「攻撃者は銃と爆弾の猛烈な兵器庫を集めました…当局は木曜日にまだ十分な情報をまとめようとしていましたその質問に答えて、主な銃撃者の中東への旅行を見て、過激派グループとの接触を探し、過激化の証拠について彼の人生を調べてください。

カイロ、エジプト

人気のカイロレストランへのニューテロ攻撃では、www。eturbonews.com(12年4月2015日)は、次のように述べられています。 今回はカイロのレストランでモロトフカクテルが爆発し、金曜日に18人が死亡した。

シャルムエルシェイク、エジプト

なんて惨事だ! エジプトのシャルムエルシェイクの観光ゴーストタウン、www。eturbonews.com(12/1/2015)「このエジプトのビーチタウンは、世界の主要なダイビングと休暇の目的地のXNUMXつであるか、それよりも優れていました…シャルムエルシェイクでの休暇の費用は、滞在するよりも安いかもしれません。自宅で…(しかしこれは)シャルムエルシェイクで、空港の警備員が最近のロシアの航空会社の爆弾の密輸(d)を見逃し、悲劇的な墜落を引き起こし、悲劇的な致命的な終わりに素晴らしい休暇をもたらしました-ISISのおかげです。 事件は悲劇的です-パリ、レバノン、チュニス、ブリュッセルと同じくらい悲劇的です。 観光の世界は恐怖の恐怖によって麻痺しています。」

イスタンブール、トルコ

イスタンブールでのパイプ爆弾攻撃:メトロサービスが停止されました、www。eturbonews.com(12年1月2015日)「火曜日の夕方、地下鉄の革砥の近くでパイプ爆弾が爆発し、XNUMX人が負傷した後、イスタンブールで地下鉄の運行が停止された」と記された。

タイ

タイ:ロシアの観光客は危険にさらされていますか?、www。eturbonews.com(12/4/2015)「モスクワの連邦保安局によると、タイで休暇をとっているロシア人旅行者は危険にさらされている可能性がある…ロシアの機関は、自称イスラム国からの10人の過激派のグループについてタイに警告したロシア人を標的にするために王国に入った」。

ロシアの観光ブラックリストの増加

ロシア:インドはもはや「安全な旅行先」ではありません、www。eturbonews.com(11/28/2015)は、次のように述べています。「ルーブルの切り下げによる到着数の減少からすでに動揺していたゴアの観光産業へのXNUMX回目の打撃で、インドは安全な旅行先のリストから外されました。ロシアの報道機関INTERFAXの報告によると、ロシアの観光客に推奨…土曜日の声明で、ゴアのロシア情報センターは、エジプトとトルコのブラックリストに続いて改訂された旅行勧告が発行されたと述べた…現在特定されている目的地の中で「安全」とは、キューバ、ベトナム南部、中国南部です。」

タイの航空安全問題

FAAでは、ICAOの安全基準に準拠していないため、タイ国際航空に新しいカテゴリを適用しています。eturbonews.com(12/1/2015)は、次のように述べています。「(FAA)は本日、タイ王国が(ICAO)の安全基準に準拠しておらず、国の民間航空機関の再評価に基づいてカテゴリー2の評価を割り当てられたことを発表しました。航空当局…カテゴリー2の国際航空安全評価(IASA)の評価は、国が最低限の国際基準に従って海外の航空会社に必要な法律または規制を欠いていること、またはその民間航空当局(航空安全のためのFAAと同等の機関)を意味します。問題-技術的専門知識、訓練を受けた要員、記録管理、検査手順など、2つ以上の分野で不足している。 カテゴリXNUMXの評価で、タイの航空会社は米国への既存のサービスを継続できます。 彼らは米国への新しいサービスを確立することを許可されません。」

エアアジアクラッシュ調査

エアアジアでは、安全上の障害によりエアバスA320が墜落し、162人が死亡しました。eturbonews.com(12年1月2015日)「インドネシアの調査は次のように結論付けました。墜落したエアアジアA320は、昨年28月23日にジャワ海に墜落しました。162時間の飛行の半分以下でした…飛行制御コンピューターは飛行中のXNUMX回、前年のXNUMX回を含む繰り返し誤動作したひびの入ったはんだ接合部…インドネシアの調査官は火曜日に、乗組員の行動が制御の喪失とジャワ海に墜落したエアアジア旅客ジェットの失速を引き起こしたと述べた昨年、搭乗していたXNUMX人全員が死亡しました…飛行乗務員の行動により、航空機を制御できなくなり、航空機は通常の飛行計画から逸脱しました。 この状況は、飛行乗務員が回復する能力を超えた長期の失速状態を引き起こしました。」

フロリダのUberドライバー

フロリダ州アンペル:Uberドライバーは従業員ではなく請負業者であるlaw.com(12年3月2015日)「フロリダのUberドライバーは従業員ではなく独立した請負業者と見なされます。フロリダ州経済機会局は木曜日にアプリベースのライドシェアリング会社の勝利。 この決定は、以前の州の決定を覆し、Uberがユビキタスになるにつれて、全国の政府機関や裁判所が直面する議論におけるフロリダの姿勢を示しています。」

Uberドライバーのヒント

Kendallで、Chenは、The Recorder(12/2/2015)の「ClassChallenging Uber Over Tips」を認定し、「連邦判事(Ehretv。UberTechnologies、Inc。、事件番号14-cv-00113-EMC、 2年2015月2013日付けの注文(ND Cal。))により、Uber Technologies Inc.の乗客は、会社のチップポリシーを対象とした請求をクラスベースで進めることができました。 カリフォルニア北部地区連邦地方裁判所のエドワード・チェン裁判官は、20年の電子メールを受け取ったUberTAXIの乗客のクラスを認定し、乗車に対して自動的にXNUMX%のチップが請求されることを説明しました。 原告は、実際にはUberが半分を維持しているにもかかわらず、電子メールによって、ヒント全体がドライバーに渡されたと信じるようになったと主張しています。

ユーバーレイプ事件の防衛

トッドで、ユーバーはレイプ訴訟で身近な防衛に目を向ける、レコーダー(12年4月2015日)「(ユーバー)ドライバーに性的暴行を受けたと主張するXNUMX人の女性が提起した訴訟で、同社の弁護士は提起しているおなじみの防御。 木曜日遅くに提出された裁判所の書類で、ユーバーは、「彼らはユーバーの従業員ではなかった」ので、ドライバーの行動に対して責任を問われるべきではないと主張し、会社が他の訴訟で提唱した以前の防御を反映している。

反ユーバー同盟

アイザックでは、Lyftがアジアのライバルと合流してUberと競争します。nytimes.com(12年3月2015日)「配車サービス会社の反Uberグローバルアライアンスが正式に形成されました。 木曜日に、米国に拠点を置くライドヘイリングの新興企業であるLyftは、アジア最大のライドヘイリング企業のXNUMXつであるGrabTaxi、Ola、DidiKuaidiとの提携を発表しました。 パートナーシップの下で、両社はお互いの母国で事業を展開し、まだ活用していない市場でそれぞれに新しい道を切り開くことができます。」

XNUMX年間の生活Airbnb

ロバーツ、私たちの生活の年Airbnb、nyti.ms / 1HntmBC(11/25/2015)で、「アリスタークックはかつてニューヨークを「世界最大の村のコレクション」と表現し、私はそこに住むことを夢見ていました。すべて。 学術的な物理学者や外交官としての仕事ではなく、その放浪癖により、妻と一緒に大陸間を絶えず移動することを余儀なくされました…15年以上。 去年の秋、私たちは彼女のアートキャリアを画家兼彫刻家としてニューヨークに連れて行くことにしました…これが私の夢を生きるチャンスでした。 私は実験をして、XNUMX年間毎月別の近所に引っ越すことを提案しました。 Airbnbを使ったアパートを見つけるでしょう…そして村を飛び回りたいという私の願いはさておき、Airbnbは私たちの旅行方法だけでなく、私たちの生活を根本的に変えることができるのではないかと思いました…シェアリングエコノミーにより、ホームフリーのライフスタイルが利用できるようになりました超金持ちだけでなく、普通の人。 そして、今日このように生活しているように聞こえるかもしれませんが、街には、最初は奇妙と見なされていた共有可能なものがたくさんあります。たとえば、UberやCity Bike…Elaineは、絶え間ない変化が時間の経過に対する彼女の意識を磨いたことを教えてくれます。彼女はまだ街の残忍な賃貸市場をナビゲートするよりもこのように生活することを好みます…それで私たちの実験年は過ぎましたが、私たちの住所はまだAirbnbです。

ホテルレビュー懐疑論者

Review Skeptic(reviewskepic.com)は、「機械学習を使用して偽のホテルのレビューをほぼ11%の精度で特定する、コーネル大学(news.cornell.edu/stories/July90/OpinionSpam.html)の調査に基づいていると主張しています。 CornellChronicle…およびNewYork Times(nytimes.com/2011/08/20/technology/finding-fake-reviews-online.html)で調査の詳細をご覧ください。

受託手荷物としてペットは同伴できません

デルタ航空が受託手荷物としてのペットの受け入れを停止する山ノ内で、airport.blog.ajc.com(11年16月2015日)は次のように述べています。「デルタ航空は、1年2016月193日をもってペットを受託手荷物として受け入れなくなると述べています… .petsは、Delta Oneとして知られるビジネスクラスを除いて、引き続き客室内を移動できます。 ペットは引き続きDeltaCargoで発送できますが、費用がかかり、利便性が低下する可能性があります。 料金は1,481.18ドルからXNUMXドルの範囲です。

Yelpは虚偽のレビューで訴訟を打ち負かす

トッドでは、Yelpが虚偽のレビューで証券訴訟を打ち負かす、law.com(11年25月2015日)は次のように述べています。「火曜日の連邦判事は、YelpInc。がレビューとそれらがどのようにフィルタリングされるか…会社が「明示的および暗黙的に」持っていたことが判明したことは、一部のレビューが本物ではなかったことを認めています。 「これらの謝辞は、ウェブサイトがユーザー生成コンテンツをホストすることの意味についての常識的な理解とともに、Yelpのレビューが本物であることを意味する被告の発言を合理的な投資家が理解できなかったことを示しています」(ジョン・タイガー裁判官)書きました"。 www。eturbonews.COM
旅行法の記事:スクーター事件

「MeganとSamuelGiampietro(allege that)Viator、Inc。とTripAdvisor LLCは、旅行関連のサービスとツアーをWebサイトを通じて提供するビジネスに従事している企業であり、旅行関連の目的地とツアーのレビューも含まれています」(およびその)被告''ビジネスモデルはインターネットベースの旅行サービス会社であり、そのサービスは顧客に販売され、販売場所は顧客の場所にあります 'そして被告は'顧客の配置を含む世界中のさまざまな場所でサイドツアーを提供しましたツアーオペレーター '」。

約束

「ジャンピエトロスはViatorを通じてイタリアへの休暇を予約しました…Viatorの「提案/推奨」で彼らは「ChiantiSmallGroup VespaTour」も予約しました…このtorのViatorの広告は、XNUMX人以下で静かな旅行を伴うと述べました風光明媚な道路で、ベスパを安全に上昇させる方法についてのXNUMX分のオリエンテーションセッションから始めます。

燃える現実

「30年2013月XNUMX日、休暇中に、ジャンピエトロスはイタリアのフィレンツェでベスパツアーを開始しました。 フローレンスタウンベスパがツアーを運営しました。 ツアーは宣伝されていたほどではありませんでした。実際には約XNUMX人が参加し、旅行は主に双方向の交通量が多く、路肩のない混雑した道路で行われ、オリエンテーションはXNUMX分しか続きませんでした。 ツアー中、ミーガンのベスパはXNUMX回失速しましたが、ツアーの指揮者は、彼女のベスパは「大丈夫だろう」と言い、彼女はそれを使い続けるべきだと言いました。 ミーガンのベスパがXNUMX回目の失速したとき、彼女は転倒し、XNUMX度の火傷、意識の喪失、唇と目の怪我、脳震盪などの重傷を負いました。

料金

「Giampietros…Viatorと、後継者の責任により、TripAdvisor(Viatorを購入した)はMeganの負傷の責任を負っています…地元のツアープロバイダーの選択に合理的な注意を払わなかったためです。 ベスパツアーの危険な状態と危険性についてジャンピエトロに警告しなかった。 有能なツアープロバイダーを選択できませんでした。 ツアーを不注意に不実表示した。 ツアーの適切な管理と監督を提供できなかった。 ツアープロバイダーとしてFlorencetownVespaを怠慢に選択しました。 プロバイダーの運用と行動の調査に失敗しました。 そして、スクーターの問題を知り、ツアーは人身売買の多い道路で行われたことを知った後も、フローレンスタウンベスパのオペレーターに顧客を配置し続けました。」

旅行代理店の注意義務

「TripAdvisorとViatorは、彼らは旅行代理店ではないため、Meganに注意義務を負わないと主張しています…Giampietrosは、Viatorが旅行代理店として宣伝していると主張し、ViatorはVespaツアーを「彼らの製品」として予約したGiampietrosに言及しました。被告は、「世界中で最高の旅行体験を調査、発見、予約するための世界有数のリソースとしての地位を確立しています」。

ペンシルベニア州法

「ペンシルベニア州法は、旅行代理店に注意義務を課しています。これには、適切な旅行会社の選択や、予約した旅行会社の合理的な調査の実施が含まれる場合があります(Lyallv。AirtranAirlines、Inc.、109 F.Supp。2d365、370( EDP​​a。2000)Sladev。Cheung&Risser Enter。、Inc.、10Pa。D.&C。3d627(CPCumb.Cty。1979)を引用(旅行代理店は観光客の販売に責任を負う可能性があります。安全検査に失敗したために投獄された船…旅行代理店はリファレンスブックからクルーズを選択し、「船またはクルーズラインの責任、財政的またはその他の責任」について問い合わせをしていませんでした。」); Touhey v .Trans Nat'l Travel Inc.、47Pa。D.&C。3d250(CPPhila.Cty。1983)(旅行代理店はまだ建設中のホテルの推奨宿泊施設を調査できませんでした);Lorettiv。HolidayInns、Inc。、 1986 WL 5339(EDPa。1986)(バハマのホテル近くのビーチを歩いているときに旅行代理店が襲撃されました。「旅行代理店はディスクをする義務があります。 合理的に入手可能な重要な情報をクライアントに失う」); McCartneyv。Windsor、Inc.、1996 WL 65471(EDPa。1996)(英国でのツアーバス事故。旅行代理店はツアーの過失選択に対して責任を負う場合があります))。

決定

「この訴状は、被告が「旅行およびツアーサービス」を所有および運営しており、「世界中のさまざまな場所でサイドツアーを提供している…」ことを特徴としています。 Giampietrosは、Viatorの推薦により、フィレンツェでのVespaツアーを予約しましたが、ツアーは宣伝されていませんでした…苦情の事実に基づく申し立てを真実として受け入れ、Giampietrosは、病気を含むViatorを通じてイタリアでの休暇の一部を予約しました。 -運命のベスパツアー、そしてツアーを選択する際にViatorのツアーの特徴に依存しました…(したがって、苦情はa)旅行代理店としてGiampietrosに負っているケアの義務の違反についてViatorに対して救済するという顔面でもっともらしい主張を述べています。

著者のジャスティス・ディッカーソンは、毎年更新される法律書、旅行法、Law Journal Press(39)、米国裁判所における国際不法行為の訴訟、トムソン・ロイターWestLaw(2015)、2015以上の法務など、旅行法について350年間執筆しています。記事。 特にEU加盟国におけるその他の旅行法のニュースと進展については、IFTTA.orgを参照してください。

この記事は、トーマスA.ディッカーソンの許可なしに複製することはできません。

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著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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