告訴は本日、船長に対して提起されました。スホーイスーパージェットSSJ-100 モスクワでの不時着の試み中に炎上した旅客機シェレメーチエヴォ国際空港 5月41日、XNUMX人が災害で亡くなりました。

「シェレメーチエヴォ国際空港での旅客機の事故の調査の結果、ロシア捜査委員会の特に重要な事件の調査局は、RRJ-95B航空機の機長であるデニス・イェフドキモフを起訴しました。。彼は、ロシア刑法第263条第3部（交通安全および航空輸送の運用に関する規則の違反、過失によりXNUMX人以上の人に重大な傷害および死亡を負わせることを伴う）によって想定される犯罪で起訴されています。ロシア捜査委員会のスポークスパーソンは本日述べた。

Yevdokimovに対する告訴は、最長XNUMX年の懲役で罰せられます。

調査員によると、モスクワからムルマンスクへの飛行を行っている飛行機のパイロットは、シェレメーチエヴォ国際空港に着陸する際に重大な誤りを犯しました。

「既存の規則に違反して行われた、航空機を制御するためのイェフドキモフのさらなる努力は、飛行機の破壊とそれに乗った火災につながりました。その結果、40人の乗客と10人の乗組員が死亡した。その上、XNUMX人がさまざまな程度の怪我を負った」とスポークスマンは言った。

14月XNUMX日に国家間航空委員会（IAC）が発行した予備報告によると、離陸の数分後にジェット機が落雷し、自動制御の失敗と通信の問題が発生したとのことです。乗組員は状況を異常とは見なさず、警報が鳴ったにもかかわらず、シェレメーチエヴォ国際空港に戻ることを決定し、向きを変えるよう警告しました。着陸中にジェットが滑走路に数回当たると、着陸装置の脚が折れ、火災が発生した。

不運な飛行機には合計78人（未成年者XNUMX人と乗組員XNUMX人を含む）が搭乗していた。

パイロットの弁護士は、Yevdokimovがコントロールの誤用で起訴されたと言いました。

「私たちの被告は、着陸中に犯された誤り、すなわち統制の誤用で起訴されています。防衛チームは、飛行機のシステムが最初のパイロットの命令に誤った応答をしたことを調査に知らせました」と彼女は言いました。

「起訴状によると、雷が実際に飛行機に当たった。飛行機は手動制御モードにあり、緊急事態にあった」と弁護士は付け加えた。「専門家によるレビューの詳細な調査なしに、現時点で確実に何かを言うのは難しいです。」

以前、ロシアと独立国家共同体の航空調査機関である国家間航空委員会は、問題のある着陸中に、乗組員がサイドスティックコントローラーをさまざまな位置に不規則に切り替え始めたと報告書で述べました。

以前の事件に詳しい筋は、イェフドキモフは無罪を主張したと述べた。