地域の観光専門家は、トンガで60人の命を奪った可能性のあるフェリーの災害が観光客の島国への訪問を思いとどまらせるとしたら「悲劇的」だと警告している。
国の島間フェリーであるアシカ王女は、水曜日の真夜中直前に首都ヌクアロファから86 km沈没し、117人が乗船しました。
レスキューボートは、ニュージーランドに住んでいたブリトンダニエルマクミランを含む53人の生存者とXNUMX人の遺体を拾いました。
残りの62人の乗客の希望は薄れつつあり、そのほとんどは、ボートのバランスが崩れてすぐに転がったときに屋内の下甲板で寝ていた女性と子供たちでした。
国の首相フレッド・セベレは、それをトンガにとって「巨大な悲劇」と呼んでいます。「それは非常に悲しい日です…それは小さな場所にとっては大きなことです。」
観光局長と会うためにトンガにいるニュージーランド観光研究所所長のサイモン・ミルン氏は、脆弱な産業は災害によって大きな打撃を受ける可能性が高いと述べた。
「太平洋の非常に多くの場所のように、トンガは世界的な景気後退の矢面に立たされていました」とミルンは救助活動が中心であるハアパイの島のグループから言いました。
「人々はそれを克服できると感じていましたが、これはまた別の打撃であり、彼らが本当に必要としなかった悲劇的な後退です。」
島間フェリーは観光客には一般的に使用されておらず、そのほとんどがトンガのXNUMXつの島グループ、トンガタプ、ハアパイ、ヴァヴァウの間を飛行することを選択しています。
アシカ姫は島々にサービスを提供する唯一のボートであり、1980年代から使用されていた老朽化したオロバハがエンジントラブルを起こした後、XNUMXか月前にフィジーから購入されました。
この船は、2011年に日本製の新しいフェリーが配達されるまでの一時的なものでした。
MatangiTonga新聞の編集者であるPesiFonuaは、トンガへの最初の移転の試み中に何度か故障したため、多くの地元の人々がボートについて「悪い気持ち」を持っていたと述べました。
乗客の報告によると、この場合、船内の木材貨物は荒れた海で揺れ動き、ボートのバランスがずれ、すぐに上向きになりました。
しかし、Seveleは、公式の原因はまだわかっていないと述べ、船舶は安全検査に合格し、保険に適していることが判明したと強調しました。
「実際に船の代金を支払う前に得た報告によると、私たちは非常に満足していました」と彼は言いました。
一方、XNUMX隻の船が金曜日にまだ行方不明の船の捜索を再開したが、捜索救助任務コーディネーターのジョン・ディクソンは、生きている人々を見つけるという希望は薄れつつあると述べた。
「明らかに、この期間後の生存率が懸念されますが、私たちはより多くの生存者を見つけることを望んでいます」と彼は言いました。
