IATAチーフは、航空会社の汚染を削減するために単一のヨーロッパ空域を要求します

ジュネーブ（トムソン・ファイナンシャル）–国際航空会社IATAの責任者、ジョバンニ・ビシニャーニは月曜日に欧州政府に対し、効率を高め、炭素排出量を削減するために単一の欧州空域に向けて取り組むよう要請した。

Bisignaniは、政府に政治的および経済的措置を超えて動くように求めた。

彼は、フランスの下での次の欧州連合議長国は、いわゆるオープンスカイ協定に向けて強力なリーダーシップを示すべきであると述べました。

環境活動家は、航空部門からの排出量の削減を求めており、旅行者に空の旅を減らすように促しています。

「オープンスカイ」という用語は通常、国境を越えた競争を制限する規制および保護の障壁の削減または除去を意味するために使用されます。

ジュネーブで開催された第XNUMX回航空・環境サミットで、サルコジ大統領がリーダーシップを発揮して国境を破壊し、単一のヨーロッパの空を構築することを奨励しなければならない」とビシニャーニは述べた。

国際航空運送協会（IATA）の事務局長兼最高経営責任者であるBisignaniは、気候変動に関する政府間パネルによるノーベル賞受賞報告書を指摘し、空の旅の競争が激化すると効率が12向上する可能性があると述べました。パーセント。

これは、70万トン以上の炭素排出量の節約に相当すると彼は言いました。

今月初め、1997年の国連京都議定書へのバンコクの署名者は、飛行機の炭素排出を抑制する方法を模索することを約束しました。

世界の運輸業界は世界の温室効果ガス排出量の約3％を占めていますが、京都協定の下で富裕国が約束した排出削減から、航空と海上旅行は除外されました。

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