国際航空運送協会 (IATA) は、XNUMX 月も空の旅の回復が続いていると発表しました。
- 総トラフィック 2022 年 44.6 月の (有料旅客キロまたは RPK で測定) は、2021 年 74.2 月と比較して 2019% 増加しました。現在、世界の交通量は XNUMX 年 XNUMX 月のレベルの XNUMX% です。
- 国内交通 2022 年 0.8 月の売上高は、中国での新型コロナウイルス関連の厳しい旅行制限が世界的な数値を弱めたため、前年同期と比較して 2022% 減少しました。 77.9 年 2019 月の国内総トラフィックは、70 年 XNUMX 月のレベルの XNUMX% でした。 国内のフォワード予約は、パンデミック前のレベルの約 XNUMX% にとどまっています。
- 国際交通 102.4 年 2021 月に対して 2022% 上昇しました。72.1 年 2019 月の国際 RPK は、75 年 XNUMX 月の水準の XNUMX% に達し、すべての市場がアジア太平洋地域を中心に力強い成長を記録しました。 複数のアジア諸国が再開を発表した後、海外旅行の事前予約はパンデミック前のレベルの約 XNUMX% に増加しました。
「伝統的に、XNUMX 月までに北半球では秋の旅行シーズンが緩やかになるため、需要と先行予約が引き続き非常に堅調に推移していることは非常に心強いです。 来るべき冬のシーズンと進行中の回復の前兆です」とウィリー・ウォルシュは言いました。 IATAの局長。
国際旅客市場
- アジア・パシフィック航空 440.4 年 2021 月と比較して 2021 月のトラフィックは 165.6% 増加しました。これは、地域の中で前年比で最も強力なものでしたが、39.5 年のベースからは非常に低くなりました。 容量は77.7%増加し、搭乗率はXNUMXポイント上昇してXNUMX%になりました。
- ヨーロッパの航空会社 60.8 月の交通量は 2021 年 34.7 月と比べて 13.8% 増加しました。容量は 84.8% 増加し、乗車率は XNUMX ポイント上昇して XNUMX% となり、地域で XNUMX 番目に高くなりました。
- 中東 航空会社では、114.7 年 2021 月と比較して 55.7 月の旅客数が 21.8% 増加しました。輸送能力は前年比で 79.5% 増加し、搭乗率は XNUMX ポイント上昇して XNUMX% になりました。
- 北米の航空会社 は、106.8 年の期間と比較して、2021 月に 54.1% のトラフィック増加を報告しました。 容量は21.4%増加し、搭乗率は83.8ポイント上昇してXNUMX%になりました。
- ラテンアメリカの航空会社 85.3 年の同じ月と比較して 2021% の交通量の増加を記録しました。
- アフリカの航空会社84.5 月のトラフィックは、2022 年前と比べて 46.9% 増加しました。 14.5 年 71.3 月の供給量は XNUMX% 増加し、利用率は XNUMX ポイント上昇して XNUMX% となり、地域の中で最も低くなりました。
「人々は旅行の自由を楽しんでおり、企業は成功への航空輸送の重要性を認識しています。 国境を越えてビジネスを行っているヨーロッパのビジネス リーダーに関する最近の調査では、84% が航空輸送ネットワークへのアクセスなしでは想像もできず、89% が空港に近く、グローバルな接続があることで競争上の優位性が得られると考えていることが示されました。 政府は、空の旅が私たちの生活や仕事の基本であるというメッセージに注意を払う必要があります。 その現実は、業界の現状をサポートしながら、航空が可能な限り効率的に運用できるようにするための政策を推進する必要があります。 2050年ネットゼロ 持続可能な航空燃料の生産を促進する有意義なインセンティブを備えた排出目標」とウォルシュ氏は述べています。
