インドネシアの航空産業は著しく成長しており、アジア太平洋地域のインドと中国が最近ジャカルタを訪問した際に民間航空機関（ICAO）のロベルトコベゴンザレス会長が述べた後、今日では世界のトップXNUMXのXNUMXつとさえ見なされています。
20年2011月XNUMX日にタンゲランにあるガルーダのトレーニングセンター施設をレビューしたゴンザレス氏は、この成長に伴い、安全率を最優先し、さらに改善する必要があると述べました。また、今日、世界の航空の成長はアジア太平洋地域は人口の多い地域であるため、成長には安全基準の継続的な改善を伴う必要があります。
インドネシアの運輸省によると、2010年にインドネシアの航空会社は58万人の乗客を運び、前年比20％以上増加して48万人の乗客を運んだ。 この成長は、航空会社の数の増加の結果としてももたらされました。 それでもなお、成長は人材の増員と品質の向上によって支えられる必要があります。 「私たちはより有能な人材を必要としています。そのため、各航空会社は独自の適切なトレーニングセンターを持っている必要があります」とICAO会長は思い出させました。
人的資源の質が安全レベルを決定するので、必要な質を得るために適切に訓練される必要があると彼は詳しく述べた。
ロベルト・ゴンザレスは、2007年に初めてジャカルタに来たとき、インドネシアのICAO安全基準への準拠は40％であったとコメントしました。 今日、これは80.4％に大幅に上昇しています。
この記事からわかること:
- 同氏はまた、今日、アジア太平洋地域は人口が多いため、世界の航空の成長はアジア太平洋地域に集中しているが、成長には安全基準の継続的な改善を伴う必要があると付け加えた。
- 最近ジャカルタを訪問した民間航空機関（ICAO）のロベルト・コベ・ゴンザレス会長は、インドネシアの航空産業は著しく成長しており、アジア太平洋地域のインドと中国に次ぐ今日では世界トップ3の1つとさえ考えられていると述べた。
- この成長に伴い、安全要素は最優先事項であり、さらに改善する必要がある、とゴンザレス氏は20年2011月XNUMX日にタンゲランにあるガルーダのトレーニングセンター施設を視察した際に述べた。
