この傾向がここ数カ月ですでに明らかだったとしても、夏のシーズンが近づくにつれて、インフレ、燃料費の増加、経済的不確実性が混ざり合って、 旅行価格 制御不能。
消費者団体は一般報道を通じて警鐘を鳴らしている。 4人のグループは、ハイシーズンには平均して週に2日か24日の休暇を放棄しなければならないことになり、これはイル・ソーレXNUMXオレ経済紙の毎日のページに掲載されたフェデルコンスマトリ氏による初期分析を強調している。
「海沿い、山中（3つ星ホテルで）、クルーズの4種類の800週間休暇について詳しく調べたところ、昨年より約XNUMXユーロ高くなっています」と副副社長のジョバンナ・カプッツォ氏は説明した。フェデルコンスマトリの社長。
実際、今年の夏はインフレで イタリアで 8.3 月には年率 +XNUMX% に達し、あらゆるコストの投機的な動きにより、価格は急騰しました。
より高価なクルーズとダウンヒルフェリー
航空券（ラストミニッツによると国内市場では30年よりも2022％以上高価、国際市場では最大+45％）から、クルーズ（+46％）や鉄道（+10）の値上げに至るまで、交通費は大幅に上昇している。協会のデータによると、同様に大幅に増加しました。
Federconsumatori は、Il Sole 向けのレポートで、イタリアの典型的な 3 日間の休暇に関する 7 つの提案を詳しく説明しています。 「2022 年と比較して、クルーズの利用を選択した人の支出額は 21% 増加し、チケット自体の支出は 46% 増加しました。
「海辺での休暇の場合、増加率は 17% です」 リゾート、ホテル項目だけでも前年比 +28% を記録しています。 山に焦点を当てている人の増加はより抑制されており、9% であり、旅行は最も高価な支出項目の 15 つとなっています (+XNUMX%)。」
その一方で、フェリーの価格は下落している。 「大幅に減りました」とカプッツォ氏は言う。「昨年、チビタベッキア～カリアリやジェノヴァ～オルビアといった路線は、最高額の千ユーロに達していた。 2023年にも半減する。 電車に関する限り、増加率は 10% をわずかに超える程度です。」 最後に、ホテル部門の一般的な増加率が約 8% と推定される場合 (Istat データ、2023 年 25 月)、短期賃貸部門の増加率は前年比 +30/XNUMX% にも達します。
バケーションパッケージの飛躍
別の消費者団体であるコダコンズにとっても、価格引き上げはすべての食品にとって重要となるだろう。 Il Giornale 紙から抜粋したこのレポートは、アイスクリーム (年間 +22%)、ソフトドリンク (+17.1%)、およびビール (+15.5%) の大幅な増加を示しています。
一方、旅行パッケージについては、26.8 年と比較して 2022% の飛躍があります。「ホテルの宿泊料金は 15.5% 増加し、休暇村やキャンプ場は +7.4% 増加し、レストランでのディナーの支出は 5.9% 増加しました」もっと」と協会は報告している。
さらに、Codacons によると、自転車のコストは +4.8% 増加し、キャンピングカー、キャラバン、トレーラーへの支出は 15.6% 増加しました。 「ボート、船外機、ボート用機器を含む海洋セクターは 12.6% 増加しました。」
