日本航空（JAL）は昨日、ボストンローガンと東京、成田の間で初めての直行便を正式に開始し、最先端のボーイング787ドリームライナーの戦略的使用を実証しました。
JAL008は昨日、成田の東京から離陸し、ボストンローガンに着陸しました。そこでは、JALの大西賢会長、JALの米州担当上級副社長、檜岡博之、マサチューセッツ航空局長のエドフレニが乗客を迎えました。 伝統的な制服を着たレキシントンのミニットマンは、顧客が日本への最初のフライトに到着し始め、JAL007が成田の東京に向かうJALXNUMXとしてボストンローガンを出発し、JALの初収入の超効率的な往復フライトを達成しました。 GEnxを搭載したDreamliner。 これは同時に、米国で世界で最も新しい航空機タイプのデビューでもありました。
「787ドリームライナーをボストンなどの大量の旅行需要を獲得できる市場への長距離路線に配備することで、JALは航空機の長距離能力、適切な容量、およびその経済的パフォーマンスを最大限に活用しています」とJALの植木義晴社長は述べています。昨日成田で開催されたJAL008の出発ゲートセレモニーで、JAL、ボーイング、マサチューセッツ港湾局（マサチューセッツ）のこの画期的なイベントを祝いました。 「ボストンコミュニティ、マサチューセッツ、ボーイング、および共同ビジネスパートナーであるアメリカン航空からこのような強力なサポートを受けて、ボストンと東京の間のこの直接的なリンクをこれまでにないほど確立できることを非常に嬉しく思います。」
「昨年、400,000万人以上がボストンローガンからアジアに飛び、東京への旅行を終えるか、中国、東南アジア、またはインドへと続きました」と、ボストンを所有および運営するマサチューセッツ港湾局の暫定CEOであるDavidMackeyは述べています。ローガン国際空港。 「ニューイングランドと日本を結ぶこのノンストップサービスは歴史的であり、ビジネスの繁栄、新しいレジャー目的地の開拓、そして国々の距離を縮めるのに役立ちます。」
「787ドリームライナーが、JALの東京からボストンへのルートの立ち上げにより、米国への最初の商業サービスを開始するのを見ることができて光栄です」と、飛行中のボーイングジャパンのマイクデントン社長は述べました。 「787は、ネットワーク開発において航空会社に新しいレベルの柔軟性をもたらします。これはまさに、787が飛行するように設計された長距離のポイントツーポイントルートの一種です。 このエキサイティングで先駆的なフライトに参加したJALとそのすべての乗客の皆さん、おめでとうございます。」
新しい太平洋横断サービスは、現在、oneworldアライアンスの仲間であるアメリカン航空が提供するXNUMX番目の共同ビジネスルートです。
「このルートを成功させるために、共同ビジネスパートナーである日本航空と協力することを楽しみにしています」と、アジア太平洋地域の戦略的提携であるアメリカンのマネージングディレクターであるジョンバウアーズは述べています。 「これは、米国東海岸に旅行するお客様に役立つエキサイティングな新しいルートです。」
ボストンは、JALの北米ネットワークのXNUMX番目のゲートウェイです。 アメリカン航空およびジェットブルー航空とのJALのコードシェア契約により、お客様は特に東海岸の上下でより便利な接続を楽しむことができます。 日本だけでなく、成田の東京にあるJALの広範なネットワークを通じて、アジアの主要都市との接続が可能です。
JALの787ドリームライナーは現在42席のビジネスクラスを備えており、5-2-777構成で2cm幅（現在JALのボーイング2に搭載されている座席より）のエグゼクティブクラスのJAL SHELL FLATNEO座席を備えています。エコノミークラスの2機で、現在の座席より144 cm（2インチ）広いスペースがあり、0.8-2-4構成で配置されています。 JALは合計2機のボーイング45ドリームライナーを注文しています。
革新的な航空機のいくつかのハイライトには、電子的に調光可能なシェードを備えた大きな窓、高い天井、低いキャビン圧力、およびより快適な飛行体験のためのより良い湿度が含まれます。 JALのおもてなしは、客室全体のお客様との接点や、ギャレーの厨房機器などの客室乗務員の作業スペースにも反映されています。 JALは、ドリームライナーのLEDライトを活用し、春の桜のピンク色やXNUMX月の夏のスカイブルーなど、日本の四季折々の雰囲気を演出する独自のキャビン照明デザインを作成しました。 XNUMX月。 照明はまた、飛行中のさまざまなタイミングで適応し、食事サービス中や休憩や目覚めに適した環境を作ります。
