ルフトハンザは、31月350日にミュンヘンから大阪までAXNUMX航空機を使用して新しいサービスを開始しました。 ルフトハンザと全日本空輸が運航する東京行きの確立されたフライトに加えて、ミュンヘン空港は現在、初めて日本のXNUMX番目の目的地を提供しています。 ミュンヘン空港はXNUMX日XNUMX回の接続があり、日本発着便でヨーロッパ第XNUMX位にランクされています。
ヨーロッパからは、アムステルダム、ヘルシンキ、ロンドン-ヒースロー、パリシャルル・ド・ゴール、そして現在はミュンヘンからのみ、日本で2018番目に大きな都市に直行便で行くことができます。 日本はアジアで最も重要な目的地の200,000つであり、乗客数の増加に示されています。 XNUMX年には、合計XNUMX万人の乗客がミュンヘンと日本の間の各方向に旅行しました。
2019年夏の大陸間交通の主な成長源はアジア路線です。「ミュンヘン空港は今後数年間でアジアへの旅行に便利なハブとしての地位を確立し、この市場セグメントでさらなる成長の大きな可能性を秘めていると信じています。ミュンヘン空港の交通開発担当副社長であるオリバー・ダーシュは言います。
ルフトハンザはまた、2019年6月からバンコクへの毎日の接続を追加し、タイ国際航空が運営する既存のサービスを補完します。 さらに、ルフトハンザはソウルへのフライトの頻度を7/7から7/XNUMXに引き上げています。 XNUMX月以降、ルフトハンザはシンガポールへのサービスを週XNUMX便から毎日の接続に増やします。
