カタール航空グループの最高経営責任者であるアクバル・アル・ベイカー閣下は本日、欧州議会の運輸観光委員会（TRAN）に個人的に演説した、欧州連合以外で最初の航空会社のリーダーとなり、世界初の地位を確立しました。

この栄誉は、アル・ベイカー氏に、アラブ首長国連邦のサウジアラビア王国によるカタール国に対する進行中の封鎖について、現在の議長であるカリマ・デリMEPを含む欧州議会とTRAN委員会を更新する機会を提供しました。エミレーツ、バーレーンとエジプトの王国。

アル・ベイカー氏は、聴衆と委員会の著名なメンバーに演説し、協調的封鎖の開始以来直面している課題について直接説明し、隔離キャンペーンに対してカタール国がどのように取り組んでいるかを強調しました。そしてカタール航空は逆境に直面して彼らの決意を強化しました。

初めて、アル・ベイカー大使は、カタール国に課せられた衝撃封鎖の詳細を舞台裏で発表しました。 2017年は、カタールが冷酷な隔離キャンペーンの対象となったため、カタール国にとってターニングポイントとなりました。イベントが展開されたとき、彼はカンクンのIATA（国際航空運送協会）AGMにいたことを説明し、22時間の帰路で、カタール航空のGCEOが帰国し、この前例のない戦争行為に対応して航空会社を案内しました。極端な違反は、挑発することなく、国連安全保障理事会または他の国際機関からの委任なしに実行されました。

封鎖国の明確な意図は、住民の生活を脅かすことによってカタール国の経済を危険にさらすことでしたが、カタール国とカタール航空は、国、人々、経済、および航空会社の顧客を保護するために対応しました。

18の空中回廊がすぐにXNUMXつの回廊に減ったため、カタールへの出入りの安全な運用を確保するために綿密な対策が必要でした。ラマダンの聖なる月の真っ只中に、商品や薬、食料、水などの基本的な物資の通常の流れが危険なほど中断されました。

カタール航空の事務所は、封鎖状態の地方自治体による事前の通知なしに、強制的に閉鎖されました。警告や正当化なしに行われたこれらの行動は、結果として分離された家族に重大な人間の苦難を課しました。アル・ベイカー氏は、封鎖の結果としてカタールの住民が感じた孤立感と、冷戦中のベルリンの壁の建設などの歴史上の他の暗い瞬間との間に、痛烈ではっきりとした対照を描きました。

熱烈な演説の中で、アル・ベイカー氏は、ICAO（国際民間航空機関）が「臆病で失望した」対応と呼んだことを非難すると同時に、国際の基本的規範に違反するそのような「無謀な政治的策略」を非難するよう世界に呼びかけました。航空"。国が課された封鎖の下でXNUMX年の終わりに近づくにつれて、カタール航空は私たちの国の食料安全保障を確保するための戦略的な柱になりました。

カタール航空グループの最高経営責任者であるアクバル・アル・ベイカー氏は、次のように述べています。「本日、カタール航空と欧州連合との関係が拡大していることを示す機会として、欧州議会で演説する機会を得たことを光栄に思います。これは、世界中の優れた統治と法の支配に支えられた、公正で開かれた航空体制を回復するために、相互協力とともに成長し続ける友情です。

「また、ブリュッセルでの今日のイベントを可能にしてくれたMEPのIsmail Ertug氏に特に感謝し、私の母国に対する異常な違法封鎖の中での支援に対して欧州連合のメンバーに個人的に感謝したいと思います。」

TRAN委員会は、航空輸送、鉄道、道路、内陸水路を担当する欧州議会の主要な立法委員会であり、輸送インフラストラクチャの分野での欧州横断ネットワークの開発を担当しています。

カタール航空は欧州連合で強力な経済的フットプリントを持ち、1,100人の居住者に直接雇用を提供していますが、メーカーのエアバスとの契約は約27億ユーロと評価されています。この航空会社は現在、欧州連合の31の加盟国の21の目的地に就航しており、150を超えるグローバルゲートウェイのネットワークに乗客を接続しています。

先月、欧州連合とカタール国は、包括的航空協定の交渉の第70ラウンドを成功裏に終了し、双方は、安全、セキュリティ、および航空交通管理に関する条項を含む条項の2017％について合意に達しました。これは、規制と航空安全の問題に関する共同の枠組みを作成することを目的として、カタール民間航空局と欧州安全機関の間で署名されたXNUMX年の覚書に続くものです。

ミラノからブリュッセルに到着したアルベイカー氏は、月曜日にシアトルのボーイングエベレットデリバリーセンターから直接、母国に新しいカラーリングで最初のエールイタリ航空機を迎えました。初の航空機は、50年までにエールイタリ艦隊に追加される約2022機の新しい航空機の最初のものでした。

カタール航空は以前、2017年にエールイタリの新しい親会社であるAQAホールディングの49％を買収し、イタリアへのコミットメントを強化しました。以前の唯一の株主であるアリサルダは51％を維持し、パートナーシップはカタール航空のヨーロッパへのコミットメントをさらに強化しました。。

カタールの国営航空会社は、世界中からの旅行者からスカイトラックスの「エアラインオブザイヤー」に選ばれました。また、2017年の式典では、「中東のベストエアライン」、「世界のベストビジネスクラス」など、他の多くの主要な賞を受賞しました。と「世界最高のファーストクラスの航空会社のラウンジ」。

カタール航空は現在、ハブであるハマド国際空港（HIA）を経由して、世界中の200を超える目的地に向けて150機を超える最新の航空機を運航しています。今年の初め、カタール航空は、英国のロンドンガトウィック空港を含む、その迅速な拡張計画に沿って、2018-19年に予定されている多数の世界的な目的地を明らかにしました。タリン、エストニア; マルタ、バレッタ; とミコノス、ギリシャ。