アラブ首長国連邦、ドバイ（eTN）–ドバイワールドは、ビジネスとプロジェクトのポートフォリオを管理および監督し、輸送とロジスティクス、都市開発、ドライドック、海事などのいくつかのセクターを通じて、世界中のドバイの急速な経済成長に貢献する持株会社です。投資と金融サービスは、観光、ホテル、不動産のために今日の魅力の中心です。これは、首長国が9年から11年の試みの後に自ら作成したサクセスストーリーのXNUMXつです。

ドバイが観光産業にほとんど参入していなかった80年代には、他の場所に目を向けるようにトレーダーを説得することは困難でした。それにもかかわらず、政府は人々にホテルへの投資を奨励するために大きな一歩を踏み出しました。「ジュメイラビーチホテルが設立されました。これは、世界のどのホテルにも匹敵するように建てられた最初のホテルです。トレーダーは、この超豪華なリゾートのコンセプトが市場と関心を生み出すとは信じていませんでした。ブルジュアルアラブは、観光ポートフォリオにXNUMX〜XNUMX年の投資を行うトレーダーによる長期投資になりました。これは前代未聞のことでした」とドバイワールドのスルタン・アフメド・ビン・スレイエム会長は語った。「観光業は活況を呈しました。ホテルの建設に否定的な考えを持っていたトレーダーのXNUMX人が、購入するホテルを探すように依頼しました。今日利用できるものは多くありません。」

ビン・スレイエム氏は、観光業は進化しており、業界を強くしているのは観光業の人々の創造性であると信じていると語った。「素晴らしいホテルはこれからも素晴らしいホテルであり続けます。変わらない人はやがて姿を消します」と彼は言った。

パーム・アンド・ザ・ワールドやドバイ・ワールドなどの象徴的なプロジェクトを開発している不動産・観光不動産開発会社ナキールは、ビン・スライエム氏の赤ちゃんだ。「ドバイでは、私たちは常に何か新しいものを見たいと思っています。そうしないと、同じものを見続けると退屈になってしまいます。ドバイはサービス産業で生き残っている。私たちは他の人が持っているほど多くの富を持っていません。したがって、私たちは誰よりも頑張らなければなりません。私たちのモットーは、リスクを冒し、チャンスをつかみ、ユニークであることです。すべての中で最も重要な課題は、他社との差別化です。」

ドバイで30億ドルを超える不動産の開発者であるナキールは、600つのホテルとリゾートのポートフォリオに広がる1,000億ドルの開発の先駆者に投資しました。長さと幅が1.5kmに及ぶパームジュメイラは、世界最大の人工物の1.5つです。 Kerzner Internationalの新しいAtlantisがあり、2,000室のリゾートと、XNUMXマイルのビーチフロントにある広大なウォーターテーマパークが含まれます。これは、XNUMX億ドルの埋め立てプロジェクトであるジュメイラのパームの真ん中に建設されます。最終的に、リゾートには少なくともXNUMX室の客室があり、バハマのナッソーにあるパラダイス島のアトランティスリゾートを矮小化することを約束します。

ナキールの設立は、ナキールグループにとって重要な前進を形成します。パームを使用して、ナキールは21世紀のアイコンを作成します。

ビン・スライエム氏が言うように、成功の秘訣は、何がうまくいき、何がうまくいかないかを教えるコンサルタントの言うことを聞かないことです。そうでなければ、エミレーツ航空やドバイ空港は存在しなかったでしょう。あるいは、ジェベル・アリ港フリーゾーン/ドバイ港湾局 - スルタンのもう一人の天才。「80年代、私たちは港を深くすることに問題を抱えていました。私たちの前を通過する船は、私たちが対応する設備を持たなかった700〜800トンのコンテナ貨物船でした。 70メートルの深さが必要でした。私たちのコンサルタントはこの問題を研究し、船はドバイには来ないと言いました。彼らは紅海の河口にあるアデンまたはサラーラにのみ行きます（そして、海上ルートは北米、地中海、紅海/スエズ運河、極東でした）。ドバイ港に行くには、船は 70 日、つまり 75 ～ XNUMX 時間の移動を必要とします。」同氏によると、どの船もドバイ港を利用するためにそんなことはせず、むしろイエメンを経由して巨大な船でドバイに食料を供給するつもりだったという。「古いドバイ船はドバイまで牽引するために使用されます。」

アラブ首長国連邦の副大統領兼首相であり、現在のドバイの統治者であるシェイク・モハメド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥームは、スルタン・ビン・スレイエムにコンサルタントの話を聞くのではなく、計画を進めるように言ったので、「私たちは港を70メートルまで浚渫しました。港を300メートルに広げ、21キロメートルに延長しました。現在、船舶の90％がドバイを通過しています。彼らはもうアデンやサラーラには行かない」と彼は言った。

シェイクモハメドは1997年に島のコンセプトについて考えました。スレイエムは次のように述べています。 70はまだ簡単でした。でもXNUMX？」

この必要なビーチストレッチは、70kmのビーチがあるPalmのアイデアを引き起こしました。ビーチフロントを増やすというアイデアは、土手道が伸びたり長くなったりするにつれてトランクを生み出しました。

「はい、70kmを達成しました。また、ジュベルアリで働く人々のための宿泊施設として、ガーデンと呼ばれるプロジェクトを構築しました」と議長は提案しました。

ドバイでの絶え間ない挑戦は、すでに海にある何かに投資することでした。

Sulayemsの語彙では、成功に値するものはすべて、ユニークで比類のないものである必要があります。環境も考慮に入れる必要があります。建設の過程で、彼のプロジェクトによって環境がまったく損なわれなかったと彼は主張した。「1997年から2002年まで、私たちは海底を調査して、パームが環境に悪影響を及ぼさないことを確認しました。特に、私たちが飲む水が淡水化されていることを知っています。海の底が砂漠だったのを見ました！ドバイでの釣りは海で遠く離れていました」とSulayemは言いました。

ドバイとその指導者にとって、プロジェクトの独自性は最も重要です。スライエム氏は、ブルーコミュニティを後援するために知識を導入したと述べた。「数年後には、その必要がなくなるため、これほど多くの埋め立ては行われなくなるだろう」と彼は語った。「私たちは、他のプロジェクトや開発者、目的地が私たちの先例に倣えるよう、私たちの経験を文書化していきます。」

ドバイで最も著名なビジネスマンは、ドバイでブームを起こすすべてのプロジェクトにとって、魅力的でユニークでなければならないと強調しました。確かに、パームのように、島の風味を持ちながら、最大の成長を誇る都市に非常に近いものです。世界の中東と湾岸の観光、ホテル開発、リゾート不動産。