611年にサービスを開始したロールスロイステイ8-1987エンジンは、最近、10万回近くの飛行で5万飛行時間に達することで、もう300つの驚くべきマイルストーンを達成しました。このエンジンは、ガルフストリームGIV、GIV-SP、G400、GXNUMXなど、ガルフストリームの大成功を収めたさまざまな大型キャビンビジネス航空機に動力を供給し、卓越した信頼性、効率、低騒音の発生で定評があります。

Tay 611-8の性能により、ガルフストリームGIVは、その高い巡航速度と約4,300海里の大陸間航続距離でビジネス航空市場に革命を起こすことができました。過去611年間で、Tay8-611は速度と航続距離に関して数多くの記録を達成してきました。これらの成果は、ガルフストリームG8およびG350に電力を供給する後継機であるTay450-1,700Cによって永続化されています。現在、611を超えるTay 8-8および-XNUMXCエンジンが稼働しており、これらの多くは、ロールスロイスの市場をリードするCorporateCare®によってサポートされています。

最初のテイ注文契約の背景は、航空史の一部です。 1982年10月、エンジンの価格、数量、支払い条件などの基本的な詳細は、当時同社のマネージングディレクターであったラルフ・ロビンズ卿と、ガルフストリームの創設者であり会長であったアレン・ポールソンによって1983分以内にナプキンに書かれました。最高経営責任者（CEO。契約はXNUMX年XNUMX月に正式に解決されました。

ロールスロイスのビジネス航空ディレクターであるDirkGeisinger氏は、次のように述べています。「10万飛行時間に到達することは、印象的なマイルストーンであり、この成果を非常に誇りに思っています。その伝説的な信頼性により、Tay 611-8は超信頼性の長距離ビジネス航空機のベンチマークとなり、ロールスロイスがビジネス航空の主要なエンジンメーカーである理由を完全に示しています。

「実績のあるTayファミリーは私たちにとって非常に成功しており、この分野での市場でのリーダーシップを推進してきました。このエンジンを最新のアフターマーケットプログラムCorporateCareEnhancedと組み合わせることで、上限のないトラブルシューティング、モバイル修理チームの旅費の補償、後のエンジンモデルのナセル補償を導入することで、業界全体の水準を引き上げます。」

彼は次のように付け加えています。「CorporateCareEnhancedは、エンジンヘルスモニタリング、認定サービスセンターの世界的なネットワーク、グローバルに分散されたスペアパーツとエンジンを含むグローバルサポートインフラストラクチャをお客様に提供します。これらはすべて、専用の24時間年中無休のビジネス航空機可用性センターによって管理されます。私たちの顧客は、プロアクティブケアへのこの投資から直接利益を得ており、ほとんどの場合、計画された旅行を逃すことはありません。」