今日、ロイヤル・カリビアン・グループは、ナビゲーター・オブ・ザ・シーズがロサンゼルス港から出航したときに、船の燃料需要の一部を満たすために再生可能なディーゼル燃料を使用しながら、米国の港からクルーズ船を出航させた最初の大手クルーズ会社になりました.
グループの受賞歴のあるクルーズ ラインであるロイヤル カリビアン インターナショナルの一部である、再生可能燃料の使用は、船の二酸化炭素排出量を削減します。
ロイヤル・カリビアン・グループのシェアード・サービス・オペレーション担当エグゼクティブ・バイス・プレジデントであるローラ・ホッジス・ベスジは、次のように述べています。 「このマイルストーンを祝うと同時に、ネットゼロの目標を達成するために、他の主要な代替ソリューションに目を向け続けています。」
ナビゲーター オブ ザ シーズが使用している再生可能燃料は、従来の船舶用燃料よりも炭素含有量が少なくなっています。 この燃料は再生可能な原材料から製造されますが、この燃料の製造プロセスは従来の船舶用軽油と分子的に同一であり、船の既存のエンジンで安全に使用できる「ドロップイン」燃料を作成します。
クルーズ会社は、長期使用の実現可能性を評価するため、ロサンゼルスに本拠を置く船の燃料ニーズの一部を満たすために低炭素燃料を使用し続けることを計画しており、その使用をフリート全体の他の船に拡大することを目指しています. これは、持続可能なバイオ燃料を開発するための別のプロセスを模索している、グループの合弁パートナーである Hapag-Lloyd Cruises による同様の試験に続くものです。
試行のために、Royal Caribbean Group は World Fuel Services と提携して、Navigator of the Seas に再生可能燃料を供給しています。 Jankovich Company は、ロサンゼルス港にいる間に、World Fuel Services に代わって船に燃料を配送します。 燃料を補給すると、ナビゲーター オブ ザ シーズはメキシコに向けて出航します。
マイケル J. カスバーは、次のように述べています。ワールド・フューエル・サービス・コーポレーションの会長兼最高経営責任者。
ナビゲーター オブ ザ シーズでバイオ燃料の使用をテストすることに加えて、ロイヤル カリビアン グループは、シルバーシー クルーズの最新クラスの船であるノバ クラスの一部として、クルーズ業界初のハイブリッド動力船を 2023 年夏にデビューさせる予定です。 グループはまた、船舶の陸上電力に投資し、主要なクルーズ港と協力して使用することにより、港にいる間の排出量を削減するために取り組んでいます。 たとえば、2021 年にロイヤル カリビアン グループは、マイアミ港に陸上電力を供給する契約に署名しました。これにより、船は燃料を燃やす代わりに港で電力を使用できるようになります。 同社はまた、テキサス州ガルベストン港に新しいゼロエネルギークルーズターミナルを導入しています。これは、持続可能な設計への取り組みに基づいており、LEED-Gold 認証施設となります。
