- 航空会社はロンドンの往路で夜間出発を提供し、復路は午前中にヒースローを出発します
- 航空会社はまもなくルサカとヨハネスブルグへのサービスを開始します
- スロットは、2021月28日から始まるXNUMX年の夏のスケジュールに固有のものです。
ウガンダ航空は、ウガンダの民間航空局との進行中のA320-800 Neo航空機認証プロセスを完了した後、ヨーロッパ、アジア、および中東への大陸間運航を開始します。
これはXNUMX段階のプログラムであり、完了すると、航空機がウガンダ航空の航空会社証明書（AOC）に追加されます。
スプレッドを緩和するために実施された世界的な封鎖のために計画されたタイムラインに従って事業計画を実施できなかったため、102/27.8会計年度に2019億UGX（20万米ドル）の損失を出したにもかかわらず、航空会社は決意を固めていますCOVID-19の。
航空会社の関係者によると、A330の対象となる初期ルートはロンドン、ドバイ、広州、ムンバイで、エンテベ国際空港からこれらの都市ペアへの直行便が運航されており、ロンドンへは週XNUMX便、ドバイへはXNUMX便です。 航空会社はロンドンの往路で夜間出発を提供し、復路はロンドンを出発します。 ヒースロー 午前半ば。 キャリアはまもなくルサカとヨハネスブルグへのサービスを開始し、11の目的地に地域ネットワークをもたらします。
ただし、マーケティング担当ディレクターのロジャー・ワマラ氏は、フライト数は継続的な事業の見直しの際に決定されると述べました。 彼はさらに、「COVID-19パンデミックが市場を混乱させる前に、これらのスロットに申請しました。 運用方法を決定する前に、数値をもう一度確認する必要があります。
その間、交通権、外国の航空会社の許可、および対象の目的地への着陸承認を取得するプロセスは順調に進んでいます。 これまでのところ、航空会社は英国のロンドンヒースロー空港（LHR）とアラブ首長国連邦のドバイ国際空港（DXB）で着陸スロットを取得することに成功しています。
スロットは2021月28日に始まる330年の夏のスケジュールに固有ですが、ワマラ氏は、開始日は英国が必須ではない旅行の制限を解除する時期と、航空会社のA800-XNUMX艦隊の認証のペースに左右されると述べています。ウガンダ民間航空局。 このプロセスにはXNUMXつの段階があり、ウガンダ航空はXNUMX番目の段階にあります。
ウガンダ民間航空局の広報担当マネージャーであるVianneyLugyaによると、航空会社は、三菱CRJのみを運用していたときに最初に認可されたため、新しい航空機を含めるために航空会社証明書を更新する必要があります。
「航空機はまだ規制当局によって認証されていませんが、XNUMX月末までにそのプロセスを完了することを望んでいます。 英国が旅行制限を緩和すれば、XNUMX月中にロンドンを立ち上げる準備ができているはずです」とワマラ氏は語った。
この記事からわかること:
- この発着枠は2021月28日に始まる330年の夏季スケジュールに特有のものだが、ワマラ氏によると、開始日は英国が不要不急の渡航制限をいつ解除するか、また英国政府による同社のA800-XNUMX型機の認証ペースに左右されるとのこと。ウガンダ民間航空局。
- 同社は往路ロンドン区間で夜間出発を提供する一方、復路は午前中にヒースロー空港を出発する予定である同社はまもなくルサカとヨハネスブルグへのサービスを開始する予定であるこの発着枠は、2021月28日に始まるXNUMX年の夏季スケジュールに特有のものである。
- 新型コロナウイルス感染症の蔓延を緩和するために実施された世界的なロックダウンの影響で、計画されたスケジュールに従って事業計画を実行できなかったため、8/2019会計年度には20万ドルの損失を被った。
