米国–国際航空旅客数がXNUMX%増加

ワシントン DC – 159.1 年 2015 月までに米国発着の国際直行便の旅客数は 2014 億 XNUMX 万人に達し、XNUMX 年 XNUMX 月から現在までの期間に比べて XNUMX% 増加しました。

ワシントン DC – 159.1 年 2015 月までに米国発着の国際直行便の旅客数は 2014 億 XNUMX 万人に達し、XNUMX 年 XNUMX 月から現在までの期間に比べて XNUMX% 増加しました。

米国市民旅行 (72.4 万件) は 46% 増加し、全航空交通量のほぼ 86.7% を占めました。 非米国市民の飛行機旅行者 (54 万人) は XNUMX% 増加し、市場シェアは XNUMX% でした。

米国の航空会社の乗客数は 80.2 万人で、50% 増加し、シェアは 78.9% に減少しました。 外国国旗の乗客数は 2014 万人で、XNUMX 年の同期から XNUMX% 増加しました。

国際旅客(mlns)%Chg yoy市場シェア%Pt。 chg。

米国市民72.370%7.1%45.5
米国以外の市民86.712%4.1%-54.2

米国のフラッグキャリア(3)80.231 1.8%50.4%-1.8
外国のフラッグキャリア78.851%9.4%49.6

次の海外、カナダ、およびメキシコ地域は、インターナショナルのコンポーネントです。

海外の航空交通は117.7万人の乗客を占め、全国際の74%であり、XNUMX%増加しました。

米国市民旅行 (53.2 万件) は 45% 増加し、海外の航空交通量の 64.5% を占めています。 非米国市民の飛行機旅行者 (55 万人) は XNUMX% 増加し、市場シェアは XNUMX% でした。

米国の航空会社は 56.9% 増の 48 万人の乗客を運び、そのシェアは 60.9% でした。 外国国旗の乗客は 2014 万人で、XNUMX 年 XNUMX 月の YTD から XNUMX% 増加しました。

海外地域乗客(mlns)%Chg yoy市場シェア%Pt。 chg。

米国市民53.238%5.6%45.2
米国以外の市民64.507%4.4%-54.8

米国のフラッグキャリア56.854%1.8%-48.3
外国のフラッグキャリア60.890%8.1%51.7

海外地域は次のように実行されました:

海外地域乗客(mlns)全体の%
国際%変化
2015/2014 YTD

ヨーロッパ 45.768 29% 3.8%
アジア 23.615 15% 5.4%
カリブ海 17.171 11% 6.2%
南米 11.478 7% 2.2%
中米 8.156 5% 2.1%
中東* 7.091 4% 18.1%
オセアニア 3.461 2% 5.6%
アフリカ 1.005 1% -5.4%

2015 年 XNUMX 月の中国から米国への「航空到着数」:

米国以外の市民
(中国発)米国市民
(米国への帰国)インバウンド旅客の合計
直行便の負荷率
(推定)
乗客223,776 80.941 304,717%
% 変化15 年 14 月 27.3 日 20.6% 25.4% 1.8% -XNUMX ポイント

中国からの直行便の推定収容人数 (353,719 席) は 28.0 月に 25.4% 増加し、XNUMX% のインバウンド直行便市場の総旅客数の伸びを上回りました。

中国の空母は、週平均頻度を108から155に増やし、44%増加しました。

米国の通信事業者は、週平均頻度を118から134に増やし、14%増加しました。

*米国発着の中東航空トラフィック – 2015 年 7.091 月 YTD XNUMXM
________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________
旅客数 (mlns) % Chg. ヨイ
中東 7.091 18.1%
________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________

トップマーケット

アラブ首長国連邦 3.242 30.2%
トルコ 1.240 14.0%
イスラエル 1.100 0.4%
カタール 0.949 24.3%

「湾岸空母」

エミレーツ (EK) 2.296 33.8% (ドバイ発着 (DXB)、ミラノからの限定サービス (MXP)

エティハド (EY) 0.876 43.3% (発着アブダビ (AUH))
カタール 0.949 24.3% (ドーハ (DOH) 発着)
________________________________________ ______________________________________________________ ______________________________________________________
4.122 米国発着の全国際旅客輸送量の 2.6% 未満、2.0 年 2014 月時点の 26% から増加 ________________________________________ ________________________________________ ________________________________________ 北米市場は米国の国際航空交通量の 21.6% を占め、カナダの航空交通量は 14 万人の乗客を占め、そのうちの 6.5%すべての国際トラフィックが 30% 増加しました。 米国国民の旅行(15.1万人)は70パーセント増加し、航空交通量の9.0パーセントを占めました。 カナダを経由するカナダ人およびその他の外国人国民航空旅行者(42万人)は12.5パーセント増加しました。 市場シェアは6.460パーセントでした。 .S. フラッグの乗客数は 8.6 万人で、昨年より 30.0% 減少し、そのシェアは 1.6% に低下しました。 外国籍の乗客数は 15.102% 増の 0.9 万人でした。 カナダ地域の旅客数 (百万人) % 前年比市場シェア % Pt. 変更米国国民 70.0 1.6% 9.014% 4.4 米国以外の国民 41.8 3.3% 12.549% -9.3 米国籍航空会社 58.2 -3.3% 19.8% -12 外国籍航空会社 11 12.7% 13% 64 メキシコの航空交通は 7.1 万人の乗客を占め、36 14.4パーセント国際トラフィック全体に占める割合は 73% 増加しました。 米国国民の旅行(5.4万人)は27パーセント増加し、航空交通量の24パーセントを占めました。 メキシコを経由するメキシコ人とその他の外国人の航空旅行者(12.672万人)は13.0%増加し、市場シェアは64.1%となった。 米国旗の乗客数は 1.0 万人で、昨年より 7.103% 増加しましたが、そのシェアは 8.3% に低下しました。 外国旗の乗客数は 35.9 万人で、シェアは 1.0% 増加して 14.363% に増加しました。 メキシコ地域の旅客数 (百万人) % 前年比市場シェア % Pt. 変更米国国民 6.4 72.6% 3.4% 5.412 米国以外の国民 27.0 27.4% 3.4% -2015 米国籍航空会社 10 62.2% 39% -10 外国籍航空会社 110.2 69% 10% 3 89.5 年 56 月 年初来トップ2015の外国空港(米国発着の旅客数): 5.4 万人の乗客、総国際航空交通量の 5.8% 米国トップ 4.5 の空港 (外国の空港発着の旅客数): 3.5 億 5.1 万人の旅客数、総航空交通量の 5.0% トップ 6.5 の航空会社 (5.6)米国の国際ノンストップ市場: 乗客数 7.5 万人、航空交通量全体の XNUMX% 月間変化率: XNUMX 年 XNUMX 月の交通量は XNUMX% 増加。 2月は5.8%増加。 XNUMX月はXNUMX%増加。 XNUMX月はXNUMX%上昇。 XNUMX月はXNUMX%上昇。 XNUMX月はXNUMX%増加。 XNUMX月はXNUMX%増加。 8月は5.6%増、9月は7.5%増だった。

この記事からわかること:

  • 「ガルフキャリア」。
  • .
  • 国際線旅客数 (百万人) % 前年比 市場シェア % Pt.

米国の国際航空旅客数はXNUMX%増加

ワシントンDC– 142.3年2015月までの米国発着の国際航空交通は合計2014億XNUMX万人で、XNUMX年XNUMX月の年初来の期間に比べてXNUMX%増加しました。

ワシントンDC– 142.3年2015月までの米国発着の国際航空交通は合計2014億XNUMX万人で、XNUMX年XNUMX月の年初来の期間に比べてXNUMX%増加しました。

米国市民の旅行(65.3万人)は46%増加し、すべての航空交通の77.0%を占めました。 米国以外の市民の航空旅行者(54万人)はXNUMX%増加し、市場シェアはXNUMX%でした。

米国の航空会社は72.3%増の51万人の乗客を運び、そのシェアは70.0%に落ち込みました。 外国の旗は2014百万人の乗客を運び、XNUMX年の同時期からXNUMXパーセント増加しました。

国際旅客(mlns)%Chg yoy市場シェア%Pt。 chg。

米国市民65.266%6.7%45.9
米国以外の市民77.040%4.0%-54.1

米国のフラッグキャリア(3)72.284 1.6%50.8%-1.8
外国のフラッグキャリア70.023%9.2%49.2

以下の海外、カナダ、メキシコの地域は、国際的な「ブレイクアウト」です。

海外の航空交通は104.7億74万人の乗客を占め、全国際のXNUMX%であり、XNUMX%増加しました。

米国市民の旅行(47.8万人)は46%増加し、海外の航空交通の57.0%を占めています。 米国以外の市民の航空旅行者(54万人)はXNUMX%増加し、市場シェアはXNUMX%でした。

米国の航空会社は51.0万人の乗客を運び、49%増加し、そのシェアは53.8%に減少しました。 外国の旗は2014万人の乗客を運び、XNUMX年XNUMX月の年初来からXNUMX%増加しました。

海外地域乗客(mlns)%Chg yoy市場シェア%Pt。 chg。

米国市民47.781%5.2%45.6
米国以外の市民56.951%4.2%-54.4

米国のフラッグキャリア50.969%1.6%-48.7
外国のフラッグキャリア53.762%7.8%51.3

海外地域は次のように実行されました:

海外地域乗客(mlns)全体の%
国際%変化
2015/2014 YTD
ヨーロッパ 39.937 28% 3.4%
アジア 21.001 15% 5.1%
カリブ海 15.818 11% 5.8%
南米 10.214 7% 1.7%
中米 7.493 5% 2.0%
中東 6.324 4% 18.8%
オセアニア 3.059 2% 5.3%
アフリカ 0.885 1% -5.8%

北米市場は、米国の国際航空交通フローの26%を占めています。

2015年XNUMX月の中国から米国への「航空到着」:

米国以外の市民
(中国発)米国市民
(米国への帰国)インバウンド旅客の合計
直行便の負荷率
(推定)
乗客258,660 84,894 343,554%
%変更15年14月26.5日25.7%26.3%0.2%-XNUMXポイント

中国からの直行便の推定定員(381,332席)は、前年比26.6%増加し、全体のインバウンド旅客数の伸びである26.5%をわずかに上回りました。

中国の空母は、週平均頻度を123から165に増やし、34%増加しました。

米国の通信事業者は、週平均頻度を118から138に増やし、17%増加しました。

カナダの航空交通は19.4万人の乗客を占め、全国際交通の14%であり、XNUMX%増加しました。
米国市民の旅行(5.7万人)は29%増加し、航空交通の13.7%を占めました。 カナダおよびカナダを通過するその他の外国人市民の航空旅行者(71万人)は、XNUMXパーセント増加しました。 市場シェアはXNUMX%に落ち込みました。
米国の旗は​​8.0万人の乗客を運び、昨年から44%減少し、そのシェアは11.4%に低下しました。 外国の旗はXNUMX%増のXNUMX万人の乗客を運んだ。

カナダ地域の乗客(mlns)%Chg yoy市場シェア%Pt。 chg。
米国市民5.672%9.1%29.3
米国以外の市民13.705%0.9%-70.7

米国のフラッグキャリア8.015-4.4%41.4%-3.3
外国のフラッグキャリア11.362%9.3%58.6

メキシコの航空交通は18.2万人の乗客を占め、全国際交通の13%であり、11%増加しました。

米国市民の旅行(11.8万人)は12%増加し、航空交通の65%を占めました。 メキシコ人、およびメキシコを通過するその他の外国人航空旅行者(6.4万人)は35%増加し、市場シェアはXNUMX%でした。

米国の旗は​​昨年から13.3%増加して73万人の乗客を運び、そのシェアは4.9%に落ちました。 外国の旗は27万人の乗客を運び、27%増加してXNUMX%になりました。

メキシコ地域の乗客(mlns)%Chg yoy市場シェア%Pt。 chg。
米国市民10.376%12.0%64.9
米国以外の市民5.486%8.4%-35.1

米国のフラッグキャリア11.662%4.9%-73.1
外国のフラッグキャリア4.199%27.7%26.9

2015年XNUMX月年初来

トップ10の外国の空港(米国へ/からの旅客輸送):
55.4万人の乗客、全国際航空交通の39%
乗客(mlns)%変化15/14

1.ロンドンヒースロー(LHR)9.839 1.6%
2.トロント(YYZ)8.380 6.4%
3.東京成田(NRT)6.189 -3.4%
4.カンクン(CUN)5.978 17.0%
5.パリ(CDG)4.772 4.1%
6.フランクフルト(FRA)4.657 2.9%
7.メキシコシティ(MEX)4.608 9.2%
8.仁川(ICN)4.012 14.2%
9.バンクーバー(YVR)3.691 9.3%
10.アムステルダム(AMS)3.282 5.5%

米国の空港トップ10(外国の空港へ/からの旅客輸送):
98.3万人の乗客、総航空交通量の69%
乗客(mlns)%変化15/14

1.ニューヨーク(JFK)20.381 5.8%
2.マイアミ(MIA)14.346 3.6%
3.ロサンゼルス(LAX)14.028 6.4%
4.シカゴ(ORD)8.300 -0.1%
5.ニューアーク(EWR)8.235 0.4%
6.アトランタ(ATL)7.745 2.4%
7.サンフランシスコ(SFO)7.605 7.9%
8.ヒューストン(IAH)7.351 6.1%
9.ダラスフォートワース(DFW)5.389 9.1%
10.ワシントンダレス(IAD)4.949 0.3%

米国の国際ノンストップ市場にサービスを提供するトップ10の航空会社(3):
80.4万人の乗客、総航空交通量の57%
乗客(mlns)%変化15/14

1.ユナイテッド航空21.122-0.2%
2.デルタ航空16.814%
3.アメリカン航空15.283-0.5%
4.USエアウェイズ5.646-5.1%
5.ブリティッシュ・エアウェイズ4.829 1.2%
6.ジェットブルー航空4.382%
7.ルフトハンザ3.913%
8.ウエストジェット2.977%
9.エア・カナダ(メインライン)2.870 -9.5%
10. AeroMexico 2.545 14.8%

毎月の変化率:

2015年5.4月のトラフィックは5.8%増加しました。 4.5月、3.5%増。 5.1月、5.0%増。 6.5月、5.6%増。 XNUMX月、XNUMX%増。 XNUMX月、XNUMX%増。 XNUMX月はXNUMX%増、XNUMX月はXNUMX%増。

この記事からわかること:

  • 国際線旅客数 (百万人) % 前年比 市場シェア % Pt.
  • 海外地域 旅客数(百万人) % 前年比 市場シェア % Pt.
  • カナダ地域の旅客数 (百万人) % 前年比市場シェア % Pt.

米国-国際航空旅客数がXNUMX%増加

ワシントンDC– 81.7年2015月までの米国発着の国際直行便の乗客数は合計2014万人で、XNUMX年XNUMX月の年初来の期間からXNUMX%増加しました。

ワシントンDC– 81.7年2015月までの米国発着の国際直行便の乗客数は合計2014万人で、XNUMX年XNUMX月の年初来の期間からXNUMX%増加しました。

米国市民の旅行(36.0万)は44%増加し、すべての航空交通の45.7%を占めました。 米国以外の市民の航空旅行者(56万人)はXNUMX%増加し、市場シェアはXNUMX%でした。
米国の航空会社は41.6%増の51万人の乗客を運びましたが、そのシェアは40.1%に落ち込みました。 外国の旗は2014万人の乗客を運び、XNUMX年の同時期からXNUMX%増加しました。

国際旅客(mlns)%Chg yoy市場シェア%Pt。 chg。

米国市民36.003%6.4%44.1
米国以外の市民45.698%3.6%-55.9

米国のフラッグキャリア(3)41.626 0.9%50.9%-2.0
外国のフラッグキャリア40.075%9.2%49.1

以下の海外、カナダ、メキシコの地域は、国際的な「ブレイクアウト」です。

海外の航空交通は58.9万人の乗客を占め、全国際の72%であり、XNUMX%増加しました。

米国市民の旅行(26.2万人)は45%増加し、海外の航空交通の32.7%を占めました。 米国以外の市民の航空旅行者(XNUMX万人)はXNUMX%増加しました。

米国の航空会社は28.9%増の49万人の乗客を運び、そのシェアは30.0%に低下しました。 外国の旗は、2014年XNUMX月の年初来からXNUMX%増加してXNUMX百万人の乗客を運んだ。

海外地域乗客(mlns)%Chg yoy
市場シェア%Pt。 chg。

米国市民26.180%5.0%44.5
米国以外の市民32.695%3.5%-55.5

米国のフラッグキャリア28.857%0.8%-49.0
外国のフラッグキャリア30.017%7.7%51.0
海外地域は次のように実行されました:

海外地域乗客(mlns)全体の%
国際%変化

2015/2014 YTD

ヨーロッパ 20.694 25% 1.9%
アジア 12.384 15% 5.7%
カリブ海 9.210 11% 7.4%
南米 6.117 7% -0.8%
中米 4.534 6% 1.5%
中東 3.607 4% 19.4%
オセアニア 1.837 2% 4.6%
アフリカ 0.491 1% -6.2%

2015年XNUMX月の中国から米国への「空中到着」:
米国以外の市民
(中国発)米国市民
(米国への帰国)インバウンド旅客の合計
直行便の負荷率
(推定)

乗客181,220 82,794 264,014%
%変更15年14月22.5日9.5%18.1%XNUMX%

中国からの復路便の推定定員(319,557席)は、前年比21.7%増加しました。 全体的なインバウンド旅客数の伸びは18.1%でした

北米市場は、米国の国際航空交通フローの28%を占めています。

カナダの航空交通は11.8万人の乗客を占め、全国際交通のほぼ15%であり、XNUMX%増加しました。
米国市民の旅行(2.7万人)は11%増加し、航空交通の22%を占めました。 カナダおよびカナダを通過するその他の外国人市民の航空旅行者(9.2万人)は、78%増加しました。 市場シェアはXNUMX%まで低下したままでした。

米国の旗は​​4.6万人の乗客を運び、昨年から39%減少し、そのシェアは7.3%に低下しました。 外国の旗は10%増のXNUMX万人の乗客を運んだ。

カナダ地域の乗客(mlns)%Chg yoy市場シェア%Pt。 chg。

米国市民2.650%10.7%22.4
米国以外の市民9.184%2.2%-77.6

米国のフラッグキャリア4.581-4.0%38.7%-3.3
外国のフラッグキャリア7.253%9.8%61.3

メキシコの航空交通は11.0万人の乗客を占め、全国際交通の14%であり、XNUMX%増加しました。

米国市民の旅行(7.2万人)は10%増加し、すべての航空交通の65%を占めました。 メキシコ人、およびメキシコを通過するその他の外国人航空旅行者(3.8万人)は35%増加しましたが、市場シェアはXNUMX%に低下しました。

米国の旗は​​昨年から8.2%増加して75万人の乗客を運んだが、彼らのシェアは2.8%に落ち込んだ。 外国の旗は26万人の乗客を運び、25%増加してXNUMX%にシェアを増やしました。

メキシコ地域の乗客(mlns)%Chg yoy市場シェア%Pt。 chg。

米国市民7.173%10.2%65.3
米国以外の市民3.820%7.6%-34.7

米国のフラッグキャリア8.188%4.5%-74.5
外国のフラッグキャリア2.804%26.1%25.5

2015年XNUMX月年初来

トップ10の外国の空港(米国へ/からの旅客輸送):
31.8万人の乗客、全国際航空交通の39%

乗客(mlns)%変化15/14
1.ロンドンヒースロー(LHR)5.506 0.8%
2.トロント(YYZ)5.067 6.7%
3.カンクン(CUN)3.680 16.0%
4.東京成田(NRT)3.665 -3.8%
5.メキシコシティ(MEX)2.641 7.1%
6.パリ/ドゴール(CDG)2.463 2.2%
7.フランクフルト(FRT)2.450 1.1%
8.仁川(ICN)2.388 17.2%
9.バンクーバー(YVR)2.152 12.8%
10.アムステルダム(AMS)1.794 6.7%

米国の空港トップ10(外国の空港へ/からの旅客輸送):
55.7万人の乗客、総航空交通量の68%

乗客(mlns)%変化15/14
1.ニューヨーク(JFK)11.100 4.5%
2.マイアミ(MIA)8.655 2.6%
3.ロサンゼルス(LAX)7.940 4.9%
4.ニューアーク(EWR)4.717 1.1%
5.シカゴ(ORD)4.594 0.5%
6.アトランタ(ATL)4.492 3.5%
7.サンフランシスコ(SFO)4.266 6.7%
8.ヒューストンインターナショナル(IAH)4.176 3.1%
9.ダラスフォートワース(DFW)3.027 8.8%
10.ワシントンダレス(IAD)2.689 -0.8%

米国の国際ノンストップ市場にサービスを提供するトップ10の航空会社(3):
46.5万人の乗客、総航空交通量の57%

乗客(mlns)%変化15/14
1.ユナイテッド航空(UA)12.161 -0.4%
2.デルタ航空(DL)9.433 5.6%
3.アメリカン航空(AA)8.876 -3.0%
4. USエアウェイズ(US)3.195 -6.1%
5.ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)2.813 1.8%
6. JetBlue(B6)2.477 12.3%
7.ルフトハンザ(LH)2.108 4.5%
8.ウエストジェット(WS)2.082 2.7%
9.エアカナダ(AC)メインライン1.804-18.3%
10. AeroMexico(AM)1.516 14.9%

毎月の変化率:

2015年5.4月のトラフィックは5.8%増加し、4.5月はXNUMX%増加し、XNUMX月はXNUMX%増加しました。
3.5月は5%増加し(注:イースター/過越祭は20年の2014月5.1日に対してXNUMX月XNUMX日に発生しました)、XNUMX月はXNUMX%増加しました。

この記事からわかること:

  • 国際的な変化率。
  • 国際線旅客数 (百万人) % 前年比 市場シェア % Pt.
  • カナダ地域の旅客数 (百万人) % 前年比市場シェア % Pt.

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著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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